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Ven 20 Avr 2018 15:58

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 15:58 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 07 Nov 2011 12:47
Slou5406 a écrit:
Marara a écrit:
@SDUC, il me semblait qu'un pilote pouvait avoir plusieurs qualif à la fois, en nombre limité certes.


Il est possible d'avoir plusieurs qualifs et de ne pas être à jour sur toutes. Mais uniquement sur celle utilisée en ce moment.
Et si on retourne sur un autre avion dont on possède déjà la qualif il faudra faire une mise à jour et un "re-lâché" sur cette machine.

@SDUC me corrigera si je me suis trompé 8)


  
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Ven 20 Avr 2018 16:06

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 16:06 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Sep 2014 22:01
Localisation: Proche LFPO
Marara a écrit:
@SDUC, il me semblait qu'un pilote pouvait avoir plusieurs qualif à la fois, en nombre limité certes.

C'est pourquoi j'ai rajouté: généralement!
Mais ce ne concernait, du moins à Air France, qu'un nombre réduit de pilotes, en effet cela implique non seulement des séances de simu, mais aussi des vols réguliers sur les deux types...en fait cela concernait surtout les A330 et A340.
Attention quand je dis type d'avion, cela ne concerne pas les différentes versions d'un même type, par exemple, je faisais indifféremment du B747 100-200 ou 300 avec 4 sortes de moteurs différents (à l'époque on volait aussi sur le Camair et le Madair, donc JT9D7, CF6,JT9D7Q,JT9D70A tous avec des performances et des limitations différentes ...Pourtant cela correspondait à une seule qualif! :hand:

@Slou5406: la qualif reste valable un certain temps du moins si on effectue du simu et quelques vols, sinon il fallait un stage certes bref, avec du simu, un contrôle et un vol (mon vol de "requalif" B747 à été décollage...rentrée du train...fuite hydraulique...vent arrière atterrissage...terminé!)

_________________
Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


  
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Ven 20 Avr 2018 17:04

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 17:04 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Lun 07 Nov 2011 12:47
Merci @SDUC. En fait c'est pareil en aviation d'affaires. A un moment je suis retourné sur HS125 après avoir fait du Falcon et je suis passé par un "recurrent training" à Flight Safety, puis simu et enfin test en vol.


Modifié en dernier par Slou5406 le Ven 20 Avr 2018 17:38, modifié 1 fois.

  
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Ven 20 Avr 2018 17:29

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 17:29 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 05:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
Ok, il me semble bien que certains pilotes sont qualifiés par famille d'avions, A320/330 etc
Idem du Boieng.


  
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Ven 20 Avr 2018 19:02

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 19:02 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 24 Déc 2007 15:27
Localisation: Reims
Chez Air Caraibes et Frenchbee les PNT volant sur A350 ont tous la double qualif A330/A350.

_________________
Avant l'heure c'est pas l'heure après l'heure c'est plus l'heure !


  
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Ven 20 Avr 2018 22:10

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 22:10 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Ven 28 Déc 2012 15:22
Localisation: Curieux va!
Je regarde un replay d'une émission traitants de la sécurité aérienne

J'ai entendu de Mr Gérard feltzer qui l'avait subi un jour, un intrusion dans le cockpit, le type s'était jeté sur les commandes !

Le type en question est mort dans le cockpit apparement ...


Connaissez vous cette histoire ??!!


  
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Ven 20 Avr 2018 23:02

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 23:02 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 19:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme P¨rovençale
En cherchant un peu... Cela s'est passé sur un vol Paris-Dakar, sur un A340.
Le passager suicidaire s'est jeté sur les manettes, et dans la confusion qui a suivi, il a perdu connaissance. Ils se sont déroutés sur Bordeaux, mais le passager maîtrisé est finalement décédé.


  
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Ven 20 Avr 2018 23:04

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 23:04 
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Réparateur de Dirigeable
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Inscription: Ven 28 Déc 2012 15:22
Localisation: Curieux va!
dinosaure a écrit:
En cherchant un peu... Cela s'est passé sur un vol Paris-Dakar, sur un A340.
Le passager suicidaire s'est jeté sur les manettes, et dans la confusion qui a suivi, il a perdu connaissance. Ils se sont déroutés sur Bordeaux, mais le passager maîtrisé est finalement décédé.


Merci je vais alors Chercher plus correctement merci


  
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Ven 20 Avr 2018 23:32

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 23:32 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 12:23
Localisation: LFPT
Giovanni1776 a écrit:
Je regarde un replay d'une émission traitants de la sécurité aérienne

J'ai entendu de Mr Gérard feltzer qui l'avait subi un jour, un intrusion dans le cockpit, le type s'était jeté sur les commandes !

Le type en question est mort dans le cockpit apparement ...


Connaissez vous cette histoire ??!!

13 Mai 1999... un passager sénégalais réussi à atteindre le cockpit de l'A340 de Gérard Feldzer en route vers Dakar...
Le passager est maîtrisé - entre autre - par Nicolas Hulot - ami du CDB - qui se trouvait assis sur un jump-seat...

Gérard Feldzer fait une annonce en cabine pour demander s'il y a un médecin à bord...
Il y en a un...
Après vérification de son identité et de sa qualité... il administre un calmant au passager au comportement suspicieux...
Médicament prélevé dans la trousse de bord de l'avion...

Pendant que l'A340 se dirige sur Bordeaux... le passager fait un arrêt cardiaque...
Ni le médecin à bord... ni le SAMU à l'arrivée... ne réussiront à le ranimer...

Image

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

Image


Modifié en dernier par F-GBOX le Ven 20 Avr 2018 23:42, modifié 3 fois.

  
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Ven 20 Avr 2018 23:34

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Ven 20 Avr 2018 23:34 
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Inscription: Ven 28 Déc 2012 15:22
Localisation: Curieux va!
F-GBOX a écrit:
Giovanni1776 a écrit:
Je regarde un replay d'une émission traitants de la sécurité aérienne

J'ai entendu de Mr Gérard feltzer qui l'avait subi un jour, un intrusion dans le cockpit, le type s'était jeté sur les commandes !

Le type en question est mort dans le cockpit apparement ...


Connaissez vous cette histoire ??!!

13 Mai 1999... un passager sénégalais réussi à atteindre le cockpit de l'A340 de Gérard Feldzer en route vers Dakar...
Le passager est maitrisé - entre autre - par Nicolas Hulot - ami du CDB qui se trouvait assis sur le jump-seat...

Gérard Feldzer fait une annonce e cabine pour demander s'il y a un médecin à bord...
Il y en a un...
Après vérification de son identité et de sa qualité... il administre un calmant au passager au comportement suspicieux...
Médicament prélevé dans la trousse de bord de l'avion...

Pendant que l'A340 se dirige sur Bordeaux... le passager fait un arrêt cardiaque...
Ni le médecin à bord... ni le SAMU à l'arrivée... ne réussiront à le ranimer...



Incroyable !!!!!!! Merci pour les précisons !


  
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Mer 02 Mai 2018 11:14

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Mer 02 Mai 2018 11:14 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Dim 02 Mar 2014 15:56
Localisation: Toulouse
Bonjour,

petite question concernant les vols U21716 du 27/05 et U21715 du 30/05

Vols opérés par EasyJet entre Mulhouse et Toulouse

A l'aller, vol U21716 au FL350 puis step climb au FL390
Au retour, vol U21715 au FL...180

Ca fait bas comme niveau de croisière je trouve.
Quelqu'un a une ou des hypothèse(s) expliquant ce vol si bas?

Merci d'avance

_________________
C'est pas plus mal que si c'était pire...


  
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Mer 02 Mai 2018 11:28

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Mer 02 Mai 2018 11:28 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 23:02
Localisation: Salon-de-Provence
J'ai peu de connaissance sur le sujet mais FL180 se situe en espace aérien inférieur .Cause grève dans ce cas là ?

_________________
Un jour, un jour viendra où le jour ne viendra pas !


  
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Mer 02 Mai 2018 16:44

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Mer 02 Mai 2018 16:44 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Sam 03 Juin 2017 00:43
si c'est le 30/05 , peut-etre que le vol sera affrété en Fokker 27...
...mais si c'etait le 30/04 peut-etre qu'il y avait des creneaux trop mauvais pour la ponctualité en passant dans l'espace aérien sup , possiblement dus à un problème au centre de contrôle ...peut-etre un manque d'effectif ou une panne quelquonque mais de grève , je n'en ai pas entendu parler.
Pour info l'espace aerien controlé est divisé en deux verticalement : du sol au FL195 (FIR) et au dessus du FL195 (UIR) , il y a 5 FIR et une UIR en France.


  
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Mer 02 Mai 2018 17:36

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Mer 02 Mai 2018 17:36 
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Inscription: Dim 02 Mar 2014 15:56
Localisation: Toulouse
viscount a écrit:
si c'est le 30/05


Oups faute de frappe: évidemment c'était les 27/04 et 30/04 !!! :oops:

Merci pour ta réponse, en effet il semble y avoir eu grève de l'ATC sur Marseille

Merci aussi rwy32r qui était sur la bonne piste

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Mer 02 Mai 2018 21:27

 Re: Question stupide...
MessagePosté: Mer 02 Mai 2018 21:27 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
Localisation: Luxembourg
Sharklet a écrit:
Merci pour ta réponse, en effet il semble y avoir eu grève de l'ATC sur Marseille


on en a parlé dans le sujet ... grèves


  
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