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Ven 03 Aoû 2012 04:49

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Ven 03 Aoû 2012 04:49 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 08 Avr 2011 22:40
Salut,

Rapport intérimaire disponible
http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviat ... leased.pdf

A+


  
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Ven 03 Aoû 2012 07:53

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Ven 03 Aoû 2012 07:53 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 13 Jan 2009 20:00
Localisation: on the playground...
avechelice a écrit:
Salut,

Rapport intérimaire disponible
http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviat ... leased.pdf

A+

si ils font faire ça a des stagiaires........ :roll:

_________________
Le sang froid n'est pas une qualité,c'est un devoir.


  
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Ven 03 Aoû 2012 08:42

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Ven 03 Aoû 2012 08:42 
automanet a écrit:
avechelice a écrit:
Salut,

Rapport intérimaire disponible
http://www.dephub.go.id/knkt/ntsc_aviat ... leased.pdf

A+

si ils font faire ça a des stagiaires........ :roll:


Ca pourrait alors s' appeler du compagnonnage pédagogique comme de voler sur le dos dans les vallées de l' Ariège et d' accrocher les lignes HT .. Ca te rappelle sans doute qq chose ? :shock: A+


  
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Mar 18 Déc 2012 08:17

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Mar 18 Déc 2012 08:17 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Sam 27 Sep 2008 19:14
Localisation: Brest
Le rapport d'enquête, source AFP

Le rapport d'enquête sur l'accident d'un Superjet civil de l'avionneur russe Soukhoï lors d'un vol de démonstration qui avait tué les 45 personnes à bord en mai a conclu à une erreur humaine, a-t-on annoncé mardi de source officielle.
Selon la Commission nationale sur la sécurité dans les transports (KNKT), le pilote a désactivé juste avant l'accident le système d'alerte de trafic (TAWS) alors que celui-ci fonctionnait normalement.
"Le TAWS a envoyé une alerte +obstacle terrestre devant+ avant l'accident, suivi de six alertes +éviter obstacle terrestre+. Le pilote aux commandes a désactivé le TAWS en pensant qu'il y avait un problème de données", a expliqué le chef du KNKT, Tatang Kurniadi.
L'enquête a révélé une "distraction de l'attention" dans le cockpit avant l'écrasement du Superjet 100 le 9 mai contre un volcan situé au sud de Jakarta, lors d'un vol de démonstration censé vanter les mérites de l'appareil.
"L'accident aurait pu être évité si une action de redressement (de l'appareil) avait été engagée dans les 24 secondes après la première alerte", a déclaré Tatang Kurniadi lors d'une conférence de presse.
Cet accident avait représenté un sévère coup pour l'avionneur russe qui misait sur cet appareil, le premier civil de son catalogue, pour redorer l'image de l'industrie aéronautique post-soviétique.
Le ministère indonésien des Transports a néanmoins récemment délivré un certificat de navigabilité au Superjet 100, estimant qu'il respectait les normes internationales et indonésiennes.
La certification donne le feu vert à la vente de l'avion aux deux compagnies aériennes indonésiennes qui en ont déjà commandé: Kartika Airlines (trente appareils) et Sky Aviation (douze appareils). Le Superjet 100 est vendu à un prix catalogue d'environ 23 millions d'euros.


  
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Mer 19 Déc 2012 11:07

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Mer 19 Déc 2012 11:07 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
comportement non pro, désir de ''vendre'' l'avion, mise hors service des aides électroniques.... bavardage en poste en évolution zone montagneuse

empilage de trous dans les plaques de Reason...

_________________
V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Mer 19 Déc 2012 12:44

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Mer 19 Déc 2012 12:44 
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Observateur Avisé
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Inscription: Jeu 25 Mar 2010 13:48
Il est claire que la façon de voler des Russes est généralement plus... décontractée et sans doute moins procédurière que sous nos latitudes.. J’ai le souvenir d’un pilote qui laissait le manche à Nicolas Hulot de son Beriev A-40 sans soucis.. juste ce petite exemple parmi tellement d’autres..


_________________
" Quand les corps et les débris sont dans l'axe, l'exercice est considéré comme réussi ! "


  
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Mer 19 Déc 2012 23:10

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Mer 19 Déc 2012 23:10 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 31 Juil 2010 12:53
Quand on sait que la Caravelle Zéro G meurt à BDX... :cry:

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Dim 23 Déc 2012 23:09

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indon
MessagePosté: Dim 23 Déc 2012 23:09 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 08 Mar 2012 18:13
Localisation: Pas loin de feu TH 302
Il semble que le Sukhoi 100, inconnu dans les data base de l'ATC a été assimilé à un fighter SU 30, et que l'autorisation de descendre à 6000 ft soit en partie due à cette méprise.
Un trou de plus dans les plaques....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... rs-380349/


  
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Dim 05 Mai 2019 21:38

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indonésie
MessagePosté: Dim 05 Mai 2019 21:38 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Le rapport final complet de 91 pages:

https://reports.aviation-safety.net/201 ... _97004.pdf

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Dim 05 Mai 2019 22:20

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indonésie
MessagePosté: Dim 05 Mai 2019 22:20 
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Inscription: Mar 03 Juil 2007 17:52
Localisation: Marseille
Le rapport final qui arrive le jour où un autre se plante... :cry:


  
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Dim 05 Mai 2019 22:23

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indonésie
MessagePosté: Dim 05 Mai 2019 22:23 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Non, mais il manquait dans ce post.

_________________
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Lun 06 Mai 2019 15:05

 Re: Un Sukhoi 100 en vol de démonstration disparait en Indonésie
MessagePosté: Lun 06 Mai 2019 15:05 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 16 Aoû 2018 13:58
Coucou, les ami(e)s,

Juste un petit rappel concernant l'Indonésie…

Il n'est pas rare qu'un contrôleur vous autorise à atterrir alors que la piste est occupée… par des chiens, des gosses, une moto ou une voiture, ou tout simplement des gens qui trouvent que le plus court chemin entre deux points c'est cette ligne droite bien dégagé de toute végétation ! J'ai eu le privilège de vivre "ça" en Indonésie.
Quant à être autorisé à descendre plus bas que l'altitude minimale de sécurité, ce n'est pas rare non plus.
Tout cela n'engage que le pilote qui y a cru :oops:
Rappel pour la Papua en 2002 : un pilote tué dans le crash de son avion chaque mois…
You are welcome in Papua... :arrow:

_________________
Au-dessus des nuages, il fait toujours beau !


  
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