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Ven 07 Sep 2018 10:27

 Ukraine: crash d'un hélicoptère MI-8 du Service d'Urgence
MessagePosté: Ven 07 Sep 2018 10:27 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 22:42
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Le 6 septembre 2018, un hélicoptère Mil Mi-8MTV immatriculé 25 yellow, c/n 95214, appartenant au Service des Situations d'urgence de l'Ukraine s'est écrasé au cours du mission de lutte contre un incendie de forêt.
L'accident a eu lieu près du village de Natalino, dans le district de Krasnograd dans la région de Kharkov.
L'appareil est tombé dans la rivière Berestovaya lors d'un retrait de l'eau pour éteindre l'incendie.
Les membres d'équipage blessés ont été pris en charge par les services médicaux.


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Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Sam 08 Sep 2018 01:34

 Re: Ukraine: crash d'un hélicoptère MI-8 du Service d'Urgence
MessagePosté: Sam 08 Sep 2018 01:34 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 13 Juin 2009 18:32
Localisation: 21°19'10.47"S 55°25'38.06"E
Mes craintes sur cette machine... se confirme 3 en 3 jours quand même!

_________________
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent.

Albert Einstein


  
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Sam 08 Sep 2018 07:41

 Re: Ukraine: crash d'un hélicoptère MI-8 du Service d'Urgence
MessagePosté: Sam 08 Sep 2018 07:41 
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Novice Aérien
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Inscription: Jeu 27 Oct 2016 11:08
Localisation: LE SUD du 34.
Perso je ne le vois pas tout a fait comme ça, c'est un type d'appareil construit a des milliers d'exemplaires que l'on trouve sur quasi tout les continents, c'est un peu comme le Robinson (que j'aime pas), il y en a tellement que forcement quand ça tombe, ça tombe par grappe entière !
Ce type d'appareil doit avoir des centaines d'utilisateurs civils et militaires, si il n'était pas fiable je pense que depuis le temps cela se saurait a condition bien sur que l'entretien soit a la hauteur, mais ça c'est pareil pour tout type d'aéronefs.


  
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Sam 08 Sep 2018 08:30

 Re: Ukraine: crash d'un hélicoptère MI-8 du Service d'Urgence
MessagePosté: Sam 08 Sep 2018 08:30 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 13 Juin 2009 18:32
Localisation: 21°19'10.47"S 55°25'38.06"E
michel 34-fr a écrit:
Perso je ne le vois pas tout a fait comme ça, c'est un type d'appareil construit a des milliers d'exemplaires que l'on trouve sur quasi tout les continents, c'est un peu comme le Robinson (que j'aime pas), il y en a tellement que forcement quand ça tombe, ça tombe par grappe entière !
Ce type d'appareil doit avoir des centaines d'utilisateurs civils et militaires, si il n'était pas fiable je pense que depuis le temps cela se saurait a condition bien sur que l'entretien soit a la hauteur, mais ça c'est pareil pour tout type d'aéronefs.

Je me suis mal exprimé!
Mais ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit!
Je pense plus au fait que ces machines manquent d'entretien et non pas le fait que se sont mauvais hélicoptères...

_________________
La folie, c'est de faire toujours la même chose et de s'attendre à un résultat différent.

Albert Einstein


  
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Dim 09 Sep 2018 08:11

 Re: Ukraine: crash d'un hélicoptère MI-8 du Service d'Urgence
MessagePosté: Dim 09 Sep 2018 08:11 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Jeu 27 Oct 2016 11:08
Localisation: LE SUD du 34.
Oups, excuse moi de la mauvaise interprétation que j'ai faite.


  
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Mar 11 Sep 2018 23:03

 Re: Ukraine: crash d'un hélicoptère MI-8 du Service d'Urgence
MessagePosté: Mar 11 Sep 2018 23:03 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 29 Aoû 2011 19:26
Localisation: France Nord-Ouest
night_flight a écrit:
Mes craintes sur cette machine... se confirme 3 en 3 jours quand même!

Le problème est que la Gamme MI8 est d'une solidité incroyable, çà résiste beaucoup à la maltraitance, aux climats dur et poussièreux et à l'absence d’échéance d'entretien ou aux échéances zappées !
De fait, on sait bien que l'on ne craint pas grand chose si on retarde ou on zappe l'entretien courant, mais au bout du compte çà peu finir par payer un jour.
La surveillance de la Transmission arrière par exemple, elle n'est pas accessibles de l'extérieur et qui va donc y jeter un œil régulièrement ?
Coté moteur rien de spécial c'est du brutal
Coté boite de réduction jamais rien à signaler et pourtant, on ne peut pas dire que l'utilisation super respectueuse des courbes est une pratique répandue, dans beaucoup de contrées...
Avec bien d'autre machines, le bilan serait bien plus grave...

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Dans l'aviation, une initiative est une indiscipline qui à bien tournée...


  
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