Porte d’entrée vers les destinations européennes à petit prix depuis la Belgique dont il est le deuxième aéroport, l’aéroport de Charleroi connaîtra une fermeture totale inédite à l’été 2028 le temps d’un vaste chantier. Prévue au second semestre 2028, cette interruption - destinée à reconstruire sa piste principale et à moderniser plusieurs infrastructures essentielles - devrait durer environ onze semaines, de la mi-août à la fin octobre. Un calendrier choisi par les autorités pour limiter autant que possible les perturbations, en évitant à la fois le cœur de la très haute saison estivale et les conditions météorologiques moins favorables de l’hiver.

Pour les milliers de passagers qui transitent chaque jour par Charleroi, l’anticipation sera tout de même de rigueur. Deuxième aéroport de Belgique en nombre de passagers, la plateforme wallonne s’est imposée comme un point de départ privilégié pour les voyageurs européens, notamment grâce à son importante activité low cost.

Transfert vers une autre plateforme ou suspension temporaire : les usagers devront ainsi composer avec une organisation entièrement revue. Si une partie du trafic devrait être redirigée, notamment vers les aéroports de Liège et Bruxelles-Zaventem qui dispose de capacités disponibles, certaines liaisons pourraient être suspendues, faute d’alternative.

Une situation qui intervient alors que l’aéroport souffre déjà d’une image écornée. Dans son classement 2026 des meilleurs aéroports européens, le site de réservation Holidu a placé Charleroi Bruxelles-Sud à la 84e place sur 85 plateformes analysées, soit une position de moins qu’en 2025. L’étude, fondée sur les avis et notes laissés par les voyageurs sur Google Maps, ne classe derrière lui que l’aéroport d’Héraklion, en Crète. Avec une moyenne de 3,1 étoiles sur 5, basée sur plus de 26.000 avis, l’aéroport wallon apparaît ainsi parmi les établissements les plus critiqués du continent.