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Ven 09 Juil 2010 17:26

 nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Ven 09 Juil 2010 17:26 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
un long silence puis plein de posts sur son blog.... oufff, tout va bien pour notre ami !

tout sauf la routine, pourtant ; je le cite


La routine

Ca fait plus de deux ans que je travaille pour Delta, basé à Salt Lake City. Je commence à bien connaitre le MD90, sur lequel je vole, le réseau de ma compagnie que je sillonne, et enfin ses procédures : la réglementation, le manuel d'exploitation, et le contrat entre la compagnie et ALPA, le syndicat des PL américains. J'ai mes Captains préférés, et ceux avec qui les vols paraissent beaucoup plus longs.

J'enfile l'uniforme que j'ai soigneusement repassé. D'une main je prends mon badge "CREW," de l'autre mon téléphone portable, et mon portefeuilles où se trouve mes licences de pilote de ligne et mon certificat médical First Class. Mes bottes de vol sont des santiags en cuir noir, j'ai ma Breitling Navitimer au poignet, ma bague, et mon stylo. A 35 ans, j'ai encore 30 ans de carrière avec la plus grande compagnie du monde. C'est la routine. Une routine que j'aime, aprés m'être battu pendant une décennie, la pire décennie du secteur du transport aérien.

Une routine qui ne va pas durer. Je viens d'être muté sur Minneapolis, un hub de la compagnie Northwest qui, elle, a été rachetée par Delta. En plaçant les MD90 dans le Midwest des Etats Unis, cet appareil peut atteindre la Cote Est et Ouest. American Airlines fait pareil, car elle base ses MD82 au centre du pays, à Chicago et Dallas.

Des Airbus A320 vont venir de Minneapolis et être bases à Salt Lake. Avec un peu plus d'ancienneté, j'aurai également l'opportunité d'être basé à nouveau à SLC, sur un appareil différent.......

http://piloteus.journalintime.com/

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V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Ven 09 Juil 2010 19:20

 Re: nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Ven 09 Juil 2010 19:20 
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Inscription: Lun 24 Aoû 2009 19:56
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glidepath a écrit:
un long silence puis plein de posts sur son blog.... oufff, tout va bien pour notre ami !

tout sauf la routine, pourtant ; je le cite


La routine

Ca fait plus de deux ans que je travaille pour Delta, basé à Salt Lake City. Je commence à bien connaitre le MD90, sur lequel je vole, le réseau de ma compagnie que je sillonne, et enfin ses procédures : la réglementation, le manuel d'exploitation, et le contrat entre la compagnie et ALPA, le syndicat des PL américains. J'ai mes Captains préférés, et ceux avec qui les vols paraissent beaucoup plus longs.

J'enfile l'uniforme que j'ai soigneusement repassé. D'une main je prends mon badge "CREW," de l'autre mon téléphone portable, et mon portefeuilles où se trouve mes licences de pilote de ligne et mon certificat médical First Class. Mes bottes de vol sont des santiags en cuir noir, j'ai ma Breitling Navitimer au poignet, ma bague, et mon stylo. A 35 ans, j'ai encore 30 ans de carrière avec la plus grande compagnie du monde. C'est la routine. Une routine que j'aime, aprés m'être battu pendant une décennie, la pire décennie du secteur du transport aérien.

Une routine qui ne va pas durer. Je viens d'être muté sur Minneapolis, un hub de la compagnie Northwest qui, elle, a été rachetée par Delta. En plaçant les MD90 dans le Midwest des Etats Unis, cet appareil peut atteindre la Cote Est et Ouest. American Airlines fait pareil, car elle base ses MD82 au centre du pays, à Chicago et Dallas.

Des Airbus A320 vont venir de Minneapolis et être bases à Salt Lake. Avec un peu plus d'ancienneté, j'aurai également l'opportunité d'être basé à nouveau à SLC, sur un appareil différent.......

http://piloteus.journalintime.com/



donc après le BE1900, l'A320, le 767, les MD 82, 83 et 90 ........;; il repasse sur A320

à 35 ans, ça lui fait une jolie carrière 8)

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Jeu 07 Juil 2011 07:58

 nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Jeu 07 Juil 2011 07:58 
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
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quelques posts récents sur l'activité de ''notre'' pilote français aux USA, désormais qualifié en ligne sur A320

http://piloteus.journalintime.com/2011/ ... the-saddle

http://piloteus.journalintime.com/

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Lun 11 Juil 2011 16:24

 Re: nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Lun 11 Juil 2011 16:24 
glidepath a écrit:
quelques posts récents sur l'activité de ''notre'' pilote français aux USA, désormais qualifié en ligne sur A320
http://piloteus.journalintime.com/


Posts récents ? c'est vite dit ! lol

ça fait 4 mois que j'attends la suite :D

Est-ce que "notre" pilote est sur crash par hasard ?


  
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Mar 12 Juil 2011 00:40

 Re: nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Mar 12 Juil 2011 00:40 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mar 20 Avr 2010 11:28
Localisation: BOD
Non.
Il a un stream flickr, par contre. C'est devenu un véritable américain, plus américain que certains américains de naissance que je connais.

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Fabrice


  
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Mer 30 Nov 2011 10:08

 Re: nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Mer 30 Nov 2011 10:08 
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Inscription: Mar 16 Oct 2007 11:43
Je viens de me rendre compte que le blog de Danny est désormais limité en accès.
Quelqu'un sais s'il continue ailleurs son blog ou s'il a mis fin a son travail d'écriture?

http://piloteus.journalintime.com/

Ecophil


  
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Dim 19 Avr 2015 09:36

 Re: nouvelles fraiches de Danny, le pilote français aux US
MessagePosté: Dim 19 Avr 2015 09:36 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 05 Déc 2013 14:17
Localisation: Nouvelle Aquitaine
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quelques nouvelles avec une invitation. ...
venez nombreuses. .. :lol:

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