J'ai cru un petit moment que s'en était un nouveau d'incident de train pas rentré en Inde mais en fait celui-là date de juillet 2017.

Bonjour.
Blancolirio (Juan Browne) vient de mettre en ligne la vidéo de la tentative d'atterrissage sans train de l'A320, filmée par les caméras de surveillance de l'aéroport et diffusée par une TV pakistanaise.
Jusqu'à présent, seules quelques photos avaient été diffusées.



En bonus, une petite démo à la fin...

Deux choses intéressantes
- l'assiette de l'avion qui bascule vers l'avant chaque fois qu'il touche. Il est maintenu au sol, même s'il y a des rebonds, ce ne sont pas des tentatives de remises de gaz. Il y a volonté délibérée de maintenir l'avion au sol. Dans le cockpit ils sont probablement debout sur les freins...
- La vitesse qui diminue très peu. l'avion ne ralentit pas. Il est évident qu'il ne s'arrêtera pas sur la piste.
S'ils décident de repartir c'est parce qu'après avoir frotté sur les 3/4 de la piste ils ont encore une vitesse qui permet de voler et qu'ils se rendent compte que l'avion va dépasser le bout de piste sans s'arrêter

_________________
Critique Low-Cost

Ont ils du (brièvement... ) s'estimer heureux d'avoir réussi à redécoller ?

Ça a dû faire un bruit infernal à l'intérieur de l'avion, notamment dans le cockpit.
C'est une chance qu'il ait pu redécoller après avoir râpé les réacteurs sur le sol.

C'est à se le demander...
Et je doute que l'on ait la réponse comme à : "pourquoi n'ont-ils pas remis les gaz ?"

Posé (très mal !) pour posé, le frottement sur la piste en l'absence de frein sur les roues, aurait-il pu leur offrir une chance de s'arrêter avant le bout de piste ou de finir sur l'herbe ?N

Qui sait...
Il y aurait probablement eu des survivants, voire seulement quelques blessés avec un peu de chance...
De toute façon, cela n'aurait pas pu être pire...