Les Boeing 737 MAX et 736-8200 vont devoir mettre à jour leurs consignes de sécurité s’ils veulent continuer à voler. C’est ce qu’a annoncé la Federal Aviation Administration (FAA) américaine à la fin du mois de février.

Selon eux, un défaut électrique pouvant entraîner une surchauffe "incontrôlable" dans la cabine et le cockpit serait présent sur ces avions. Au total, 2 119 appareils sont concernés dans le monde, dont 771 immatriculés aux États-Unis. Si cette nouvelle directive est entrée en vigueur le 24 février 2026, elle n’immobilise pas les avions à condition qu’ils modifient les consignes de sécurité dans un délai de 30 jours.

Cette alerte est la conséquence d’observations faites durant deux vols récemment, pendant lesquels les membres d’équipage n’ont pas pu contenir une montée rapide de la température avec les procédures existantes. L’enquête a démontré que cette surchauffe est due à un dysfonctionnement d’un disjoncteur présent dans le système de ventilation des appareils. Boeing a annoncé soutenir la nouvelle directive de la FAA et assure travailler actuellement sur une solution pour corriger ce défaut.

La FAA a expliqué que si ce défaut de surchauffe n’est pas corrigé, cette problématique "peut entraîner des blessures ou l’incapacité de l’équipage et des passagers, compromettant la capacité à assurer un vol et un atterrissage en sécurité". En attendant, ces avions peuvent continuer de voler, mais demeurent sous surveillance renforcée.