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Lun 23 Sep 2013 12:00

 les avions du désert
MessagePosté: Lun 23 Sep 2013 12:00 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 07 Mar 2011 13:26
Localisation: LFRZ
Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi tous ces avions sont gardés dans le désert.
pourraient-ils revoler un jour?
sont ils dépecés pour le marché de l'occasion?
Merci pour vos réponses.


  
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Lun 23 Sep 2013 12:22

 Re: les avions du désert
MessagePosté: Lun 23 Sep 2013 12:22 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mer 07 Nov 2007 19:39
bien souvent pour le recyclage ... http://fr.euronews.com/2013/09/16/recycler-les-avions-en-fin-de-vie/

pourquoi dans le désert ? ... bah, c'est qu'il y a de moins en moins de place de parking dans les aéroports ! :mrgreen:

plus sérieusement, le choix de déserts au climat particulièrement aride comme Mojave ou Rosswell par exemple, permet notamment de réduire la corrosion et donc d'allonger la durée de stockage sans trop endommager les pièces récupérées pour les rechanges ...


  
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Lun 23 Sep 2013 17:38

 Re: les avions du désert
MessagePosté: Lun 23 Sep 2013 17:38 
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Novice Aérien
Novice Aérien
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Inscription: Ven 23 Nov 2012 18:44
Je pense qu'il y a aussi un intérêt pour les militaires en cas de coup dur.... C'est un stock important qui peut être remis en vol en peu de temps.

_________________
-¤-
Aérodromes peu connus, abandonnés ou fermés en Europe: http://www.forgottenairfields.com
-¤-


  
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Lun 23 Sep 2013 17:53

 Re: les avions du désert
MessagePosté: Lun 23 Sep 2013 17:53 
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Observateur Avisé
Observateur Avisé
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Inscription: Jeu 25 Mar 2010 12:48
Tinelico67 a écrit:
Je pense qu'il y a aussi un intérêt pour les militaires en cas de coup dur.... C'est un stock important qui peut être remis en vol en peu de temps.


Hum hum... Suivant le nombres d'années qu'ils sont stockés je doute que ce soit si rapide... Rien que le câblage qui sèche et les réacteurs qui restent sans tourner au delà de deux ans pas si facile à remettre en état ! Pour ne parler que de cela..... Reste la tuyauterie haute pression à remettre en état (même s'ils doivent y mettre un fluide conservant), le fuselage qui ne travaille plus et c'est pas bon etc etc etc... Pour certains types je penche plus pour les pièces de rechange qu'autre chose.

Quand aux nombres d'avion en service dans le monde pour l'armée US globalement il est immense et pas vraiment besoin de ces stock même si je suppose que pour les types récents ils doivent éventuellement faire des rotations de stock; et encore.....

_________________
" Quand les corps et les débris sont dans l'axe, l'exercice est considéré comme réussi ! "


  
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Lun 23 Sep 2013 18:45

 Re: les avions du désert
MessagePosté: Lun 23 Sep 2013 18:45 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 13 Fév 2011 11:23
Localisation: LFPT
caramel a écrit:

Ah le recyclage... Faudrait aussi penser aux passionnés qui aimeraient récupérer un petit bout d'avion...
Il y a tellement de pièces qui sont des œuvres d'art... et que l'on préfère - surtout en France - casser...
plutôt que d'en faire profiter les gens...
Par exemple je me damnerai pour un " front fan " de JT9D7 de 747 ou un cockpit du même avion...

Image

Image

Inutile de vous dire que ces deux photos n'ont pas été prise en France...

Le " front fan " m'a été proposé il y a quelques années... 15000 Euros par un anglais...
J'avais la place... mais pas l'argent... il tenait juste bien sur un mur entre le haut de la plinthe et le plafond...

Je vois pas comment on peut avoir ça... en France... pays où la simple détention d'un casque de pilote de chasse réformé...
doit faire l'objet d'une déclaration en préfecture...

Bon ben en France... on fera des canettes...

Et c'est dommage lorsque l'on voit le succès des ventes de pièces d'avion chez Artcurial par exemple...
Y'a vraiment un marché !!!

Au fait on vient de me proposer un Fouga Magister... 38000 Euros... :roll:

_________________
Un kilomètre de route ne mène nulle part... un kilomètre de piste de décollage mène partout... à fortiori trois ou quatre...

Image


  
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Lun 23 Sep 2013 19:36

 Re: les avions du désert
MessagePosté: Lun 23 Sep 2013 19:36 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway
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Inscription: Lun 07 Mar 2011 13:26
Localisation: LFRZ
Quetzal a écrit:
Quelqu'un peut il m'expliquer pourquoi tous ces avions sont gardés dans le désert.
pourraient-ils revoler un jour?
sont ils dépecés pour le marché de l'occasion?
Merci pour vos réponses.


ces avions appartiennent-ils toujours à la compagnie d'origine ou est-ce un méga casseur qui rachète tous?


  
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Mar 24 Sep 2013 07:14

 Re: les avions du désert
MessagePosté: Mar 24 Sep 2013 07:14 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 10:34
Localisation: Bruxelles
Quelques infos dans "C'est pas sorcier"...

post369373.html#p369373

_________________
A bientôt,


  
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