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Dim 27 Déc 2020 08:41

 Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 08:41 
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Novice Aérien
Novice Aérien

Inscription: Ven 02 Fév 2007 10:08
Vent : 200° 27 Kt peut-être la cause.

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Dim 27 Déc 2020 09:54

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 09:54 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 05 Mai 2008 20:51
OMG ... C'est la fin du monde !

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


  
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Dim 27 Déc 2020 11:38

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 11:38 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 10 Jan 2011 12:45
A 10h00 utc - 200/29G42 kt

Les pistes sont sauf erreur orientées EST/OUEST à quelques degrés près .........

Ensuite, il y a dans le manuel de vol des valeurs de vent de travers "démontrées".


  
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Dim 27 Déc 2020 11:51

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 11:51 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
27Kt, c'est la limite du PA28 :mrgreen:


  
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Dim 27 Déc 2020 12:26

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 12:26 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Remises de gaz en pagaille à Roissy et 2 avions détournés sur Orly, piste 20, presque jamais utilisée. Ça souffle !


  
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Dim 27 Déc 2020 14:36

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 14:36 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Lun 10 Jan 2011 12:45
Déroutés ......C'est mieux...... :idea:

Détournés - il faut un pistolet - (pas celui pour faire pipi à l'hôpital)....... :lol:


  
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Dim 27 Déc 2020 15:25

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Dim 27 Déc 2020 15:25 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Très juste !


  
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Lun 28 Déc 2020 08:24

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 08:24 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 29 Mar 2012 10:34
Localisation: Bruxelles
En Belgique, le pistolet, ça se mange!
C'est d'ailleurs l'heure. A table!!!
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_________________
A bientôt,


  
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Lun 28 Déc 2020 09:06

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 09:06 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 09:01
Marara Image a écrit:
27Kt, c'est la limite du PA28

:shock: C'est pas 17 Kt, la limite démontrée de vent traversier?
C'est 23 Kt pour l'A350...
Allez, un petit coup de trigo... 29Kt x sin60°, ça fait combien ?

_________________
" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)


  
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Lun 28 Déc 2020 10:14

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 10:14 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
Citation:
23 Kt pour l'A350.../... 29Kt x sin60°

Cà ferait un peu trop. Pas beaucoup, mais trop.

_________________
Abusus non tollit usum.


  
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Lun 28 Déc 2020 11:58

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 11:58 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 09:01
VALMY Image a écrit:
Citation:
23 Kt pour l'A350.../... 29Kt x sin60°

Cà ferait un peu trop. Pas beaucoup, mais trop.

25Kt et des poussières ... Pour un calcul rapide avec un angle au vent de 60°, il suffit d'enlever 10% de la valeur du vent soit 29 - 3: 26 Kt...Et à CDG c'est plutôt 80 à 90° d'angle au vent avec un vent du 200°...
Sans parler des rafales à plus de 40 Kt ... Un "peu trop", en effet!

_________________
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Lun 28 Déc 2020 12:45

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 12:45 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Et il faut ajouter la moitié du vent à la vitesse d'atterrissage par vent calme !


  
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Lun 28 Déc 2020 13:04

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 13:04 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 09:01
Glagny Image a écrit:
Et il faut ajouter la moitié du vent à la vitesse d'atterrissage par vent calme !

Pas forcément... Ça dépend des machines...
Et c'est le vent effectif (composante de face) à prendre en compte...

_________________
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Lun 28 Déc 2020 13:15

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 13:15 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Sam 10 Sep 2011 04:53
Localisation: Entre LFMD et LFTZ
M092 Image a écrit:
Marara Image a écrit:
27Kt, c'est la limite du PA28

:shock: C'est pas 17 Kt, la limite démontrée de vent traversier?
C'est 23 Kt pour l'A350...
Allez, un petit coup de trigo... 29Kt x sin60°, ça fait combien ?


Au temps pour moi, c'est effectivement 17kt.
Comme ça fait un bon moment que je n'ai plus volé, je n'ai plus tous les paramètres en tête.
Désolé.


  
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Lun 28 Déc 2020 13:26

 Re: Deux remises de gaz à LFPG en moins d'une heure
MessagePosté: Lun 28 Déc 2020 13:26 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 21 Avr 2011 03:58
Localisation: Canada
24kts démontré (Pas une limitation) À 50 pieds du sol pour le Basler/DC3-T
Il peut prendre 40kts plein travers sans réel problème. Ce qui est impressionnant pour une roulette de queue!
Par contre, si c'est en rafale de vent ça devient une autre histoire.

En fait le vrai problème vient après l'atterrissage --> Garder le contrôle jusqu'au parking.


  
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