Bof ! Quand on voit ce qui est arrivé à celui-ci on peut se dire que ce n’était effectivement pas si grave ce délaminage partiel.


http://www.uss-bennington.org/phz-nowing-f15.html

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Je regrette le plan à 5%. L’argent ne vaut plus rien !

Effectivement:

f-14-asymetrique-t42535.html

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D'abord, Moltes ne restitue rien du tout concernant le rôle des hypersustentateurs, et devrait quand même savoir que l'on parle de "becs de bord d'attaque" et de "volets de bord de fuite" ( et non de "becs" de bord de fuite)... Tout cela faisant partie intégrante d'une aile...
D'autre part , inutile de chercher à nous épater ( ou de nous écraser) avec des termes techniques, l'effet Coanda, etc. Personne ne nie l'importance des volets hypersustentateurs sur ce genre de machine, mais il suffit de considérer simplement, la surface disparue et son emplacement, bord de fuite du bec N°1 de l'aile droite , pour comprendre que cela n'a pas dû avoir un effet majeur et mis l'avion en danger, même à basse vitesse... Du simple bon sens...

Plus sérieusement...
L'incident se serait passé lors du départ (Source FAA) de SFO et l'avion a poursuivi son vol, initialement vers BOS ( à vitesse normale et au FL310 ) avant de dérouter vers DEN.

https://flightaware.com/live/flight/UAL ... /KSFO/KBOS

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" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)

Il est très possible que la perturbation du flux laminaire sur cette partie de l'aile a provoqué une petite perte de portance ou une bien faible augmentation de la traînée.
Peut-être l'avion a-t-il été posé avec une légère incidence supplémentaire, ou une vitesse un peu augmentée, sans que le pilote ne puisse ressentir une différence sensible dans le comportement de la machine.

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Les guerres commencent quand les politiciens qui mentent au journalistes commencent à croire ce qu'ils lisent dans les journaux.

Mais ça aurait été probablement différent ( vibrations, ?) si la détérioration avait affecté les becs 4 ou 5 par exemple et non le 1...

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" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)

Je le pense aussi.

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Les guerres commencent quand les politiciens qui mentent au journalistes commencent à croire ce qu'ils lisent dans les journaux.

Un passager aurait constaté cet arrachement "bien avant le décollage" et les PNC/PNT auraient décollé quand même, dans le contexte actuel d'inquiétude des pax vis à vis de Boeing ?...

Étonnant, en effet ...

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" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)

en même temps si il a constaté mais rien signalé avant le décollage ...et puis c'est "aurait" et non : a constaté

Pour info :



Pour ceux qui ne croient les informations que lorsqu'elles sont en anglais, voici la source.
https://people.com/united-passenger-captures-video-of-wing-coming-apart-on-boston-bound-flight-8597995

Bonjour,
j'ai bien souris en voyant ce titre de 20 minutes:


à quand un film catastrophe?

Autre scénario du même tonneau...

Nice. Un vol Easyjet venant d’Orly a été dérouté : le code de détresse activé
"Le vol Easyjet reliant Paris-Orly à Nice, samedi soir, n'a jamais atterri à destination. Il a été dérouté vers Marseille après avoir émis un signal de détresse."

https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a ... 16034.html

OUF !!!

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