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Mar 10 Oct 2006 09:13

 Sortie de piste et crash d'un avion de Atlantic Airways
MessagePosté: Mar 10 Oct 2006 09:13 
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Inscription: Mar 23 Aoû 2005 07:23
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Sørstokken (Norvège) - Un avion de la compagnie aérienne des îles Féroë Atlantic Airways a fait une sortie de piste lors de son atterrissage sur l'aéroport de Sørstokken (Norvège) avant de prendre feu.

L'appareil, un British Aerospace BAe146, immatriculé OY-CRG, qui effectuait la liaison entre l'aéroport international Sola de Stavanger (Norvège) à destination de l'aéroport régional Stord de Sørstokken, avec 16 personness à bord, est sorti de piste au moment de l'atterrissage sans que l'on en connaisse encore les raisons. Il y aurait 3 personnes disparues, les 13 autres ayant pu s'extraire de la carcasse avant d'être prises au piège de l'incendie.

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Les causes de l'accident ne sont pas encore connues et les équipes de secours s'activent actuellement afin de retrouver les 3 personnes manquantes.

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Modifié en dernier par Radar le Mar 10 Oct 2006 11:37, modifié 2 fois.

  
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Mar 10 Oct 2006 09:24

 
MessagePosté: Mar 10 Oct 2006 09:24 
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Inscription: Mer 24 Aoû 2005 20:49
Quelques photos qui viennent de paraitre dans les médias norvégiens. L'empennage arrière est bien visible, couché dans la pente, l'aéroport étant situé sur le haut d'une large colline.

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Mar 10 Oct 2006 10:15

 Stord/Sorstokken, un aéroport entouré de ravins
MessagePosté: Mar 10 Oct 2006 10:15 
sur la photo ci dessous on se rend compte de la situation particulière de cet aéroport dont la piste utilise la quasi totalité de la surface disponible sur le plateau avec une \"marche\" à pic en début et fin de piste

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cet aéroport reçoit de nombreux vols de BAe146 et autres RJ

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Mar 10 Oct 2006 11:37

 
MessagePosté: Mar 10 Oct 2006 11:37 
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Inscription: Mar 23 Aoû 2005 07:23
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Les trois personnes disparues sont maintenant comptées au nombre des victimes. Il s'agirait d'une hôtesse de l'air ainsi que de deux passagers de nationalité norvégienne.

L'avion avait été affrété par le consortium norvégien Aker Kværner pour transporter des membres de son personnel de Stavanger (Norvège) à Molde (Norvège) avec une escale à l'aéroport Stord (Norvège). Il semble que l'avion n'ait pas réussi à s'arrêter lors de son atterrissage, est sorti de piste avant de prendre feu.

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Mar 10 Oct 2006 17:29

 
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Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 10:49
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Une image plus précise des restes fumants de l'appareil captée sur Internet

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Mar 10 Oct 2006 20:23

 
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Inscription: Mar 23 Aoû 2005 07:23
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Une quatrième victime a été retrouvée dans la carcasse de l'appareil. Ce qui fait trois victimes parmi les passagers et une parmi les membres d'équipage.

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Mar 10 Oct 2006 22:13

 
MessagePosté: Mar 10 Oct 2006 22:13 
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Novice Aérien
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Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 22:27
Localisation: Suisse
La presse danoise est actuellement en train de passer au crible la sécurité de la compagnie Atlantic Airways et de nombreux témoignages de passagers sont en train de remonter à la surface. Certains d'entre eux avaient même directement téléphoné à Aker, le consortium affréteur de l'appareil qui s'est écrasé, pour se plaindre de la compagnie.

L'un d'entre eux raconte que lors d'un précédent vol, l'avion s'est brutalement mis à pencher sur un côté à tel point que tout avait volé dans la cabine. Le pilote avait ensuite expliqué que cela avait été du à un problème sur les palonniers. Après s'être posé sur l'aéroport de Stord, l'avion était ensuite reparti sur Stavanger sans la moindre vérification.

Sur un autre vol en Aout dernier, un passagers avait été choqué de voir des morceaux de l'aile s'envoler durant un décollage. La plaque métallique avait tout d'abord vibré avec la vitesse avant de s'arracher. Averti, l'équipage avait juste dit que ce n'était pas un problème. Ce qui devait en être quand même un puisque la pièce avait été remplacée dès l'atterrissage. De plus, l'avion lui avait semblé être une vieille voiture à laquelle il manquait des pièces.

Avant un départ pour un vol Oslo - Gardermoen, plusieurs passagers se souviennent que l'avion avait eu énormément de difficultés à démarrer. Une passagère parle également d'une fumée qui avait envahi la cabine. D'autres encore de crevaisons régulières ou de pannes électriques récurrentes.

D'autres passagers parlent également de problèmes techniques à répétition et de retards. Aker avait demandé un rapport sur ces problèmes mais le porte-parole de la compagnie semble vouloir dire qu'il n'est au courant de rien et que même s'il reconnait avoir reçu des plaintes, aucune n'a été considérée sufisamment sérieuse pour que la compagnie doute de sa sécurité.


  
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Mar 10 Oct 2006 22:54

 Aker, l'affreteur du BAe146 ; groupe franco norvegien
MessagePosté: Mar 10 Oct 2006 22:54 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Mer 03 Mai 2006 21:35
Localisation: holding short onTaxiway Charlie
Aker-Kvaerner, le chantier naval qui avait affrêté ce vol et dont les salaries ont fait remonter l'info sur le mauvais état des BAe146 de cette compagnie est une société norvegienne dont la partie francaise est composée des fameux chantiers de l' Atlantique, ex Alstom St Nazaire, patrie du Queen Mary II

http://fr.wikipedia.org/wiki/Aker_Yards et
http://www.akeryards.com/

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48 Heavy requesting takeoff clearance


  
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