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Lun 03 Fév 2020 08:53

 VFW/Fokker 614
MessagePosté: Lun 03 Fév 2020 08:53 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
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Revenons un peu sur cet avion au bilan commercial assez catastrophique.
Seules trois compagnies l'ont utilisé :
TAT : 2
Air Alsace : 3
Cimber Air (Danemark) : 5

Plus 4 utilisés par l'armée de l'air de la RFA

D-BABF, reçu en location le 02/02/76
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D-BABG, reçu en location le 02/03/76
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Tous les deux ont été retournés chez le constructeur le 21/2/77.

TAT les a exploités sur Orly-Beziers et Carcassone et Orly-Lannion et Saint Nazaire.

Extrait du carnet d'horaire TAT du 1/11/76
http://www.timetableimages.com/ttimages/ij7611.htm

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Lun 03 Fév 2020 08:58

 Re: VFW/Fokker 614
MessagePosté: Lun 03 Fév 2020 08:58 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
Les deux photographiés sur l'aéroport de Tours. A noter la différence de livrée sur le D-BABG

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Lun 03 Fév 2020 09:07

 Re: VFW/Fokker 614
MessagePosté: Lun 03 Fév 2020 09:07 
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Rendus après un an, sait-on la raison?


  
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Lun 03 Fév 2020 09:17

 Re: VFW/Fokker 614
MessagePosté: Lun 03 Fév 2020 09:17 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
Localisation: Salon-de-Provence
Pour Air Alsace

F-GATG reçu le 30/04/76 et revendu au constructeur en Juillet 80.

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F-GATH reçu le 29/09/77 et revendu au constructeur le 15/07/80

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F-GATI reçu le 29/09/79 et revendu au constructeur le 29/02/80.

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Lun 03 Fév 2020 09:21

 Re: VFW/Fokker 614
MessagePosté: Lun 03 Fév 2020 09:21 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 18 Avr 2006 22:02
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GuidoCh Image a écrit:
Rendus après un an, sait-on la raison?


D'après Wiki
https://fr.wikipedia.org/wiki/VFW_614

Citation:
Trop compliqué et trop cher cependant pour pouvoir faire concurrence au F27 Friendship, construit et commercialisé par le partenaire néerlandais Fokker, il ne connut pas le succès attendu. Seuls trois clients civils européens acquirent quelques exemplaires, qui furent rapidement retirés du service et en partie réaffectés. La production totale ne dépassa pas une vingtaine d'appareils. La fabrication fut arrêtée le 31 décembre 1977.

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