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Ven 14 Juin 2013 05:50

 Un Challenger en test au sol finit dans un hangar...
MessagePosté: Ven 14 Juin 2013 05:50 
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Inscription: Mar 14 Nov 2006 16:36
Localisation: En France
Un Challenger 601-EA/ER immatriculé N613SB a terminé ses essais moteurs au sol dans un hangar qu'il a percuté après que les freins aient lâchés hier sur un parking de Chino, CA. Pas de victime mais de gros dégâts matériels...

http://m.20minutes.fr/insolite/1173473-20130614-californie-jet-prive-encastre-hangar?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

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Ven 14 Juin 2013 10:38

 Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Ven 14 Juin 2013 10:38 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Lun 08 Aoû 2011 17:34
Localisation: paris
Citation:
Un jet privé s'est encastré, jeudi soir, dans un hangar de l'aéroport de Chino, en Californie. Des mécaniciens effectuaient des tests de moteur au sol, au moment où l'appareil s'est extrait des cales qui le maintenaient immobile. Il n'y a pas eu de blessé.


Image

http://www.lemonde.fr/ameriques/video/2 ... _3222.html


  
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Ven 14 Juin 2013 10:46

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Ven 14 Juin 2013 10:46 
Oui c'est " ballot" mais pas si rare . En vrac , sans chronologie , et de mémoire , pour du lourd dans l'erreur humaine ou panne hors norme.

- MD 11 finlandais , porte de hangar

- A 340 futur Etihad , décollage dans les barrières anti souffle

- A 300 français dans une porte de hangar


Et bien d'autres ne figurant pas dans les réseaux "sifaux"


  
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Ven 14 Juin 2013 18:17

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Ven 14 Juin 2013 18:17 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Sam 06 Juin 2009 17:03
Localisation: sous les pommiers pres des vaches
La preuve par l'image ! !

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Ven 14 Juin 2013 22:18

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Ven 14 Juin 2013 22:18 
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Inscription: Jeu 06 Oct 2011 19:41
Toujours aussi impressionnant cette dernière photo même si c'est un "coup bas en ce jour de gloire" pour Airbus^^

Espérons que ça ne leur ré arrive jamais!


  
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Ven 14 Juin 2013 23:12

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Ven 14 Juin 2013 23:12 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 16:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Victor a écrit:
Toujours aussi impressionnant cette dernière photo même si c'est un "coup bas en ce jour de gloire" pour Airbus^^

Espérons que ça ne leur ré arrive jamais!

Oui, c'est impressionnant :shock:
La responsabilité d'Airbus dans ce "massacre" ?
Baade évoquait aussi l'erreur humaine.

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Si j'apprends quelque chose aujourd'hui, ce sera une bonne journée !


  
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Sam 15 Juin 2013 06:52

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Sam 15 Juin 2013 06:52 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
usjvda a écrit:
Victor a écrit:
Toujours aussi impressionnant cette dernière photo même si c'est un "coup bas en ce jour de gloire" pour Airbus^^

Espérons que ça ne leur ré arrive jamais!

Oui, c'est impressionnant :shock:
La responsabilité d'Airbus dans ce "massacre" ?
Baade évoquait aussi l'erreur humaine.

C'est effectivement une erreur humaine. Grosso modo : point fixe (Opérateurs mixés AIB-Etihad) full Pwr (Donc conditions décollage), pas de volets >>> çà braille dans le cockpit >>> cà agace >>> on tire un disjoncteur afin de faire cesser ce vacarme. Sauf que l'avion se "pense" alors en condition "vol" et relâche le frein de parc. Voir photo pour le résultat. Et en plus, il y a eu des blessés.

_________________
Avec l'avion, nous avons appris la ligne droite (Antoine de Saint-Exupéry)


  
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Sam 15 Juin 2013 07:18

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Sam 15 Juin 2013 07:18 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 08:51
Localisation: france
il y a eu un mort aussi , de mémoire,

ce n'est plus ballot, c'est dramatique :|


  
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Sam 15 Juin 2013 17:47

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Sam 15 Juin 2013 17:47 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Ven 16 Nov 2007 08:40
Localisation: phoenix
kysyfrotte a écrit:
Citation:
Un jet privé s'est encastré, jeudi soir, dans un hangar de l'aéroport de Chino, en Californie. Des mécaniciens effectuaient des tests de moteur au sol, au moment où l'appareil s'est extrait des cales qui le maintenaient immobile. Il n'y a pas eu de blessé.


Image

http://www.lemonde.fr/ameriques/video/2 ... _3222.html



avantage d avoir les moteurs sur la queue et non sur les ailes ...


  
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Sam 15 Juin 2013 20:04

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Sam 15 Juin 2013 20:04 
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Inscription: Ven 03 Sep 2010 19:31
VALMY a écrit:
usjvda a écrit:
Victor a écrit:
Toujours aussi impressionnant cette dernière photo même si c'est un "coup bas en ce jour de gloire" pour Airbus^^

Espérons que ça ne leur ré arrive jamais!

Oui, c'est impressionnant :shock:
La responsabilité d'Airbus dans ce "massacre" ?
Baade évoquait aussi l'erreur humaine.

C'est effectivement une erreur humaine. Grosso modo : point fixe (Opérateurs mixés AIB-Etihad) full Pwr (Donc conditions décollage), pas de volets >>> çà braille dans le cockpit >>> cà agace >>> on tire un disjoncteur afin de faire cesser ce vacarme. Sauf que l'avion se "pense" alors en condition "vol" et relâche le frein de parc. Voir photo pour le résultat. Et en plus, il y a eu des blessés.


Salut Valmy :P
De mémoire, absence (ou mauvais) calage des roues pour le 340 EY est la raison principale de cet incident ?
Cordialement !

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Sam 15 Juin 2013 21:05

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Sam 15 Juin 2013 21:05 
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Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
J'ai aussi entendu cette histoire de non calage des TP. On le dit : Dans un accident, il n'y a rarement qu'une seule cause...

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Sam 15 Juin 2013 22:15

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Sam 15 Juin 2013 22:15 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 30 Juil 2007 21:42
fouvolant a écrit:
il y a eu un mort aussi , de mémoire,


Non, pas de mort, heureusement, mais 9 blessés dont quatre graves !

Citation:
- Conclusions
2 Causes de l’accident
L’accident est dû à la réalisation sans cales et sur les quatre moteurs à la fois
d’un essai au cours duquel la poussée était voisine de la capacité du frein de
parc de l’avion.
L’absence de système de détection et de correction des dérives dans la
réalisation des essais au sol, dans un contexte de pression industrielle et
commerciale permanente, a favorisé la réalisation d’un essai en dehors des
procédures établies.
La surprise a amené le technicien d’essais sol à se focaliser sur le système de
freinage ; de ce fait, il n’a pas pensé à réduire la poussée des moteurs


http://www.bea.aero/docspa/2007/f-cj071 ... 071115.pdf

_________________
Il vaut mieux se taire et passer pour un con plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)


  
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Dim 16 Juin 2013 08:07

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Dim 16 Juin 2013 08:07 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Ven 26 Jan 2007 08:51
Localisation: france
mauvais mémoire, désolé , :cry:


  
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Dim 16 Juin 2013 09:12

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Dim 16 Juin 2013 09:12 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mer 07 Nov 2007 19:39
Citation:
- A 340 futur Etihad , décollage dans les barrières anti souffle
fonction recherche sur "a340 etihad" et voila le fil de discussion sur le sujet

bon dimanche à toutes et à tous :hand:


  
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Dim 16 Juin 2013 11:17

 Re: Ca, c'est vraiment ballot
MessagePosté: Dim 16 Juin 2013 11:17 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 16:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Merci caramel :P

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