Deux personnes ont péri lundi 24 novembre dans le crash de leur petit avion sur la commune d'Entrepierres, près de Sisteron (Alpes-de-Haute-Provence), a annoncé la préfecture, précisant qu'une enquête était en cours pour déterminer «les circonstances exactes de l'accident.»

Après la disparition de l'aéronef des radars lundi matin, les secours se sont mobilisés et un hélicoptère de la gendarmerie ainsi qu'un autre de l'armée ont été dépêchés sur place.

L'aéronef, en provenance de la commune de Fayence (Var), transportait deux personnes, d'après le communiqué de la préfecture. L'épave a été retrouvée dans le secteur d'Entrepierres.

Une cellule d’enquête, placée sous l’autorité du procureur de la République et en lien avec le Bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile (BEA), a été ouverte afin de déterminer les circonstances exactes de l’accident. "C'est la brigade de gendarmerie de Sisteron est en charge de cette enquête en co-saisine avec la brigade de gendarmerie du transport aérien", confirma à France 3 Provence-Alpes, le procureur, Antoine Pesme.

Le pilote était très expérimenté
Le pilote était âgé de 63 ans, pilote d'ULM et instructeur depuis une vingtaine d'années, avec des milliers d'heures de vol à son actif. Il pilotait, avec à ses côté son élève, âgé de 58 ans.

Le procureur de la République de Digne les Bains le confirme d'ailleurs à ICI Provence : "la piste liée au pilote n'est pas privilégiée" à ce stade de l'enquête, on s'oriente plutôt vers "des investigations liées à l'appareil". Les conditions de vol étaient compliquées ce lundi matin, avec de la pluie, beaucoup de nuages, un ciel bas et très chargé.

Le plan de vol va être étudié
Une cellule d’enquête a été ouverte, placée sous l’autorité du procureur de la République et en lien avec le bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile, afin de déterminer les circonstances exactes de l’accident.

Le parcours de vol va notamment être étudié. Selon nos informations, cet ULM serait parti d'abord de Flayosc, dans le Var, à l'Ouest de Draguignan. Puis l'appareil aurait fait escale un peu plus à l'Est, à Fayence, avant de prendre la direction de Gap, dans les Hautes-Alpes.

Il s’agissait d’un ULM [...] qui transportait deux habitants de Puget-sur-Argens (Var).

L'ULM entre en collision avec le relief dans des circonstances indéterminées.

3 CONCLUSIONS

Scénario

En début de vol de navigation VFR à destination de Gap-Tallard, par des conditions météorologiques peu favorables, le pilote est très probablement passé au-dessus de la couche. En fin de navigation, à l’approche de la destination, il a probablement cherché une trouée pour descendre sous la couche, dans une zone où les reliefs étaient accrochés par les nuages.

L’enquête n’a pas permis d’établir dans quelles circonstances exactes l’accident a eu lieu. Plusieurs hypothèses peuvent être envisagées, parmi lesquelles :
• une perte de contrôle lors d’une perte des références visuelles ;
• lors d’une descente dans un trou de la couche nuageuse :
o une perte de contrôle liée à la manœuvre de virage à forte inclinaison en descente moteur réduit,
o une descente réalisée dans un trou situé dans une zone où la base des nuages était proche du sol.

Facteurs contributifs

Ont pu contribuer à la collision avec le sol :
o une préparation insuffisante du vol et une évaluation insuffisante des conditions météorologiques ;
o l’absence de changement de projet d’action, ou un changement de projet d’action tardif, alors que
le pilote approchait de la destination.