La compagnie indique avoir enregistré des signalements récurrents d’odeurs inhabituelles, notamment dans le cockpit. Par mesure de précaution, 5 des 7 ATR 72-600 ont temporairement été retirés de l’exploitation.

Les investigations se poursuivent avec ATR, Pratt & Whitney Canada et Liebherr. Des essais, inspections et analyses complémentaires sont menés, notamment dans les ateliers d’ATR à Toulouse, et doivent s’étendre sur plusieurs semaines.

Air Corsica précise qu’aucune conclusion définitive n’est actuellement établie concernant l’origine du phénomène et qu’aucune date de remise en service ne sera annoncée avant la fin des investigations et la validation de l’aptitude des appareils.

Pour maintenir son programme, la compagnie a recours à plusieurs affrètements, principalement auprès de compagnies françaises.

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Des transports répétitifs de fromages ?