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Lun 23 Avr 2018 12:33

 Problème de certification ETOPS pour les B787 RR
MessagePosté: Lun 23 Avr 2018 12:33 
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 07 Juil 2014 17:53
Les compagnies qui opèrent des B787 équipés de moteurs Rolls Royce semblent avoir de gros problèmes pour opérer dans le Pacifique, des dizaines de vols annulés; suite à la modification des certifications ETOPS en passant de 330 minutes à 140 minutes.
Sans doute une bonne nouvelle pour GE l'autre fournisseur de moteurs du Dreamliner, mais aussi pour la location d'Airbus "In December, Air New Zealand had two incidents where 787-9 operated flights were forced to turn back due to what was at the time described as “abnormal indications on one of the engines. It had wet-leased two aircraft – an Airbus A330 and A340 – from Portuguese operator Hi Fly as cover for having its 787-9s unavailable."
Qui paye dans ces conditions ?

Image
http://www.air-cosmos.com/la-faa-abaisse-les-limites-etops-de-certains-boeing-787-109933
https://www.odt.co.nz/news/national/thousands-affected-dreamliner-problems
http://australianaviation.com.au/2018/04/boeing-787-9-trent-1000-package-c-engines-face-further-inspections/


  
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