G2L a écrit:
Revoir la définition du Cavok...
La destination peut être cavok mais sous une couche soudée au dessus de laquelle le soleil peut briller...
C'est bon au-dessous, il fait beau au-dessus... mais il faut traverser...
Pour ce qui est de la météo attendue par le pilote du DR400 on n'a aucune idée de la météo qu'il pensait trouver (si ce n'est je pense qu'il ne devait pas de se douter quelle soit aussi mauvaise pour lui) / qu'il avait consulté.
Si c'est pour l'exemple que je cite, merci je pense savoir à peu près ce que veut dire cavok
Mais quand dans le TAF il n'y a que cavok et que sur l'ATIS tu apprends qu'il neige et que tu n'as pas les minima pour l'ILS. ben, il y a comme qui dirait une certaine surprise.
C'était il y a très longtemps, une époque ou il y avait des prévisionnistes partout sans informatique à tout va.