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Dim 20 Nov 2011 23:13

 Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Dim 20 Nov 2011 23:13 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Lun 02 Nov 2009 18:55
Je suis étonné qu'il n'y ai pas de topic d'hommage sur ce qui était la plus fameuse des compagnies aériennes françaises !
Aujourd'hui tous nos vols intérieurs devraient être sous pavillon Air Inter, hélas, la Crevette prend l'ascendance !

Alors pourquoi ne pas partager nos documents sur cette compagnies, photos, publicités, anecdotes ?
Il faut bien rendre un hommage sur cette compagnie qui révolutionna le transport intérieur français, ATT, Mercure, A330/A300 sur courtes liaisons, Yield Managment, Programme tri-colore, c'était de l'innovation tout le temps !

je commence :

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Recherche tissus de sièges de l'ancienne première classe AF (Espace 180).


  
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Lun 21 Nov 2011 00:16

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 00:16 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
oui, ce fut effectivement une grande compagnie, pionnier dans beaucoup de domaines :

j'ignorais qu'ils avaient exploité le Fokker 100 (les F27 ne sont pas répertoriés sur ce site) mais ils en ont eu 5 visiblement ; ils ont aussi eu en ligne le 747, ce que l'on sait peu !

http://www.airfleets.fr/flottecie/Air%20Inter.htm

_________________
V/S ou FPA, faut choisir .... cornélien, non ?


  
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Lun 21 Nov 2011 00:35

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 00:35 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Lun 05 Mai 2008 21:51
Un topic que Pil va aimer j'en suis sûr .... :mrgreen:


  
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Lun 21 Nov 2011 00:36

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 00:36 
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Inscription: Lun 05 Mai 2008 21:51
Premier HUD sur un avion de ligne, si ma mémoire ne me trompe pas ...


  
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Lun 21 Nov 2011 00:38

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 00:38 
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Inscription: Lun 05 Mai 2008 21:51
Chapachat a écrit:
...
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A320 devant le HN6, hangar qui va bientôt être détruit ... Pil va pleurer ...


  
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Lun 21 Nov 2011 00:58

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 00:58 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Ven 27 Aoû 2010 16:54
glidepath a écrit:
....
j'ignorais qu'ils avaient exploité le Fokker 100 (les F27 ne sont pas répertoriés sur ce site) mais ils en ont eu 5 visiblement .....
http://www.airfleets.fr/flottecie/Air%20Inter.htm

Oui ils furent transférés à BritAir sous les même immats F-GPXA à F-GPXE à savoir que le PXA fût prêté a régional quelques temps
J'ai bossé sur les 5

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Apprenez des erreurs des autres;
votre vie sera trop courte pour les faire toutes vous-même...


  
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Lun 21 Nov 2011 01:00

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 01:00 
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Inscription: Ven 27 Aoû 2010 16:54
Argh.fr a écrit:
Premier HUD sur un avion de ligne, si ma mémoire ne me trompe pas ...

Oui vu que Dassault n'avait fait presque que des chasseurs au par avant, il se dit dans le milieu qu'ils l'ont mis par habitude :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

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Modifié en dernier par sgt Micklin le Lun 21 Nov 2011 01:36, modifié 1 fois.

  
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Lun 21 Nov 2011 01:20

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 01:20 
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Inscription: Jeu 20 Aoû 2009 10:22
Localisation: Aix en Provence
Air Inter, c'étaient mes premiers voyages, Marseille-Paris en Caravelle et arrivée à Orly sud (d'ailleurs à l'époque Orly ouest n'existait pas)
A l'époque, on vous servait un repas complet entre Marseille et Paris - et aprés, une bonne cigarette :mrgreen:
Par contre, Air Inter n'était pas une Cie charter :?:


  
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Lun 21 Nov 2011 10:13

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 10:13 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
la compagnie charter de l'époque était Air Charter International, plutot proche d' AF mais qui a aussi utilisé des machines IT

pas de référence en français sous la main

http://en.wikipedia.org/wiki/Air_Charter_International

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Lun 21 Nov 2011 10:44

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 10:44 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Déc 2009 00:45
Localisation: au bord des pistes
glidepath a écrit:
oui, ce fut effectivement une grande compagnie, pionnier dans beaucoup de domaines :

j'ignorais qu'ils avaient exploité le Fokker 100 (les F27 ne sont pas répertoriés sur ce site) mais ils en ont eu 5 visiblement ; ils ont aussi eu en ligne le 747, ce que l'on sait peu !

http://www.airfleets.fr/flottecie/Air%20Inter.htm


Photo d'un des 747 en question :

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d'après Airfleet, il s'agit d'un avion d'Air France (location ?), l'avion a finit chez El Al comme cargo, : http://www.airfleets.fr/flottecie/El%20 ... d-b747.htm puis semble ce balader : http://www.airliners.net/search/photo.s ... rch=N3203Y

Air Inter hier et aujourd'hui :

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_________________
Je cherche des diapositives d'avions, merci
mon nouveau site et blog : http://www.gauthiernicolas.fr et ma chaine youtube : https://www.youtube.com/user/nico2dingo/


  
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Lun 21 Nov 2011 11:26

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 11:26 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
j'ai volé sur un 747 IT en revenant de Toulouse, il y a plus de 20 ans : l'avion était un ancien MEA, cabine toujours aux couleurs MEA et PNC IT : je ne saurais dire par contre l'origine du PNT

je crois que ces avions étaient déployés sur Nice et Toulouse ... etc quand l' A300 n'était pas assez grand.


IT a fait voler (avec quelques soucis si je me souviens bien) l' A330 bien avant AF !

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Modifié en dernier par glidepath le Lun 21 Nov 2011 12:52, modifié 1 fois.

  
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Lun 21 Nov 2011 11:35

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 11:35 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 06 Déc 2009 00:45
Localisation: au bord des pistes
il s'agit donc de lui : http://www.airfleets.fr/ficheapp/plane-b747-21099.htm :)

_________________
Je cherche des diapositives d'avions, merci
mon nouveau site et blog : http://www.gauthiernicolas.fr et ma chaine youtube : https://www.youtube.com/user/nico2dingo/


  
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Lun 21 Nov 2011 12:11

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 12:11 
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Novice Aérien
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Inscription: Mar 17 Avr 2007 15:44
Localisation: toujours en vol !
Je confirme, c'était bien le N204AE, j'avais noté l'immatriculation.
Je l'ai pris deux fois, en avril 87 sur Marseille, et juin 87 Sur Bordeaux, sur ce dernier vol, j'avais pu avoir un siege dans le nez de l'appareil, et donc voir devant la piste à l'atterissage, excellent souvenir !
Quand je l'ai pris il était tout blanc, mais interieur MEA.

Nostalgie, Air inter j'aimais bien. J'ai voyagé sur Caravelle, Mercure, F28, A300 et A320.
C'etait le debut d'un genre de programme de fidelisation, il fallait garder la derniere souche du billet quand on payait plain tarif, et au bout d'un certain nombre de vols (mais je me rappelle plus combien, ca doit etre l'age !) on avait un vol gratuit, sur les horaires des tranches bleues (la encore souvenir flous, mais je pense avoir dans une boite des anciens billets, je vais essayer de les retrouver pour les scanner)

_________________
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http://www.flickr.com/photos/airlines470/


  
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Lun 21 Nov 2011 12:50

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 12:50 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Mer 21 Jan 2009 13:40
Localisation: Paris
il devait probablement ressembler à cela :

http://www.airliners.net/photo/Untitled ... f25e98150e

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Lun 21 Nov 2011 19:07

 Re: Air Inter, ou la révolution intérieure
MessagePosté: Lun 21 Nov 2011 19:07 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Dim 17 Avr 2011 14:07
air470 a écrit:

Nostalgie, Air inter j'aimais bien. J'ai voyagé sur Caravelle, Mercure, F28, A300 et A320.

Euh ! tu voulais dire F27 non ?


  
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