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Sam 09 Fév 2019 08:30

 spirit airlines . a 220 ou embraer E2
MessagePosté: Sam 09 Fév 2019 08:30 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 22:34
Peut etre encore une commande pour l A 220.

Spirit airlines annonce qu il va commander environ 125 avions. a la mi annee pour semble t il des avions plus petits .

Le Ceo parle d un type d avions differents.Les propositions de boeing , airbus , embraer sont etudiees.
le ceo , parle qu il pourra gerer 2 types d avions differents . bien que ce soit contraire a sa logique d ultra low cost . ( cela amene de la complexite et des couts supplementaires.).

le type n est pas defini . Mais si on considere que spirit est un tout airbus et a tous les modeles depuis l le 319 a 321 .. .. Cela ne peut etre que l a 220



il est clair que A220 n a pas grand chose de commun avec un Airbus et donc , c est bien un autre type d avion .


Le CEo parle que le choix sera bien sur base sur le prix ,


l embrayer E2 est considerablement moins cher et Airbus a fort a faire pour l amener a un prix similaire.

airbus A220 100 79.5 millions de dollars
airbus A220 300 89.5 millions de dollars

embraer 190 e2 53,5 millions
embraer 190 e2 60.4 millions

Pour Delta , Bombardier a offert 20 millions soit une remise de 75 du prix . Probablement pour jetblue , cela a du ete encore enorme .e..( les couts de la transition de embraer a airbus A220 est estime a 185 millions par jet blue )

Airbus ne peut pas continuer a vendre a perte sauf si il est sur , vu que les ventes se font sur plusieurs annees , qu il arrive rapidement a son objectif de faire baisser les prix des fournisseurs ...

interessant a suivre . On va voir ce que va faire Boeing ,maintenant qu il pourra se charger du marketing
et pourra lui aussi profiter de son experience pour optimiser les couts de production,,..


  
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