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Mar 16 Fév 2021 13:44

 5G et altimètres...
MessagePosté: Mar 16 Fév 2021 13:44 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 10 Aoû 2008 23:27
Localisation: LSGG
La 5G peut causer des interférences avec les altimètres des avions.

L'avertissement émane de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui recommande d'éteindre ces mobiles à bord des appareils.

Les téléphones 5G pourraient perturber le fonctionnement des altimètres des avions en raison de leur recours à des ondes de fréquences voisines, a-t-on appris mardi auprès de la Direction générale de l'aviation civile (DGAC), qui recommande d'éteindre ces mobiles à bord des appareils.

L'utilisation d'appareils 5G à bord des aéronefs pourrait conduire à des risques d'interférences conduisant à des erreurs potentielles sur les mesures d'altitude", a précisé à l'AFP un porte-parole de la DGAC.

Ce possible phénomène, dû au "brouillage de signal par une onde de fréquence proche et de puissance comparable ou supérieure à celle des radioaltimètres", provoquerait des erreurs "particulièrement critiques lors des phases d'atterrissage aux instruments", a relevé la DGAC.
Eteindre ou activer le mode avion sur les appareils disposant de la 5G

L'administration a émis la semaine dernière un bulletin d'information à ce sujet, à destination des opérateurs de vols.

Ce document mentionne plusieurs mesures de prévention. Il demande en particulier qu'à bord, "tous les appareils électroniques compatibles en 5G (soient) en mode avion ou éteints".

En outre, "en cas de perturbation, les équipages doivent informer le prestataire de services de la circulation aérienne afin que ce dernier prenne les actions opérationnelles nécessaires et alerte l'autorité de surveillance ainsi que le gestionnaire d'aéroport", selon la même source.

La DGAC a en outre indiqué avoir "cadré les conditions de mise en oeuvre des antennes 5G sur le territoire afin de maîtriser ces risques d'interférence avec les systèmes embarqués lors des phases d'atterrissage sur les aéroports français".

Cela s'est traduit par une limitation du niveau de puissance des émissions des antennes 5G, en cours de déploiement sur le territoire, "à proximité des 17 aéroports certifiés pour des opérations d'atterrissage dits +tous temps+", selon la DGAC qui avait annoncé en novembre des "analyses techniques complémentaires" pour "s'assurer de la compatibilité de ces stations avec les besoins de l'aviation civile.

@BFM


  
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Mar 16 Fév 2021 14:35

 Re: 5G et altimètres...
MessagePosté: Mar 16 Fév 2021 14:35 
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Observateur Avisé
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Inscription: Dim 10 Déc 2006 21:37
Le bulletin de la DGAC est là:
https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... age_5G.pdf

Avec un lien vers le bulletin du RTCA, source de l'inquiétude...
Il date du 7 octobre 2020, l'inquiétude est montée doucement...


  
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Mar 16 Fév 2021 16:54

 Re: 5G et altimètres...
MessagePosté: Mar 16 Fév 2021 16:54 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 13 Mar 2014 17:08
Localisation: Proche de la finale 29 de Périgueux
Je ne voudrais pas passer pour un chieur mais je suggérerais de modifier le titre en "5g et radioaltimètrie".
Le fonctionnement d’un altimètre est indépendant des ondes, ou alors ça a bien changé.

_________________
Je regrette le plan à 5%. L’argent ne vaut plus rien !


  
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