Il est vide .. Il a peut être dû faire une Ship to Ship en mer avec un autre navire avant. Il avait couper son AIS au large de l'Irlande, !i y a quelques jours.

Mais peu importe, ca fait réfléchir les propriétaires, déjà qu'ils ne passent plus en Manche à cause des contrôles.. Ils font le tour par le nord de l'Angleterre.

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"La Russie transporte par avion d'énormes quantités de soldats et d'équipements nord-coréens vers les lignes de front en Ukraine. J'ai noté au cours des 3 derniers jours au moins 10 vols de transferts de troupes AN-148 et de vols de fret militaire Il-76MD en provenance de Vladivostok vers l'est de la Russie."

"La Corée du Sud a averti la Russie que si elle utilise des troupes nord-coréennes sur le territoire ukrainien, la Corée du Sud enverra des armes sophistiquées à l'Ukraine en réponse !!"

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Taiwan - L'armée de l'air de la République de Chine a signé un contrat de maintenance de cinq ans, d'un montant de 29 millions de dollars américains, avec Dassault Aviation afin d'assurer le soutien avionique de sa flotte de Mirage 2000.

Taïwan exploite 53 Mirage 2000-5Di/Eis.

(Liberty Times)

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Royaume-Uni:

« Une précision optimale » face aux drones Shahed : le Royaume-Uni commande 42 millions d’euros de missiles LMM au français Thales
Le ministère britannique de la Défense a signé un contrat de 42 millions d’euros avec Thales pour acquérir plusieurs centaines de missiles LMM supplémentaires. Ces armes polyvalentes sont utilisées contre les drones au Moyen-Orient.

Par Victor Cousin
Le 2 juin 2026



Thales continue de renforcer l’arsenal du Royaume-Uni. Le groupe français spécialisé dans l’aérospatial et la défense a signé, ce lundi, un contrat de 36 millions de livres sterling, soit un peu plus de 42 millions d’euros avec Londres pour la fourniture de plusieurs centaines de missiles multirôles légers (LMM).

Le ministre de la Défense britannique John Healey s’est félicité du contrat, indiquant que ces missiles « continueront à renforcer la sécurité du Royaume-Uni et de ses partenaires au Moyen-Orient et au-delà ». La livraison de ces missiles polyvalents légers, produits à Belfast, débutera dans les prochains mois.

« Particulièrement efficace pour la lutte anti-drones »
Moins coûteux que les missiles antiaériens conventionnels, les LMM (Lightweight Multirole Missile), sont très utilisés par les forces britanniques pour abattre des Shahed au Moyen-Orient depuis le début de la guerre en Iran. Selon la presse britannique, le Martlet - son surnom - a déjà permis d’abattre plus d’une centaine de drones dans la région.

« Le missile LMM, éprouvé au combat et extrêmement polyvalent, est utilisé sur terre, en mer et dans les airs par le Royaume-Uni et ses alliés, explique Thalès dans un communiqué publié sur son site Internet. Son guidage laser garantit une précision optimale face à diverses menaces et il se révèle particulièrement efficace pour la lutte anti-drones (C-UAS). »

Avec leur vitesse supérieure à Mach 1,5 (environ 1 850 km/h), les Marlet revendiquent une portée de 8 km selon la plateforme de tir, et un peu moins de 13 kg à la balance. Déployés depuis des hélicoptères Wildcat ou encore des systèmes terrestres de défense antiaérienne face aux drones, ils peuvent aussi engager d’autres hélicoptères ou encore des véhicules légèrement blindés.

https://www.leparisien.fr/international ... al%20media




Le Rafale aura bientôt une dépendance à l’étranger de moins grâce à cette nouvelle usine installée à Le Barp pour le packaging des semiconducteurs de Thales

Une puce électronique n’est pas vraiment terminée lorsqu’elle sort de l’usine de gravure.

Pour fonctionner dans un Rafale, un satellite ou un radar, elle doit encore être encapsulée, connectée et testée. Or cette étape stratégique, appelée « packaging avancé », est aujourd’hui largement dominée par l’Asie. Avec la nouvelle usine de leur joint-venture Tessalia à Barp, Thales, Radiall et Foxconn veulent rapatrier en France un maillon critique de la chaîne des semi-conducteurs.

Dans cet article, nous revenons sur les enjeux industriels de cette nouvelle usine de 250 millions d’euros, les raisons pour lesquelles le packaging est devenu aussi important que la puce elle-même, le rôle stratégique joué par Thales dans les systèmes de défense français et les ambitions européennes de souveraineté dans les semi-conducteurs.

https://media24.fr/2026/06/02/le-rafale ... de-thales/

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La guerre contre l’Iran commence aussi à peser sur les finances du Pentagone.

Selon ABC News, le prix moyen payé par le Département de la Défense pour son carburant est passé de 154 à près de 196 dollars le baril entre octobre et avril (+27%). Résultat : plus d’1 milliard de dollars de coûts imprévus cette année pour alimenter avions, navires et véhicules militaires.

L’armée de terre américaine fait face à un déficit budgétaire estimé entre 4 et 6 milliards de dollars d’ici la fin de l’exercice. Des formations ont déjà été annulées, les déplacements réduits et certaines heures de vol d’hélicoptères fortement limitées.

La Navy prévient également qu’elle devra bientôt arbitrer entre opérations et entraînement si la situation perdure.

Un rappel que les conséquences d’un conflit ne se mesurent pas seulement sur le champ de bataille : elles se ressentent aussi dans la préparation et l’état de préparation des forces armées.



La flotte d'AV-8 #Harrier de l'US Marine Corps @BoeingDefense @BAE Systems Air a enfin été mise à la retraite, laissant les marines italienne et espagnole comme derniers bastions pour cet avion magnifique et cette brillante invention britannique.



Saint-Pétersbourg
Les images satellites montrent des dommages graves sur la corvette « Boykiy » qui a été touchée ce matin par des drones ukrainiens dans un radoub à Kronstadt, en Russie.
Plusieurs équipes de pompiers tentent de maîtriser l'incendie.

Source de l'image satellite :
@vantortech








Un navire de patrouille de classe Svetlyak du projet 10410 russe a été frappé près de Yurkine, en Crimée occupée.

La frappe a été menée par un drone d'attaque FP-2 opéré par le 1er Centre séparé des Forces spéciales de l'Ukraine.

Ce bâtiment de 49,5 mètres abrite un équipage de 28 personnes, est armé d'un canon naval AK-176, de canons antiaériens AK-630, de mitrailleuses de 14,5 mm, et jusqu'à 16 MANPADS Igla, et est (était) utilisé pour la sécurité côtière, la protection portuaire et les missions de patrouille maritime.

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Une vidéo est apparue montrant les conséquences de l'attaque ukrainienne contre le „Boykiy“ amarré à Kronstadt, en Russie.

Une véritable honte pour l'armée russe, ayant perdu un navire au milieu de l'un de leurs ports les plus fortifiés de toute la Russie.



©Kostiantyn Hoholenko

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"Fichier espion", y 'en a un qui va chuté du 6 eme..

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La Finlande a débuté les préparatifs en vue de trouver un remplaçant à sa flotte d’avions-école BEA Hawk.

Le rapport

Le ministère de la Défense finlandais vient de rendre public un rapport traitant des besoins en développement et en ressources de la défense nationale dans les années 2030 préparé par le groupe de travail parlementaire sur la défense. Ce dernier présente une décision future d'une grande importance pour l'armée de l'air finlandaise. Il s'agit d'entamer les préparatifs en vue de l'acquisition d'une nouvelle solution nationale pour remplacer la flotte actuelle de BAE Systems Hawk.

Le texte du document est bref, mais clair : « L’acquisition d’une nouvelle solution nationale de formation doit être entreprise afin de garantir la qualité de la formation des pilotes de F-35 et de remplacer la flotte actuelle d’avions d’entraînement Hawk. »

Pour le ministère de la Défense finlandais, il s’agit d’une nécessité directement liée à l’entrée en service de l’avion de combat de nouvelle génération Lockheed Martin F-35. Le futur avion devra de fait assumer le changement de niveau technologique que représente la flotte de F-35 pour les années à venir.

Travail préliminaire

Ce rapport ne précise ni le modèle, ni le fournisseur, ni le nombre d'appareils, ni le coût prévisionnel de ce remplacement. Il n'établit pas non plus de calendrier d'acquisition détaillé. Il définit en revanche le cadre dans lequel la question devra être traitée une fois résolue. L'armée de l'air finlandaise devra adapter son système de formation avancée et de transition des avions de chasse à un environnement dont le F-35 Il constituera la pierre angulaire de la défense aérienne du pays pour les décennies à venir.


Choisir un système adapté



Le Hawk, malgré ses modernisations, appartient à une autre génération d'avions d'entraînement. L'armée de l'air finlandaise souligne que la modernisation du poste de pilotage, réalisée par Patria, a remplacé les instruments analogiques par des écrans modernes et a réduit la différence entre les configurations de cockpit du Hawk et du Hornet. Il a également intégré le système Hawk Link dans le Mk 66 pour simuler une image situationnelle plus proche de celle d'un avion de chasse modern

Le F-35 ne remplace pas simplement le F/A-18C/D « Hornet », c’est une plateforme qui exige une approche différente en matière d’entraînement, d’opérations et de partage d’informations. C’est pourquoi le rapport ne se contente pas d’évoquer l’achat d’avions, mais la mise en place d’un système complet. Pour reprendre ses propres termes : « L’acquisition d’équipements à elle seule n’est pas viable à long terme ». Le développement doit également avoir un impact sur la structure des forces, les concepts et la formation des forces de défense finlandaises.




La flotte actuelle

L'armée de l'air finlandaise opère actuellement 32 Hawks modernisés. Selon un document officiel de l'Armée de l'air, il s'agit de 9 Hawks Mk 51, 7 Hawks Mk 51A et 16 Hawks Mk 66. Racheté à la Suisse au début des années 2000. Le rôle de ces avions est central depuis des décennies. La première phase, appelée HW 1, couvre la qualification de type, la navigation, le vol aux instruments, la voltige aérienne, le vol en formation et le vol de nuit ; la phase Devoir 2 Il se concentre sur l'entraînement tactique air-air et air-sol avant de passer au pilotage d'avions de chasse. Ces appareils servent au sein de l’escadron de chasse 41 de l'Académie de l'Armée de l'Air, principalement dans des rôles de formation avancée et tactique.

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Arrangement de Narvik : vers des opérations nucléaires françaises en Arctique ?



Note de la FRS n°16/2026
Etienne Marcuz
4 juin 2026

Introduction
Moins de trois mois après le discours de l’Île Longue du 2 mars 2026, dans lequel le président français a présenté le concept de dissuasion avancée impliquant huit États européens, l’initiative continue de convaincre des partenaires majeurs, avec l’entrée de la Norvège via l’Arrangement de Narvik, signé avec Paris le 27 mai 2026.

La dissuasion avancée est régulièrement présentée comme améliorant la résilience des forces stratégiques françaises par la dispersion sur une zone plus vaste que le seul territoire métropolitain. Mais plus qu’une survivabilité accrue, c’est avant tout une porte d’accès à l’Arctique que pourrait offrir la Norvège aux Forces aériennes stratégiques (FAS).

En effet, l’arrivée d’Oslo dans l’initiative pourrait permettre de « désenclaver » la zone sur laquelle pourront évoluer les Rafale B des FAS. Si la Suède possède un vaste territoire permettant une dispersion des moyens sur de multiples terrains d’aviation, y compris sommaires, le pays est bordé au Nord, à l’Est et à l’Ouest par la Finlande et par la Norvège. Ainsi, seule une sortie par la mer Baltique était possible, sauf à violer l’espace aérien des pays limitrophes, tandis que le seul accès au territoire russe pouvait se faire via l’étroit golfe de Finlande, par lequel transitent régulièrement les appareils russes en route vers Kaliningrad.

Cette contrainte majeure est désormais levée puisque des appareils français déployés en Suède, mais également en Norvège, pourront sortir vers le Nord et ainsi avoir accès à un vaste ensemble de sites stratégiques russes, avec deux atouts majeurs : une plus grande réactivité, mais surtout une allonge bien plus importante.

La (presque) fin de la tyrannie des distances
De nombreuses cibles – principalement militaires – hautement stratégiques pour Moscou sont localisées dans le Nord-Ouest du pays. On peut par exemple citer :

Mourmansk et ses environs, accueillant la Flotte du Nord et ses sous-marins stratégiques ;
la base navale et le chantier naval militaire de Severodvinsk ;
le cosmodrome de Plesetsk, d’où sont lancés la très grande majorité des satellites militaires russes et qui est l’un des principaux sites d’essais pour les armements stratégiques ;
plusieurs radars d’alerte avancée antiaérienne et antimissiles nécessaires à la défense du territoire russe contre une attaque nucléaire états-unienne ;
ou encore la base aérienne d’Olenia, qui accueille de nombreux appareils, dont des bombardiers stratégiques.
Théoriquement, ces sites étaient d’ores et déjà atteignables par un raid nucléaire décollant depuis le territoire français. Cela nécessitait cependant au minimum un transit de plus de 2 000 km en traversant l’espace aérien de plusieurs États souverains. Un contour par la mer du Nord pouvait permettre d’éviter ces survols, au prix d’un allongement parfois important du transit.

Prépositionner des Rafale B des FAS au-delà du Cercle Polaire en Norvège ou en Suède raccourcirait drastiquement ce transit. Ainsi, un Rafale B décollant, par exemple, de la base aérienne norvégienne de Bardufoss n’aurait que quelques centaines de kilomètres à parcourir avant d’atteindre le point de tir de son missile de croisière supersonique à charge nucléaire ASMPA-R ciblant Mourmansk – dont la portée lui permet par ailleurs d’être tiré depuis l’intérieur de l’espace aérien norvégien. D’autres bases de desserrement encore plus proches sont également possibles. Outre un préavis extrêmement faible pour l’adversaire, cela permettrait également d’effectuer une mission sans ravitaillement en vol, diminuant significativement l’empreinte logistique du raid, donc sa visibilité.


Carte représentant les différents aérodromes militaires sur la péninsule scandinave ainsi que des exemples de cibles potentielles pour un raid nucléaire aéroporté. La ligne jaune représente le rayon franchissable théorique (5 000 km) maximal d’un raid depuis la base aérienne de Saint-Dizier dans l’Est de la France, tandis que la ligne rouge correspond à celui depuis la base aérienne norvégienne de Bardufoss. Source du fond de carte : Google Earth.

La suite de note ici:

https://frstrategie.org/publications/no ... tique-2026

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Plus ici:

L’Archange est le nouveau programme d’avions de renseignement électronique de l’armée de l’Air et de l’Espace française, basé sur trois Falcon 8X de Dassault.

Équipé du système CUGE de Thales, il permettra de détecter, localiser et analyser en temps réel les signaux radar et communications ennemis.

Le premier exemplaire aux couleurs militaires a été aperçu récemment à Mérignac, bien que le programme accuse un retard par rapport au calendrier initial.

Trois appareils doivent être livrés d’ici 2030 pour équiper l’escadron Dunkerque à Évreux, en remplacement des Transall Gabriel.

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Pas de missile, pas de munition.
Le système #RapidDestroyer abat les drones avec un simple faisceau d'ondes.

L'arme à micro-ondes de @ThalesUK grille l'électronique des appareils visés, qui s'écrasent dans la foulée. Lors de ses derniers essais aux côtés de @e2vteledyne, 80 drones ont été neutralisés, pour dix centimes d'euros le tir seulement.

https://opexnews.fr/rapiddestroyer-thal ... ti-drones/



La Russie ne dispose plus que de 4 avions radars A50 en état de vol et ils ne sont pas tous être disponibles en même temps. Deux conséquences :

- une incapacité à voir les missiles ukrainiens arriver,
- les chasseurs ukrainiens se font peu détecter et peuvent ainsi réaliser des dizaines de missions chaque jour.

Si les chasseurs Gripen prévus début 2027 sont effectivement équipés de missiles Meteor à très longue portée, les derniers A-50 seront une cible prioritaire.
#Ukraine

https://en.defence-ua.com/analysis/russ ... 18697.html







Le Canada envisage d'acheter 72 avions de chasse fabriqués en Suède, avec des plans qui pourraient potentiellement porter la flotte à environ 140 appareils JAS 39 Gripen au fil du temps, selon CBC News.



Un accord historique s'apprête à être signé entre la France et Chypre !

Celui-ci autorisera le stationnement de forces françaises sur l'île.

Présenté comme un dispositif à vocation humanitaire, cet accord permettra aux militaires français de s'entraîner, de coordonner leurs actions avec les forces chypriotes et de renforcer l'interopérabilité entre les deux pays.

Cette décision intervient dans un contexte régional particulièrement sensible. Depuis l'invasion turque de 1974, Chypre demeure divisée entre une République de Chypre reconnue internationalement et une entité turque du Nord reconnue uniquement par Ankara. Sans surprise, les autorités chypriotes turques ont vivement dénoncé cet accord.

Pour Nicosie, le rapprochement avec Paris répond à un besoin de sécurité et de soutien face aux défis croissants en Méditerranée orientale. La France s'est progressivement imposée comme l'un des principaux partenaires européens de Chypre, en soutenant la souveraineté de l'île et en développant une coopération militaire concrète.

Cette présence renforce également la capacité de réaction européenne dans une région stratégique marquée par de nombreuses crises. Et puis cet accord illustre plus largement la crédibilité de la France auprès de ses alliés. Qu'il s'agisse des pays baltes, de la Roumanie, du Groenland ou désormais de Chypre, Paris démontre sa volonté de traduire ses engagements politiques en actions concrètes sur le terrain.

La France est un partenaire fiable dans un monde où la confiance est de plus en plus difficile à accorde

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Il semble qu'une bombe guidée russe ait frappé un dépôt de munitions à Belgorod. Les Russes y stockaient probablement leurs missiles Iskander ou S-300.

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L’Espagne va acquérir cinq AV-8B Harrier II retirés du service par l’US Marine Corps afin de soutenir sa flotte de chasseurs-bombardiers embarqués.

Faute d’acquérir des F-35B à ce stade, la marine espagnole cherche à prolonger l’utilisation de ses EAV-8B Harrier II au moins jusqu’en 2032 grâce à l’achat d’appareils complets et de pièces détachées.

Selon InfoDefensa, ces acquisitions doivent permettre de maintenir la capacité aérienne embarquée du navire Juan Carlos I pour les années à venir.

https://x.com/L_ThinkTank/status/2064969883717156875



Pendant que l’Europe dormait :
Washington et Téhéran replongent dans l’escalade:

Les États-Unis et l’Iran ont échangé pour la deuxième nuit consécutive frappes et représailles, confirmant la détérioration de la trêve conclue au printemps. L’armée américaine affirme avoir visé des capacités de surveillance, de communication et de défense aérienne iraniennes, notamment à proximité du détroit d’Ormuz. En réponse, les Gardiens de la Révolution disent avoir ciblé des bases américaines en Jordanie, au Koweït et à Bahreïn.

Les autorités bahreïnies ont indiqué qu’une fillette de 11 ans avait été blessée par des débris après l’interception de drones.

Donald Trump menace désormais de nouvelles frappes si les négociations n’avancent pas plus rapidement, tandis que le Qatar poursuit une médiation de dernière minute avec Téhéran.

Le secrétaire général de l’ONU António Guterres a résumé la situation en estimant que l’on se rapprochait davantage d’un « lesser-fire » que d’un véritable cessez-le-feu.





« Dassault et Saab se respectent » : la France se tourne vers la Suède pour son futur avion de combat.

Exit Berlin. Pleins feux sur le Nord. Au classement des meilleurs partenaires potentiels pour le futur SCAF teinté tricolore après le divorce franco-allemand, Stockholm arrive en tête à Paris. « Notre alliance change d'échelle, souligne auprès des 'Echos' Thierry Carlier, ambassadeur de France dans le pays et numéro deux de la Direction générale pour l'armement (DGA) jusqu'au printemps 2025. La Suède est un partenaire majeur en Europe du Nord. Nous partageons les facteurs de synergie, d'industrie autonome et la même vision géostratégique. »

Stockholm est la première capitale à avoir répondu à la proposition française de dissuasion nucléaire avancée, portée par les Rafale dans sa composante aérienne. La France et la Suède ont réuni, le 23 avril à Paris, leur premier groupe de pilotage nucléaire, sous la présidence conjointe de l'Elysée et du cabinet du Premier ministre suédois....

https://www.lesechos.fr/industrie-servi ... at-2236170

La France et la Suède ont réuni, le 23 avril à Paris, leur premier groupe de pilotage nucléaire, sous la présidence conjointe de l'Elysée et du cabinet du Premier ministre suédois. (Photo AFP)


L'Ukraine teste son propre missile hypersonique

Confrontée au ralentissement des livraisons américaines de Patriot, l'Ukraine développe son missile hypersonique, le FP-7.X, qui doit intégrer son système souverain d'interceptions de missiles.



Selon les derniers rapports, TOUS les ponts menant en Crimée ont maintenant été touchés.

Après que les ponts de Tchonhar et de Henitchersk ont été touchés plus tôt cette semaine, la nuit dernière, des ponts à Armiansk et Krasnoperekopsk ont également été touchés, selon les rapports.

Attendons de voir ce qui arrive ensuite.

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