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Sam 02 Mai 2026 19:33
Iceman 29
 Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au parking
MessagePosté: Sam 02 Mai 2026 19:33 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 16:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
:mrgreen:

"Un pilote de China Eastern a utilisé les inverseurs de poussée de l'A350 pour faire reculer l'avion sur le tarmac alors qu'il heurtait la passerelle d'embarquement. C'est la première fois que je vois quelqu'un utiliser l'inverseur de poussée d'un A350 pour faire reculer l'avion. 2 mai 2026, aéroport de Shanghai. Pourquoi a-t-il utilisé l'inverseur de poussée à deux reprises ? Pourquoi ne pas avoir simplement serré les freins après la première fois ?"



L'équipage de la cabine observant le dernier vol du cdb et du co-pilote



Messages ECAM signalant plusieurs défaillances des freins, consultés via le système Airbus Skywise Health Monitoring (SHM) pour le vol MU5406 de China Eastern Airlines à l'aéroport international de Shanghai Hongqiao.

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Sam 02 Mai 2026 19:36
Iceman 29
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Sam 02 Mai 2026 19:36 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Ou il voulait ce la péter genre.. :mrgreen:


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Sam 02 Mai 2026 20:47
Glagny
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Sam 02 Mai 2026 20:47 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

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Il en avait marre d'attendre le tracteur ! :mrgreen:


  
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Sam 02 Mai 2026 21:33
Iceman 29
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Sam 02 Mai 2026 21:33 
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Amiral de l'Air
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Habitué à la boite "manu".. :mrgreen:

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Sam 02 Mai 2026 22:00
dinosaure
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Sam 02 Mai 2026 22:00 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 20:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme Provençale
Déjà, il ne savait pas très bien viser... (la passerelle)
Ensuite, ce qu'il fait est ...repoussant :mrgreen:


  
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Dim 03 Mai 2026 00:00
BEBOP
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Dim 03 Mai 2026 00:00 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

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Le grand bond en arrière !


  
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Dim 03 Mai 2026 10:02
VALMY
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Dim 03 Mai 2026 10:02 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 11:02
Localisation: autour de BSN
Un aparté sur ce cas :
Cette utilisation des inverseurs de poussée était monnaie courante aux USA dans les années 80, pour sortir en autonomie des parkings en "nose-in". Principalement par les B727 et autres DC-9. La manœuvre était toutefois assistée par un agent au sol, qui adoptait une gestuelle particulière.
Ceci en dépit des recommandations constructeurs de moteurs, qui soulignaient que la ré ingestion des gaz brûlés, éjectés par les inverseurs de turbine -les seuls à cette époque sur ces réacteurs- était nocive aux dits réacteurs...


  
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Dim 03 Mai 2026 14:41
MACS
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Dim 03 Mai 2026 14:41 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 23:42
Citation:
Date: Saturday 2 May 2026
Time: 11:46
Type: Airbus A350-941
Owner/operator: China Eastern Airlines
Registration: B-324W
MSN: 470
Year of manufacture: 2021
Engine model: Rolls-Royce Trent XWB-84
Fatalities: Fatalities: 0 / Occupants:
Other fatalities: 0
Aircraft damage: Substantial
Location: Shanghai Hongqiao International Airport (SHA/ZSSS) - China
Phase: Taxi
Nature: Passenger - Scheduled
Departure airport: Chengdu Airport (CTU/ZUUU)
Destination airport: Shanghai-Hongqiao Airport (SHA/ZSSS)
Narrative: Un Airbus A350 de China Eastern Airlines, immatriculé B-324W, a percuté une passerelle d'embarquement sur le tarmac de l'aéroport international de Shanghai Hongqiao après avoir effectué le vol MU5406. L'accident serait dû à une défaillance des freins. La cellule de l'appareil a subi d'importants dégâts. Aucun blessé n'est à déplorer.

https://aviation-safety.net/wikibase/569864


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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Dim 03 Mai 2026 23:11
Iceman 29
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Dim 03 Mai 2026 23:11 
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Amiral de l'Air
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Panne totale du système de freinage. Consultez les messages d'erreur.... Les inverseurs de poussée étaient la seule bouée de sauvetage. Un effondrement complet des cinq modes de freinage redondants est presque impensable. Chaque groupe de roues est indépendant, pourtant tout a échoué. Airbus a du pain sur la planche.

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Le frein de stationnement ne fonctionnera pas non plus, car on peut voir dans le message de statut que les deux accumuleurs des freins G et Y présentent une panne. L'équipage a essayé de les regonfler, mais cela a échoué. Images jointes sur l'apparence normale.



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Lun 04 Mai 2026 12:34
Iceman 29
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Lun 04 Mai 2026 12:34 
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Amiral de l'Air
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Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
"Sans aucun jugement de situation ni aucune marge de discussion, c'est la poussée inversée maximale selon la procédure d'Airbus qui a été exécutée !"

https://x.com/imohappy/status/2051026800378339552

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Lun 04 Mai 2026 16:50
Iceman 29
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Lun 04 Mai 2026 16:50 
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Lun 04 Mai 2026 20:05
Glagny
 Re: Chine A350 - Un pilote utilise l'inverseur de poussée au park
MessagePosté: Lun 04 Mai 2026 20:05 
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Gonfleur d'Hélice

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La passerelle est tombée sur un bec ! :mrgreen:


  
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