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Mer 17 Aoû 2011 22:49

 Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 22:49 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Bonsoir.

Comme chacun sait, la réglementation européenne interdit aux compagnies aériennes d'opérer des vols commerciaux de passagers avec des appareils monomoteurs sur le territoire de l'EEE.
Toute l'Europe obéît à cette réglementation.
Toute? Non !
Une petite compagnie armoricaine résiste encore et toujours (nous sommes têtus, nous bretons :mrgreen: )

Plus sérieusement, par le biais d'incroyables dérogations et autorisations spéciales, la compagnie Finist'Air est la seule et unique d'Europe a proposer des vols commerciaux de passagers réguliers, en CESSNA CARAVAN (F-GHGZ et F-GJFI), entre Brest Guipavas et l’Île d'Ouessant, à raison de deux A/R quotidiens, 364 jours par an.
En 2010, la compagnie a transporté 6 500 passagers et 120 tonnes de fret sur la ligne

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Petite Histoire
Le 13 juillet 1955, la Cobra (COmpagnie BRetonne d'Aéronautique) effectue pour la toute première fois un vol commercial vers l'Île d'Ouessant, au départ de Guipavas. A l'époque, l'atterrissage à lieu sur une bande d'herbe plane et dégagée, de 350m x 15m, à proximité de Lampaul.
La ligne rencontre un succès immédiat, l'île étant très souvent coupée du monde lors des innombrables tempêtes.

En 17 Novembre 1956, l'avion de la COBRA est accidenté, et les crédits manquent pour le réparer. La ligne est donc abandonnée.
L'aéroclub de Brest assure, à la demande, la liaison avec l'île, essentiellement en cas d'urgence médicale, jusqu'au 20 juillet 1965, jour ou Rousseau Aviation reprend la ligne de manière régulière.
Ligne régulière écourtée, puisque le 29 septembre 1966, l'avion prend feu au décollage d'Ouessant, tuant le pilote et les deux passagers, et générant la première et - jusque là - unique catastrophe aérienne de l’île.
Suite à cet accident, les ilaisons sont à nouveau assurées par l'aéroclub, jusqu'en 1975, date de création d'Air Ouest, qui assurera la ligne jusqu'en 1982, année de sa faillite.
En 1982, à l'initiative du Département du Finistère et de la Région Bretagne décident de mettre en place une société d'exploitation mixte de transport aérien dont le conseil départemental et régional seront majoritaires.
FINIST'AIR est née.
A l'origine, la compagnie exploite 3 Cessna 185, pour le transport régulier de passagers et de fret, mais aussi pour les vols à la demande.
Et puis, devant le succès croissant de la ligne, le Conseil Général achète, en 1989, un premier CESSNA CARAVAN, neuf, d'une capacité de 9 passagers, puis, un an après, un deuxième appareil, identique.
Ces deux appareils forment aujourd'hui la flotte de la compagnie, et assurent quotidiennement la rotation entre l'île et le continent, ainsi que des prestations à la demande.


Aujourd'hui, l'aéroport d'Ouessant offre une piste 06/24 de 883mx24m, accessible uniquement au vol a vue, et est desservi, tous les jours par Finist'air selon les horaires suivants :

BREST 08H30
OUESSANT 08H45 / 09H00
BREST 09H15
et
BREST 16H45
OUESSANT 17H00 / 17H15
BREST 17H30

Atterrissage à Ouessant :
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Mer 17 Aoû 2011 23:04

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:04 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air

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Localisation: N44.07.24.07 E01.14.47.37
Chouettes l'histoire, les photos et les vidéos... On sent presque le goémon! :!:


  
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Mer 17 Aoû 2011 23:08

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:08 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
:mrgreen:
A noter que Belle Ile, hautement plus touristique possède également un petit aéroport, et que jamais aucune liaison aérienne commerciale avec le continent n'a vu le jour (Quiberon, Vannes, Lorient ont un aéroport)...

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Mer 17 Aoû 2011 23:18

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:18 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Sam 23 Juin 2007 09:58
Twin Otter, je ne veux vraiment pas être désagréable, mais il faudrait vérifier un peu tes sources avant de poster de grosses bêtises :evil:

Finist'air opère en toute légalité et sans aucune dérogation puisqu'elle opère en VFR, c'est le transport public en IFR qui est interdit en monomoteur.

Belle ile a déjà été relié au continent par plusieurs compagnies aériennes, la dernière étant en 2006, qui la reliait à Nantes en régulier avec un Cessna Caravan (comme Finist'air).


  
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Mer 17 Aoû 2011 23:33

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:33 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Les sources, grosses comme moi, sont sur le site de la companie, directement :

http://www.finistair.fr

Pour ce qui est de la ligne directe entre Belle-Ile et Nantes, il s'agissait de vols "touristiques", proposés de juin a septembre, et en aucun cas d'une liaison régulière à caractère utiliraire comme l'est celle d'Ouessant.

Quant à la compagnie Atlantique Air Lift, qui assurait ladite laison, était, avec Finist'air, jusqu'a son dépot de bilan, l'autre unique compagnie d'Europe à opérer en Caravan sur des vols réguliers, entre Nantes et l'Ile d'Yeu, notamment.

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Mer 17 Aoû 2011 23:38

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:38 
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Principicule de Taxiway
Principicule de Taxiway

Inscription: Sam 23 Juin 2007 09:58
Où est il écrit sur le site de Finist'air qu'ils opèrent sous dérogations ?????

La compagnie AtlantiC Air Lift opérait des vols régulierset à l'année en transport public sur Belle ile au départ de Nantes, elle opérait effectivement aussi l'ile d'Yeu.

Tu es très mal renseigné :|


  
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Mer 17 Aoû 2011 23:51

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:51 
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Pilote de Funiculaire
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Inscription: Jeu 25 Aoû 2005 21:38
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Pas vu non plus où il est écrit qu'ils volent sous dérogation.. Par contre, le certificat de transport passagers et marchandises délivré par la Direction générale de l'aviation civile (DGAC) affiché sur le site, lui, il est périmé.

http://www.finistair.fr/uploads/pdf/FINISTAIR_certificat_transport_aerien.pdf


  
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Mer 17 Aoû 2011 23:57

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:57 
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Commandant des Nuages
Commandant des Nuages

Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Tiens, je viens de fouiller, là.
La ligne Nantes - Belle-Ile, (de Mars 2006 à Septembre 2006), était prévue pour apporter 2 000 passagers par an, mais à 220 € A/R, les clients ne se sont a priori pas bousculés.

http://aeronantesspotters.free.fr/Reportage/FGNYR.htm
http://www.tourmag.com/Atlantic-Air-Lift-Nantes-l-Ile-d-Yeu-a-vol-d-oiseau-_a12508.html
http://www.aeroport.fr/les-aeroports-de-l-uaf/belle-ile-en-mer.php
http://www.belleileenmer.com/fr/avion-belle-ile.htm

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Mer 17 Aoû 2011 23:58

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Mer 17 Aoû 2011 23:58 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Wan a écrit:
Où est il écrit sur le site de Finist'air qu'ils opèrent sous dérogations ?????


Si tu savais lire tes messages privés, tu verrais j'ai trouvé toutes les sources.

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Jeu 18 Aoû 2011 00:01

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 00:01 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Dim 04 Juil 2010 16:12
Localisation: Lorient, Reykjavik
Je suis certainement aussi très mal renseigné, quand je dis que la compagnie à un avenir menacé, et que ses vols risquent de ne plus avoir lieu d'ici à 2012...

http://www.letelegramme.com/local/finistere-nord/brest/ville/finist-air-la-compagnie-ne-veut-pas-lacher-ouessant-21-07-2011-1377056.php
http://www.letelegramme.com/ig/generales/regions/finistere/ligne-aerienne-d-ouessant-ses-defenseurs-restent-mobilises-24-07-2011-1379772.php
http://www.letelegramme.com/local/finistere-nord/brest/ville/finist-air-la-compagnie-ne-veut-pas-lacher-ouessant-21-07-2011-1377056.php

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Jeu 18 Aoû 2011 00:11

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 00:11 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Sam 23 Juin 2007 09:58
Je viens de répondre à ton MP.

Je ne comprends pas trop tes deux réponses précédentes, je n'ai jamais insinué que Finit'air allait bien, elle risque certainement de disparaitre un jour, mais pour d'autres raisons...

Je vois que tu as donc fini par trouvé que Belle Ile était bien reliée en vols réguliers, c'était cher effectivement...


  
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Jeu 18 Aoû 2011 03:02

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 03:02 
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Inscription: Dim 24 Fév 2008 00:17
Euh, Air Caraibes vole (volait ?) en 208B sur St-Barth si je ne dis pas de bêtise.

La réglementation est peut être récente ?
J'ai fait, vers 2001, un Antigua -> PTP en Monomoteur 8 places sur vol régulier Air Guadeloupe (ou Air Caraibes).


  
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Jeu 18 Aoû 2011 07:43

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 07:43 
Wan a écrit:
Belle ile a déjà été relié au continent par plusieurs compagnies aériennes, la dernière étant en 2006, qui la reliait à Nantes en régulier avec un Cessna Caravan (comme Finist'air).




Dont Finistair au départ de Lorient avec arrêt à la demande à Quiberon .

Ca s'est effectué en Rallye de temps en temps et surtout avec un des 2 Caravan qui sont en photo.


  
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Jeu 18 Aoû 2011 09:25

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 09:25 
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Principicule de Taxiway
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Inscription: Dim 10 Jan 2010 23:19
ils arrivent à faire des vols VFR toutes l'année en bretagne??


  
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Jeu 18 Aoû 2011 09:37

 Re: Finist'Air
MessagePosté: Jeu 18 Aoû 2011 09:37 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mar 13 Jan 2009 20:00
Localisation: on the playground...
fvv a écrit:
ils arrivent à faire des vols VFR toutes l'année en bretagne??

Excellent!! :lol: :lol:

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Le sang froid n'est pas une qualité,c'est un devoir.


  
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