Gare aux décibels ! Un Mirage 2000 va survoler la Seine-et-Marne et l’Essonne à basse altitude ce mercrediÀ l’occasion des 40 ans de mise en service du moteur M53-P2 sur le fameux avion de chasse, Safran Aircraft Engines organise ce mercredi 1er juillet une cérémonie sur son site de Villaroche. Deux survols sont prévus au-dessus de la Seine-et-Marne et de l’Essonne.
Ce mercredi, vers 10 heures et vers 16 heures, un avion Rafale doit survoler à basse altitude la Seine-et-Marne et l'Essonne dans le cadre de la célébration des 40 ans du moteur M53-P2 développé par Safran Aircraft Engines. (Illustration) LP/Arnaud DumontierSi vous habitez la région de Melun (Seine-et-Marne) ou d’Évry-Courcouronnes (Essonne), n’escomptez pas faire une grasse matinée ce mercredi 1er juillet. Aux alentours de 10 heures, vous risquez d’être réveillé par le bruit supersonique d’un Mirage 2000.
En effet, le fameux avion de combat, venu de la base aérienne 133 de Nancy-Ochey, effectuera un survol à basse altitude des sites Safran Aircraft Engines (ex-Snecma) de Villaroche et de Corbeil-Essonnes.
Ce passage aérien symbolique rendra hommage aux femmes et aux hommes qui contribuent, depuis 40 ans, au succès du moteur M53-P2. Il fait partie des célébrations organisées sur le site de Villaroche à l’occasion de cet anniversaire. Pour la sieste, il faudra viser le début d’après-midi puisqu’un second passage du Mirage est prévu aux alentours de 16 heures lorsque l’avion repartira pour rejoindre sa base dans l’est de la France.
« Des nuisances sonores temporaires à prévoir »
Attention, Safran prévient que les horaires sont susceptibles d’évoluer en fonction des contraintes opérationnelles. Et que « des nuisances sonores temporaires sont toutefois à prévoir lors du passage de l’appareil ».
Le développement du M53-P2, l’un des moteurs d’avions de combat les plus emblématiques de l’industrie aéronautique française, a commencé au début des années 1980 et sa production a débuté en 1984 précisément pour équiper le Mirage 2000N, destiné à la mission de dissuasion nucléaire. Le premier a effectué son vol inaugural le 3 mars 1986.
Réputé pour sa fiabilité, le moteur a participé à pratiquement tous les engagements du Mirage 2000, lors de la guerre du Golfe, en Afghanistan, dans les Balkans, etc. Symbole du savoir-faire français en matière de propulsion militaire, le M53-P2 a également été exporté avec le Mirage 2000 vers plusieurs pays, notamment l’Inde, les Émirats arabes unis, la Grèce ou encore le Brésil.