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Dim 02 Sep 2018 15:59

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Dim 02 Sep 2018 15:59 
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Inscription: Sam 13 Juin 2009 17:32
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Marara a écrit:
Le problème est que les nuages ça bouge et la couche peut se refermer sans que l'on s'en rende compte.


En règle générale quand tu vole tu ne compte pas sur des anges gardiens 8)

_________________
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent.

Albert Einstein


  
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Dim 02 Sep 2018 17:27

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Dim 02 Sep 2018 17:27 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Dim 30 Mar 2014 19:57
night_flight a écrit:
Marara a écrit:
Le problème est que les nuages ça bouge et la couche peut se refermer sans que l'on s'en rende compte.


En règle générale quand tu vole tu ne compte pas sur des anges gardiens 8)

Tot à fait, et, faire du on top sans suivre l'évolution de la météo sur son trajet et être sur de retrouver la vue du sol, c'est être un peu joueur ou inconscient surtout quand on n'a pas la capacité IFR.
Je rajouterai que l'on peut toujours se faire avoir, mais selon ses possibilités il faut savoir réagir assez tôt. Là avec si comme dit dans le texte il ne restait que 20mn d'autonomie, cela est quand même tard.

Enfin, il a quand même appelé au secours avant d'entendre le plouf du moteur... mais il a eu beaucoup de chance à mon avis.


  
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Dim 02 Sep 2018 18:12

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Dim 02 Sep 2018 18:12 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
night_flight a écrit:
Marara a écrit:
Le problème est que les nuages ça bouge et la couche peut se refermer sans que l'on s'en rende compte.


En règle générale quand tu vole tu ne compte pas sur des anges gardiens 8)


Tout à fait d'accord avec toi, mais malheureusement plus d'un pilote s'est fait avoir avec une couche qui se referme où tout simplement des conditions de vol qui passent en IMC.


  
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Dim 02 Sep 2018 22:34

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Dim 02 Sep 2018 22:34 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Jeu 19 Jan 2012 04:24
Revoir la définition du Cavok...
La destination peut être cavok mais sous une couche soudée au dessus de laquelle le soleil peut briller...
C'est bon au-dessous, il fait beau au-dessus... mais il faut traverser...


  
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Dim 02 Sep 2018 22:41

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Dim 02 Sep 2018 22:41 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: A l'Ouest
Bel exercice.
Bravo aux militaires !

En ce qui concerne les prévisions MTO, il faut dire que la fermeture de nombreux bureaux et le remplacement des prévisionnistes par des systèmes automatiques n'est pas fait pour arranger les choses.
Même si par ailleurs ("en même temps" ...) les systèmes de calcul de prévisions de MTO sont maintenat maillés par carrés de 1,3km de coté avec le système Arôme.
Mais les microclimats observés, les indices locaux ne sont pas toujours pris en compte par les machines.

On a pas fini d'avoir des surprises dans les basses couches.


  
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Lun 03 Sep 2018 08:21

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Lun 03 Sep 2018 08:21 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Dim 30 Mar 2014 19:57
G2L a écrit:
Revoir la définition du Cavok...
La destination peut être cavok mais sous une couche soudée au dessus de laquelle le soleil peut briller...
C'est bon au-dessous, il fait beau au-dessus... mais il faut traverser...

Pour ce qui est de la météo attendue par le pilote du DR400 on n'a aucune idée de la météo qu'il pensait trouver (si ce n'est je pense qu'il ne devait pas de se douter quelle soit aussi mauvaise pour lui) / qu'il avait consulté.

Si c'est pour l'exemple que je cite, merci je pense savoir à peu près ce que veut dire cavok :mrgreen:
Mais quand dans le TAF il n'y a que cavok et que sur l'ATIS tu apprends qu'il neige et que tu n'as pas les minima pour l'ILS. ben, il y a comme qui dirait une certaine surprise.
C'était il y a très longtemps, une époque ou il y avait des prévisionnistes partout sans informatique à tout va. :roll:


  
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Sam 15 Fév 2020 15:47

 Re: Tours : 2 Alphajet assistent un avion civil en difficulté
MessagePosté: Sam 15 Fév 2020 15:47 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Ven 27 Mar 2015 08:14
Localisation: LFSN
La reconstitution, dans Info-Pilote:

https://www.info-pilote.fr/Sauvetage-en-plein-ciel-la-video-de-l-exclu-d-IP_a2239.html



  
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