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Sam 17 Oct 2009 14:49

 une de celles qu'on ne verra plus : jersey airways
MessagePosté: Sam 17 Oct 2009 14:49 
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collec perso


  
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Sam 17 Oct 2009 15:23

 
MessagePosté: Sam 17 Oct 2009 15:23 
Fondée en 1933 par Walter L. Thurgood qui était initiallement proriétaire d'une Cie de bus depuis 1927.

Comme d'autres exploitants de cies de bus, il recu pas mal de Livres en compensation de l' intégration de réseaux de bus par la \"London Transport \" .

Avec 120.000 Livres il fonda la Jersey Airways le 9 Décembre 1933 , et se lanca sur l' exploitation des îles anglo normandes .




[imgx]http://nsa10.casimages.com/img/2009/10/17/091017042644769948.jpg[/imgx]




[imgx]http://nsa10.casimages.com/img/2009/10/17/091017042719802917.jpg[/imgx]


  
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Sam 17 Oct 2009 18:05

 marée basse
MessagePosté: Sam 17 Oct 2009 18:05 
Le 18 décembre 1933 , Jersey airways inaugura la liaison Portsmouth - Jersey en DH 84 type d'avion déjà mentionne sur le topic \" Crilly airways \" .

Originalité : Jersey n' avait pas encore d' aérodrome et les avions se posaient sur la plage de St Aubin à marée basse ....




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Mar 20 Oct 2009 17:51

 
MessagePosté: Mar 20 Oct 2009 17:51 
5 semaines après la liaison précedemment citée, la lignre Londres - Paris est inaugurée le 28 Janvier suivie le 21 Mars par la ligne Portsmouth Southampton. Pendant a saison d' été 2 vols quotidiens Londres Paris .



A l' époque Heathrow n' existait pas , et à part Croydon évoqué içi :


http://www.crash-aerien.com/forum/1-vt1 ... ml?start=0


il y avait Heston qui \" vécut \" de 1929 à 1947



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C'est d'ailleurs à Heston qu' arriva le Premier Ministre Chamberlain , le 30 spetembre 1938 de retour de Berlin , lorsqu'il brandit le texte des accords .....on connait la triste suite :oops:



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Mar 20 Oct 2009 18:01

 
MessagePosté: Mar 20 Oct 2009 18:01 
Heston en 1930 et 1931:



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Heston en 1927 lors de la King'cup époque de l' inauguration :





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Mar 20 Oct 2009 18:34

 
MessagePosté: Mar 20 Oct 2009 18:34 
Equipement radio de Heston 1929



[imgx]http://nsa11.casimages.com/img/2009/10/20/091020073902159824.jpg[/imgx]



[imgx]http://nsa10.casimages.com/img/2009/10/20/091020073937436730.jpg[/imgx]


  
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Mer 21 Oct 2009 08:11

 
MessagePosté: Mer 21 Oct 2009 08:11 
Hors ligne
Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

Inscription: Ven 30 Nov 2007 23:54
Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Décidement... Les \"glishes\" mentiront toujours...
Quand on voit la pub dans le premier post du topic où l'on parle de \"SUNNY JERSEY\"....
Ca, si c'est pas de la publicité mensongère....
(d'accord... A côté de Manchester et autres cité radieuses du coin...) :hand:


  
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Mer 21 Oct 2009 08:55

 
MessagePosté: Mer 21 Oct 2009 08:55 
Hors ligne
Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Jeu 27 Nov 2008 18:25
Localisation: LE PERREUX
bougainville98 a écrit:
Décidement... Les "glishes" mentiront toujours...
Quand on voit la pub dans le premier post du topic où l'on parle de "SUNNY JERSEY"....
Ca, si c'est pas de la publicité mensongère....
(d'accord... A côté de Manchester et autres cité radieuses du coin...) :hand:


Es-tu déjà allé à Jersey?

Car je peux te confirmer qu'il peut faire pourri dans tout le coin et beau sur l'ile de Jersey.
Il ya un micro climat étonnant


  
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Jeu 22 Oct 2009 15:34

 
MessagePosté: Jeu 22 Oct 2009 15:34 
quelques photos de Heston



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En 1938 : on voit l'axe de piste en pointillé.



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Jeu 22 Oct 2009 15:45

 
MessagePosté: Jeu 22 Oct 2009 15:45 
1938



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1939 en regardant vers le SE : on verra qu'est important pour situer Heston à la fin de son histoire et au début de son successeur .



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Jeu 22 Oct 2009 16:10

 la fin de Heston et son illustre sucesseur
MessagePosté: Jeu 22 Oct 2009 16:10 
1941



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Localisation en 1945


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On voit çi dessous la proximité du futur Heathrow



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Jeu 22 Oct 2009 16:30

 coupé en 2
MessagePosté: Jeu 22 Oct 2009 16:30 
Heston coupé en 2 par la construction del' autoroute M4 que l'on voit d'est en ouest sur la dernière photo du post précédent :




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Une vidéo sur la construction de Heathrow içi :



http://www.crash-aerien.com/forum/1-vt1 ... ml?start=0


  
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Jeu 22 Oct 2009 16:45

 
MessagePosté: Jeu 22 Oct 2009 16:45 
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=Hd_csldrJq8[/youtube]


  
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Jeu 22 Oct 2009 17:48

 
MessagePosté: Jeu 22 Oct 2009 17:48 
Une idée des tarifs de l' époque



[imgx]http://nsa11.casimages.com/img/2009/10/22/091022065135139844.jpg[/imgx]





La flotte de jersey se développa avec le DH 86



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Ven 30 Oct 2009 15:15

 
MessagePosté: Ven 30 Oct 2009 15:15 
baade152 a écrit:

La flotte de jersey se développa avec le DH 86



Et avec du DH 89 Dragon ( = libellule :dance: )


Sizes and weights
Total Length : 10.510 m
Greatest height : 3.960 m
Wingspan : t 14.630 m
Max take off weight : 2385.0 kg
Performance data
Max. speed : 135 kts 250 km/h
Service ceiling : 19029 ft 5800 m
Range : 486 nm 900 km
Propulsion
Kind : KRei
Type : DeHavilland Gipsy Six
Power rating (max.) : 197 hp 200 ps
Count : 2 2
Total power rating (max.) : 395 hp 400 ps
Other
Crew : 0
0
2+8




[imgx]http://nsa10.casimages.com/img/2009/10/30/091030032024360850.jpg[/imgx]



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Edit : " x " mal plaçés :oops:


Modifié en dernier par baade152 le Ven 30 Oct 2009 15:28, modifié 1 fois.

  
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