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Ven 26 Fév 2010 20:57

 Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Ven 26 Fév 2010 20:57 
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Novice Aérien
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Inscription: Sam 11 Oct 2008 09:16
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J'avais pensé depuis longtemps créer un topic dédié plus spécialement aux photos montrant les équipages, qu'en pensez vous?
:hand:


  
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Mar 02 Mar 2010 12:16

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mar 02 Mar 2010 12:16 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 18 Sep 2008 22:35
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Allez, je t'aide à starter le truc. Ceci dit, je ne suis pas sûr q'un topic existe déjà pour ça.
Je n'ai pas trop le temps d'aller fouiller :oops: Une petite série prise sur GVA lors du Geneva Classics.

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Ca ressemble à ce que tu pensais?
:hand:

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Mes photos d'aviation et générales sont sur:
https://www.facebook.com/pages/CYUKIV-Photography/140673935943292?ref=hnav
Enjoy!


  
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Mar 02 Mar 2010 15:17

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mar 02 Mar 2010 15:17 
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Inscription: Mer 13 Jan 2010 02:19
je me souvenais de ce topic :
portraits-de-pilotes-t12356.html


  
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Mar 02 Mar 2010 17:00

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mar 02 Mar 2010 17:00 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Jeu 18 Sep 2008 22:35
Localisation: Around the World
Ah ben voilà. Bien vu.
Merci Raoul.

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Mes photos d'aviation et générales sont sur:
https://www.facebook.com/pages/CYUKIV-Photography/140673935943292?ref=hnav
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Jeu 05 Sep 2013 18:56

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Jeu 05 Sep 2013 18:56 
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Maréchal de l'Air
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SPAD S-XIII de l'escadron "Hat in the ring" et Edward Vernon Rickenbacker, l'as des as américain. Il était surtout connu avant la WW1 comme pilote de courses automobiles, et a débuté sa carrière militaire comme... chauffeur du Général John J. Pershing.

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Mar 10 Sep 2013 10:02

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mar 10 Sep 2013 10:02 
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Le major Raoul Luftbery et son Nieuport 28.

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Mar 10 Sep 2013 10:37

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mar 10 Sep 2013 10:37 
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1918 : L'équipage de ce Salmson 2A2 d'observation du 91th Aero Squadron se prépare avant son vol, qui doit être prévu à une altitude relativement importante vu l'épaisseur de la combinaison et les bottes fourrées de l'observateur-mitrailleur.

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Mer 11 Sep 2013 10:56

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mer 11 Sep 2013 10:56 
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Le S/Lieutenant Victor Paquez, l'Adjudant François Dufour et l'Adjudant Laurent Legrand devant leur Potez 63/11 du GAO 501 (Groupe Aérien d'Observation), affecté au 1er Corps d'Armée, à Mardyck, dans le Pas-de-Calais le 22 avril 1940.

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Mer 11 Sep 2013 19:37

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mer 11 Sep 2013 19:37 
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Le Capt. Robert Soubiran, leader du 103rd Aero Squadron, précédemment membre de l'escadrille Spa 124 (Connue sous le nom de "Lafayette") devant son SPAD XIII C1.

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Ven 18 Oct 2013 17:56

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Ven 18 Oct 2013 17:56 
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Le pilote d'essai Wilhelm Eickhoff dans un Roland D.VIa à moteur Mercedes en 1918.

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Mer 27 Nov 2013 12:08

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mer 27 Nov 2013 12:08 
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Kostia Rozanoff et Dassault MD-454 Mystère IV. On retrouve la tête de sioux du "Lafayette", dont il a été un des commandants. Je n'ai pas d'explication pour le "nose art" et sa légende "87+.. !!" sur l'avant gauche de l'avion.

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Mer 27 Nov 2013 18:26

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mer 27 Nov 2013 18:26 
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peut être le nombre de passage du mach au moment où ça a été peint


  
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Mer 27 Nov 2013 20:14

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Mer 27 Nov 2013 20:14 
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Joseph78 a écrit:
peut être le nombre de passage du mach au moment où ça a été peint

Pourquoi pas ? On voit bien qu'il s'agit de briques (Référence à un mur ?) explosées.

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Sam 30 Nov 2013 11:08

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Sam 30 Nov 2013 11:08 
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Republic P-47C-5-RE Thunderbolt #41-6358 du 4th FG 334th FS "California or Bust" codé QP-G et son pilote, le Lt. Ralph "Kidd" Hofer, peu après sa première victoire sur un Messerschmitt Bf-109 lors de son premier combat aérien. Cet avion était normalement affecté au Capt. Archie W. Chatterley. Cet appareil est ensuite muté au 405th FG 510th FS et effectue un atterrissage de fortune sur l'île de Jersey le 23 juin 1944. Le pilote est indemne, mais POW.

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Sam 07 Déc 2013 20:20

 Re: Portraits de Pilotes, l'homme et la machine
MessagePosté: Sam 07 Déc 2013 20:20 
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Une photo de Charles Nungesser et d'un Nieuport manifestement faite pour de la propagande : Nungesser semble descendre de son avion au retour d'une mission, avec toutes ses médailles et en uniforme de gala. La tenue de vol était pourtant en ce temps là plus que recommandée...
Il se sert de sa canne, ce qui semble situer cette photo dans le temps en 1916. Une curiosité, le rétroviseur installé sur le montant droit du pare brise.

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