Bonjour,

Je ne sais pas si cette idée à été soumise, je n'ai pas lu tout le forum ^^

J'ai pensé à la possibilité d'activer le pilotage automatique depuis l'extérieur de la cabine de pilotage, en cas d'urgence.

Bien sûr, ce PA serait prioritaire sur celui de la cabine de pilotage.

Qu'est-ce que vous en pensez ?

Si tu as le moyen de piloter "dans la cabine", la porte n'a plus de sens
C'est déjà pas toujours évident avec deux manches, mais alors avec deux "cockpits" séparés ...

_________________
A bientôt,

J'ai pas dis qu'on pourrait piloter l'avion à l’extérieur de la cabine de pilotage.

Mais plutôt enclencher un système de pilotage automatique qui désactiverait le contrôle de l'appareil depuis la cabine de pilotage et qui permettrait à l'appareil d'être contrôlé à distance soit par un pilote situé dans l'avion de chasse qui escorte l'appareil en difficulté, soit par une tour de contrôle...

Bon c'est vrai que ça fait un peu science fiction vu comme ça lol

Dans ta phrase, remplace les mots "pilote situé dans l'avion de chasse" et "tour de controle" par "terroristes", et tu auras une idée de ce que ça pourrait donner si...

Entièrement d'accord avec Pierre
Une question (que j'avais déjà posé dans le post du crash mais qui a été immergée dans le flux de posts). Pourquoi ne pas doubler la mémoire de chaque boite noire et enregistrer les données de vol et les voix sur les deux simultanément (plus facile à faire maintenant que c'est numérique) ?
Dans un cas comme celui là (le FDR toujours pas retrouvé) ou le crash de l'Air Algérie (une black box inutilisable) celà augmenterait les chances d'avoir des données rapidement non ?