Il n'y a pas qu'en France que les moyens aériens sont sollicités intensément. Au Portugal, en Espagne, en Grèce et sur le continent américain, la saison des feux bat son plein. Dans ce contexte, deux avions CL-415 endommagés, à Naples et au Canada, vont cruellement manquer à leurs opérateurs le temps des réparations.



En Italie, à l’atterrissage à Naples-Capodichino ce 5 juillet 2026, le train d’atterrissage principal gauche du Canadair 26 s’est affaissé brutalement sans qu’on en connaisse encore la cause. L’appareil immobilisé sur la piste a entraîné une longue interruption du trafic aérien de l’aéroport, très fréquenté à cette époque touristique. Cet accident rappelle l’évènement survenu sur le Pélican 42 au roulage à Ajaccio le 1er août 2016 où la défaillance d’une contrefiche du train principal, due à un réglage non conforme, avait entraîné une longue immobilisation de l’avion pour réparations et nécessité une inspection rapide de toute la flotte française.

Le 24 juin dernier, c’est le CL-415 n°243 du Québec qui a été endommagé par un rocher affleurant lors d’un écopage sur un lac de la région de La Grande Rivière. Les réservoirs d’eau percés, l’avion a été convoyé jusqu’à Québec pour un chantier de réparation sans doute moins important que celui du Pélican 35 très endommagé dans des conditions proches près des côtes Corses en 2025. C’est ce même Canadair 243 qui avait croisé la route d’un drone lors des feux de Los Angeles en janvier 2025.



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