Bonjour à tous

Lecteur assidu de ce forum depuis plusieurs années, je me lance pour mon 1 er sujet en espérant ne pas créer de doublon !

Hier, sur l'aéroport de Marrakech, j'ai été surpris de voir sur un avion de Norwegian une espèce de bosse sur le dos, à mi chemin entre les ailes et la dérive.
L'avion est immatriculé LN-NOW. Sur Planespotter, on voit plusieurs photos de l'appareil : cette bosse n'apparait que sur certaines d'entre elles, donc j'en déduis qu'elle a été "rajoutée" dans le cours de la vie de l'appareil.

Est-ce qu'un spécialiste pourrait expliquer au pauvre néophyte que je suis ce dont il s'agit ??

Merci d'avance d'eclairer ma lanterne, et merci aussi aux nombreux passionnés qui font vivre ce forum passionnant pour ceux qui, comme moi, auraient bien aimé être assis à l'avant d'un appareil plutôt que derrière un bureau !!

Bonjour et bienvenue

Tous les avions ou presque de Norwegian, d'Icelandair et de peut etre d'autres compagnies en sont equipes. C'est le radome WIFI permettant d'avoir la WIFI en altitude

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Oui, et non... plutôt le contraire.

Spécialiste ... certainement pas !
Curieux ... of course !!!
Wifi : http://edition.cnn.com/video/#/video/business/2012/11/15/business-traveller-in-flight-wi-fi.cnn

Si Twin le dit

Merci à tous.

Je ne sais pas si le plus dingue est d'avoir le wifi dans un avion ou d'avoir aussi vite une réponse précise à une question aussi farfelue

La WIFI... Certes! Mais pas que!
C'est là, il me semble, que se loge l'antenne SATCOM qui permet un tas de choses comme les télécoms via satellite (ACARS, téléphone, ADS, etc...).
Voici le F-GITI (le "fautif" de Rio):



Et ton "fautif" à toi...



Avac le même genre de protubérance dorsale!

Pour Icelandair, c'est tres recent :

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Oui, et non... plutôt le contraire.

Vidéo à propos du WIFI à bord de Norwegian...


http://www.youtube.com/watch?v=Sf8eeKEwenk

Grâce à ça... on peut suivre son avion sur flightradar24...


http://www.youtube.com/watch?v=h5sUlfVpaVI

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Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste mène partout... à fortiori trois ou quatre...

Justement, je l'ai photographié le 7 novembre dernier à Marrakech.

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Plus la vue est belle, plus l’oxygène est rare.

l'antenne WIFI (enfin les antennes car svt il y en a au moins 2) se trouve dans la cabine.
elles sont reliées a une antenne style Satcom (que l'on voit bien sur les photo de boug) afin d'etre relié au reseau via sattelite (d'ou le cout un peu fort de chocolat!)

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«Travailler dur n'a jamais tué personne, mais pourquoi prendre le risque» Edgar Bergen

Parfaitement, parce que la WIFI c'est entre les ordi des passagers et l'avion et que Satcom c'est entre l'avion et le satellite et qu'une antenne WIFI de 10 à 15 cm n'a aucun besoin d'un radome.

Je crains que oui il faut une antenne sous radome, du moins pour les avions rétrofités : exemple le QY d' AF avant et après la modif d'installation de l'antenne à l'avant destinée au Wifi :

avant




après

Pour préciser, effectivement le WiFi n'a qu'une portée limitée, quelques dizaines de mètres. Placer les antennes WiFi à l'extérieur diminuerait en outre la portée à l'intérieur (et n'aurait aucun sens, sans parler de la trainée supplémentaire sur l'avion)

Mais si ce WiFi est destiné pour permettre aux passagers non (seulement) de communiquer entre eux (et avec l'équipage j'imagine des séances de chat sur le déroulement du vol avec le cdb, à moins qu'on en arrive à demander son verre d'eau l'hôtesse par WiFi ), mais de se connecter à internet, il faut relier le routeur WiFi au réseau internet terrestre, et en vol cela se fait via une liaison satellite.
Les liaisons satellites pouvant en outre servir à autre chose (téléphone classique, mais aussi échanges "techniques" entre l'avion et l'équipage et le sol...)

bah oui ... sur crash-aérien c'est du wifi "haut débit"

JR56 a écrit :
Mais si ce WiFi est destiné pour permettre aux passagers non (seulement) de communiquer entre eux (et avec l'équipage j'imagine des séances de chat sur le déroulement du vol avec le cdb, à moins qu'on en arrive à demander son verre d'eau l'hôtesse par WiFi ), mais de se connecter à internet, il faut relier le routeur WiFi au réseau internet terrestre, et en vol cela se fait via une liaison satellite.

Tu ne crois pas si bien dire. J’ai assisté récemment à une scène surréaliste. Ça se passe à la FNAC sur le parvis de La Défense à Paris. Deux nanas en attendent une troisième à l’abri du vent derrière les vitres de la FNAC. La troisième est là, à quinze mètres, tout près de la bouche du métro, cherchant autour d’elle. Au lieu de sortir et de se montrer, une des deux qui attendent sort son portable et forme le numéro de la copine pour l’appeler. Addiction au portable ou crainte des courants d’air ?