Transports. Voyages en avion : le conflit avec l’Iran fait flamber les prix.



La quasi-paralysie des aéroports de la région du Golfe et l’envol spectaculaire des prix du kérosène font grimper les prix des billets, et ce n’est pas fini, préviennent les experts. Selon la presse américaine, la guerre a mis en évidence la fragilité des réseaux aériens mondiaux.

Votre prochain voyage en avion risque de vous coûter (beaucoup) plus cher que prévu, prévient Bloomberg. Les perturbations liées à la guerre contre l’Iran affectent toute la région du Golfe, “le corridor de transit aérien le plus fréquenté du monde”. Elles conduisent les compagnies aériennes à annuler des milliers de vols et à bouleverser leurs itinéraires habituels, tandis que la hausse du prix du kérosène due à la fermeture quasi totale du détroit d’Ormuz se traduit par des surtaxes sur le prix des billets.

Même dans l’hypothèse où le conflit prendrait fin prochainement, la pression sur les prix persistera durant des mois, souligne Bryan Terry, d’Alton Aviation Consultancy. Au moins jusqu’à l’automne prochain. “Il ne s’agit pas d’un simple choc à court terme. Même si les perturbations immédiates s’atténuent, l’allongement des trajets, la réduction des capacités et la hausse du coût du carburant vont maintenir une pression.” La guerre met à nu “la fragilité des réseaux aériens mondiaux”, souligne Bloomberg.

Les vols reliant l’Asie et l’Europe, qui transitent pour la plupart par les aéroports du Moyen-Orient, sont les plus durement touchés. Le 23 mars, un aller simple Hong Kong-Londres coûtait en moyenne 3 318 dollars (2 872 euros), soit une hausse record de 560 % par rapport au tarif enregistré un mois plus tôt. Le tarif d’un vol Bangkok-Francfort a bondi pour sa part de 505 % pour atteindre 2 870 dollars (2 486 euros), tandis que les prix des vols Sydney-Londres ont grimpé de 429 %.

Renoncer aux voyages non essentiels
“Alors que la guerre en Iran entre dans sa cinquième semaine, les consommateurs subissent de plein fouet la flambée des prix de l’énergie”, relève CNBC. Dans une note datée du 20 mars, le PDG de la compagnie United Airlines, Scott Kirby, expliquait que le prix du kérosène avait plus que doublé au cours des trois semaines précédentes.

Conséquence immédiate : la compagnie supprime les vols devenus “temporairement non rentables” à cause des prix élevés du carburant, rapporte Newsweek. Essentiellement des vols qui se font en période creuse, “de nuit ou le mardi, le mercredi et le samedi”, précise Scott Kirby.

Une semaine après avoir décidé de libérer quelque 400 millions de barils de pétrole provenant des stocks d’urgence, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) a d’ailleurs diffusé une série de recommandations afin de contrer la pression exercée par la flambée des prix de l’énergie. “L’AIE conseille aux consommateurs, entre autres mesures, de réduire la vitesse sur les autoroutes, de recourir davantage aux transports en commun et au covoiturage, et de renoncer à un certain nombre de voyages aériens non essentiels”, note The Wall Street Journal.

Encore “trop d’inconnues”
De quoi remettre en question de nombreux projets de vacances pour l’été prochain, juge Business Insider.

“Faut-il réserver ses vols dès maintenant ou bien attendre ? Les experts affirment que la flambée des prix du pétrole change la donne.”

En juin, un aller simple Sydney-Londres devrait coûter en moyenne plus de 1 500 dollars (plus de 1 300 euros), soit environ deux fois plus qu’en juin 2025, calculent les analystes d’Alton Aviation Consultancy. Pour un vol Amsterdam-Singapour, il faudrait compter 1 191 dollars (1 032 euros) au lieu de 664 dollars (576 euros) l’année dernière. Au départ de Londres, un billet pour Melbourne coûtera 1 236 dollars (1 072 euros), contre 701 dollars en 2025. En octobre, les prix devraient rester “environ 30 % au-dessus des niveaux de l’an dernier”, du fait des surtaxes imposées par les compagnies pour le carburant.

Les avis délivrés pour le moment par les experts paraissent à vrai dire contradictoires. Clint Henderson, du site Internet spécialisé The Points Guy, explique que les compagnies vont fortement restreindre les offres de dernière minute. Il conseille donc aux internautes de réserver dès maintenant tous leurs billets d’avion jusqu’à la fin de l’année. À l’inverse, Volodymyr Bilotkach, spécialiste du transport aérien à l’université Purdue, dans l’Indiana, conseille de suivre l’évolution de la situation et de ne rien planifier pour juillet-août pour le moment.

Pour sa part, Katy Nastro, du site Going, estime qu’il y a encore “trop d’inconnues” concernant la guerre en Iran et ses conséquences sur les marchés de l’énergie pour prédire avec certitude les répercussions à venir sur les tarifs aériens. “On prend la température. Mais ça ne sent pas bon.”

https://www.courrierinternational.com/a ... rix_242238

TotalEnergies aurait engrangé plus d’un milliard de dollars de profits en mars en anticipant la flambée des prix du pétrole, grâce à l’achat massif d’environ 70 cargaisons (plus de 34 millions de barils) et à des positions financières, selon le Financial Times.

Cette stratégie, qualifiée de « potentiellement la plus importante position de l’histoire des marchés pétroliers », s’inscrit dans un contexte de crise après le blocage du détroit d’Ormuz.

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indiGo annonce une nouvelle surcharge carburant pour ses vols.

+ 180€ sur les vols Europe (aller-retour).

+ 90€ sur les vols Afrique/Asie (aller-retour).

+ 20€ sur les vols domestiques (aller-retour).

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Ma fille et ses 3 enfants viennent pour les vacances de printemps le lundi 20 avril.
Est-ce que easyJet a le droit d'augmenter les billets pris il y a quelques semaines ?
C'est un TLS-ORY.
Le retour se fait le lundi suivant.

Juridiquement non, puisqu'en payant leur billet, ils ont "signé" un "contrat" avec Easy....
Après, avec eux faut s'attendre à tout...

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Le rapport mathématique entre la surface alaire du bourdon et son poids démontre qu'il lui est impossible de voler. Mais le bourdon l'ignore. C'est pourquoi il vole.... I.S.

Merci pour la réponse. Il ne faudrait pas que le vol soit annulé au dernier moment.

Ca concerne bien sur le kéro..

Sur le ton humoristique et satyrique de Ryo.

LE MIRAGE S’EFFONDRE, LE CHOC EST MONDIAL… MAIS L’AMÉRIQUE VA CASQUER

"Hier, le grand casino de Wall Street a voulu croire au Père Noël, et nos traders adorés ont bien évidemment parié sur une colombe sortant du chapeau de Trump, faisant artificiellement dégonfler le Brent de 113 $ à 100 $. 24h plus tard, la gueule de bois est absolue, avec pour résultat immédiat : la courbe repart à la verticale et le Brent frôle à nouveau les 108 $.

Mais la vraie farce macabre de ce naufrage diplomatique se lit sur le second graphique, avec le WTI qui perfore les 106 $ avec un rebond violent de +6,27 % ! Il faut bien comprendre ce que représente le WTI (West Texas Intermediate) : c’est littéralement l’hémoglobine de l’économie américaine, le brut extrait directement sur leur propre sol !

Quand le robinet ou le transport moyen-oriental menace de sauter, c’est la planète entière qui hurle à la pénurie et se rue sur les barils américains. Les producteurs US, cynisme capitaliste oblige, vendent au plus offrant sur le marché mondial. Le mécanisme est sans pitié et va instantanément influencer le prix domestique texan sur l’hystérie globale !

La traduction est brutale pour le citoyen américain, confortablement installé devant Fox News en croyant que cette guerre n’était qu’une série télé lointaine. Parce que la facture ne se réglera pas en rials iraniens, mais elle va lui exploser en plein visage à la station-service du coin. Le fameux "GALLON" d’essence va se tarifer au prix d’un grand cru millésimé..

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Il y a sans doute une clause dans le contrat qui les autorise à demander une surtaxe carburant en cas de hausse ...
J'ai eu le cas avec Transavia pour un Orly-Rhodes, acheté en janvier, surtaxe de 15€ (3x5) réclamée en mars pour un vol en juin.
Pour un Paris Toulouse, à voir ...

Oui, a voir... Ils sont bien capables de trouver une faille et invoquer une situation exceptionnelle.
Une bonne occasion pour relire les toutes petites clauses en bas du contrat?
PS: je suis dans la même situation avec un ORY/NCE acheté et payé chez AF pour le 9 Juin... On verra bien...

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Le rapport mathématique entre la surface alaire du bourdon et son poids démontre qu'il lui est impossible de voler. Mais le bourdon l'ignore. C'est pourquoi il vole.... I.S.

Ce qu'ils semblent faire c'est d'annuler le vol et rembourser le billet..

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Espérons, d'ici 20 jours.

Oui, espérons..

"Excuse facile", "Inadmissible" : ces passagers frustrés par l’annulation de leur vol en raison du conflit au Moyen-Orient.

Le secteur de l'aérien n’échappe pas aux conséquences de la guerre au Moyen-Orient. Le prix des carburants flambe et le kérosène ne fait pas exception. Résultat, de nombreuses compagnies, dont Volotea, présente à Strasbourg, annulent leurs vols et anticipent déjà des hausses de tarifs pour les prochains mois.

https://france3-regions.franceinfo.fr/g ... 27578.html

Percuté par la guerre au Moyen-Orient et la flambée du kérosène, le secteur aérien a du plomb dans l’aile. Pour beaucoup de compagnies, l'heure est à la réorganisation. Ajuster les plans de vol pour éviter les voyages à perte quitte à faire des déçus.

"J’ai reçu un mail il y a deux semaines pour me dire que mon vol aller vers Malaga était annulé", témoigne Evans. Ce Strasbourgeois devait partir le 14 avril prochain de la capitale alsacienne direction l’Espagne et le soleil. Des vacances bien méritées, après "des semaines lourdes au niveau du travail", qui tombent à l’eau.

"Pour des raisons opérationnelles liées à l’instabilité géopolitique résultant du conflit au Moyen-Orient, nous avons dû procéder à des ajustements dans notre programme, ce qui a entraîné l’annulation de votre vol", lui a expliqué, succinctement, la compagnie Volotea. "Je ne comprends pas car c’est un vol interne à l’Europe. Ça semble être une excuse facile. Tout n’est pas dit, ce n’est pas clair", reprend Evans avant de conclure : " je suis flexible donc je peux décaler mon voyage. Mais les plans changent et la réjouissance n’est plus là."

Les tarifs du carburant en cause

Un témoignage loin d’être isolé. Ces dernières semaines, nombreux sont les voyageurs éconduits à prendre la parole sur les réseaux sociaux, annonçant au passage avoir saisi 60 millions de consommateurs. "Vol annulé pour des problèmes géopolitiques alors que c'est un Lille-Calvi…inadmissible !!" ou encore "Je suis tellement triste et en colère. Vol annulé le 23 avril départ Beauvais-Bastia…" peut-on lire ici et là.

Un sentiment d’incompréhension auquel se heurtent des considérations économiques. Dans un communiqué de presse, la compagnie low-cost, spécialiste des dessertes régionales, évoque clairement "la hausse du prix des carburants à court terme" nécessitant des ajustements de programme. "Ces ajustements sont nécessaires pour garantir la stabilité opérationnelle et continuer à offrir un service solide, tout en minimisant l’impact tant que durera le conflit."

A l’aéroport de Strasbourg-Entzheim, où Volotea s’impose désormais comme le principal opérateur, l’impact sur le trafic serait malgré tout limité. "Sur plus de 10 000 mouvements à l'année, une cinquantaine de vols ont été annulés à ce stade. C'est très peu. Mais il est vrai que nous sommes sur des périodes de vacances, ce qui affecte beaucoup les passagers", confie-t-on en interne. La compagnie entend optimiser la ressource kérosène dont l'offre pourrait se raréfier en fonction de l'avancée du conflit, tout en soignant son équilibre économique. "Avec des billets vendus à 19 euros, un vol peut ne plus être rentable…"

Des billets bientôt plus chers ?

Du côté de Bâle-Mulhouse, à date, aucune perturbation n’est enregistrée chez le principal opérateur de l’Euroairport. Comme bon nombre de ses concurrents, EasyJet achète son carburant à l’avance via un système financier (hedging) qui garantit à une compagnie aérienne un prix d’achat maximum. "Il n’y a donc pas d’impact sur l’activité et pas de modification sur les prix des billets pour le moment", précise le groupe.

Les prix justement. Vont-ils s'envoler dans les prochains mois au risque de laisser les usagers de l’aérien sur le tarmac ? La question inquiète ces derniers. "Il est trop tôt pour le dire", déclare EasyJet.

Mais sur ce point, les observateurs anticipent bel et bien une réorientation stratégique des compagnies pour rester rentables. Selon l'évolution des cours du kérosène, les billets pourraient flamber à leur tour, surtout si l'instabilité internationale perdure. Certaines compagnies, à l’image d’Air France, ont déjà commencé à répercuter la hausse.

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Ouf. On devrait mieux respirer cet été avec tout ce kérosène que l'on ne va pas brûler.

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« La plupart des gens n’écoutent pas dans l’intention de comprendre, ils écoutent dans l’intention de répondre. »
Stephen Covey

C'est le militaire US qui le brûle!

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Opérateurs aériens du Nigeria (AON) : Les transporteurs nigérians suspendront toutes les opérations de vol à partir du 20 avril, à moins que les prix du carburant pour avions ne soient réduits.

Les compagnies aériennes nigérianes risquent une fermeture potentielle en raison du prix exorbitant du carburant Jet A1, qui a augmenté de 150 à 300 % en un mois, a déclaré l'AON jeudi.

Les Opérateurs aériens du Nigeria (AON) accusent les distributeurs de carburant d'inflater artificiellement les prix et de créer une pénurie, malgré la tarification transparente de la raffinerie Dangote.

Ils ont averti que si la situation n'est pas résolue, certaines compagnies aériennes pourraient ne pas survivre au-delà de lundi.

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