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Lun 11 Juin 2018 16:34

 Un pilote de Ferrari se tue sur les pistes de la B.A 105
MessagePosté: Lun 11 Juin 2018 16:34 
Hors ligne
Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
Au volant de sa Ferrari, un homme de 39 ans a trouvé la mort sur les pistes de la Base Aérienne 105, à Évreux, exceptionnellement ouvertes aux civils…
À l’invitation de l’association Le Deux Ponts – présidée par l’ex-commandant de la Base Aérienne 105 d’Évreux, Patrice Le Mao -, plusieurs particuliers se sont retrouvés dimanche 10 juin, sur les pistes, pour s’installer au volant de voitures de prestige : Audi, Lamborghini, Porsche et autre Ferrari.
Mais vers 11 heures, le conducteur d’une Ferrari S 360 a perdu le contrôle de son bolide. Il a quitté l’asphalte à vive allure, avant de piquer du nez et d’effectuer des tonneaux.
Le véhicule s’est embrasé. Et malgré l’arrivée rapide des pompiers de la Base, bientôt relayés par leurs homologues du Samu, l’homme de 39 ans n’a pu être ramené à la vie.
Son passager de 31 ans, lui, est sorti indemne de l’accident…
Manquement à la sécurité ?
Ouverte aux civils, la manifestation visait à recueillir des fonds pour aider à la restauration du Breguet deux ponts, stationné à l’entrée de la BA 105.
« Certains outils juridiques permettent la mise à disposition des lieux. Et une convention rédigée décharge le commandant de Base de toute responsabilité » insiste le colonel Olivier Celo, porte-parole de l’Armée de l’Air.
La mesure s’accompagne de briefings portant sur la prévention et la sécurité. Un tour de reconnaissance est même effectué, à allure réduite, pour se familiariser avec les points de repère.
Selon les premiers éléments de l’enquête, il semblerait que la victime, justement, n’ait pas tenu compte du signal indiquant la fin de la piste à 500 mètres. Mais comme le concède le colonnel Celo :
Ce repère matérialisait l’obligation de freiner
« Parcours pas chronométrés »
Pour les organisateurs, il ne s’agit pas de battre des records de vitesse – « d’ailleurs, les parcours ne sont pas chronométrés » -, mais de se faire plaisir.
« La victime avait déjà effectué deux premiers passages sans que les personnels n’aient à signaler de fautes de conduite » poursuit Olivier Celo.
« Justement, l’enquête devra déterminer s’il s’agit d’une erreur de pilotage ou d’une défaillance au niveau de la sécurité. Je peux simplement vous dire que la personne décédée était propriétaire de la Ferrari » précise le procureur-adjoint, Eric Neveu.
À charge, pour les hommes de la brigade de recherches de Villacoublay (gendarmerie de l’Air) de faire la lumière sur ce dramatique accident…

https://actu.fr/normandie/evreux_27229/ ... 29352.html

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Lun 11 Juin 2018 22:47

 Re: Un pilote de Ferrari se tue sur les pistes de la B.A 105
MessagePosté: Lun 11 Juin 2018 22:47 
Hors ligne
Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Dim 17 Aoû 2014 20:08
Bonsoir,
ce n'est pas la première fois qu' une piste de base aérienne est ouverte aux voitures de course, à Istres il y a 10 ans un aveugle a pulvériser le record du monde de vitesse :308,78 kmh
https://www.paperblog.fr/1183407/record-du-monde-de-vitesse-d-un-non-voyant/

A Avord dans les années 90 c'est un record en moto qui avait été établi, mais je ne me rappelle plus quelle catégorie et quel pilote.


  
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