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Sam 10 Avr 2021 01:21

 BINTER
MessagePosté: Sam 10 Avr 2021 01:21 
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Inscription: Sam 03 Juin 2017 00:43
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Binter Canarias la compagnie régionale des iles Canaries va desservir en EMB195-E2 trois villes en France et deux en Italie à partir du 1er juillet prochain , Lille et Toulouse seront desservies deux fois par semaine au départ de Las Palmas , Marseille aura un vol hebdo .

https://www.businesstravel.fr/binter-vo ... aries.html

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Plus anecdotique , Binter a restauré et repeint dans ses couleurs le Douglas DC-7C ex Spantax (livré à Swissair en 1958) parqué depuis 1979 à coté de l'aéroclub de Gran Canaria .

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Sam 10 Avr 2021 06:45

 Re: BINTER
MessagePosté: Sam 10 Avr 2021 06:45 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 16:04
Merci pour l’information !

Sur le dc7:
https://canaria.guide/ec-bbt-history-of-one-aircraft/


  
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Dim 11 Avr 2021 03:47

 Re: BINTER
MessagePosté: Dim 11 Avr 2021 03:47 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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4h20 dans un EMB195, faut vraiment avoir envie... je dis ça, je ne dis rien...


  
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Dim 11 Avr 2021 08:27

 Re: BINTER
MessagePosté: Dim 11 Avr 2021 08:27 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Mar 17 Jan 2012 14:17
Plus de 3h en mono couloir c’est galère.... j’ai fait Berlin-Las Palmas en 737, c’est très long et faut viser juste pour se frayer un chemin vers les WC ou juste bouger un peu pour éviter les fourmis dans les jambes :roll:
J’ai largement préféré mon vol vers Lanzarote avec escale (Barcelone à l’aller, Madrid au retour), épisode perte du portefeuille mis à part :oops:


  
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Mer 14 Avr 2021 23:03

 Re: BINTER
MessagePosté: Mer 14 Avr 2021 23:03 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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eolo Image a écrit:
Plus de 3h en mono couloir c’est galère.... j’ai fait Berlin-Las Palmas en 737, c’est très long et faut viser juste pour se frayer un chemin vers les WC ou juste bouger un peu pour éviter les fourmis dans les jambes :roll:
J’ai largement préféré mon vol vers Lanzarote avec escale (Barcelone à l’aller, Madrid au retour), épisode perte du portefeuille mis à part :oops:


"malheureusement" le moyen et long courrier en mono-couloir faut s'y faire... mais il y a mono et mono et il y a intérieur de mono et intérieur de mono...

genre entre un 737 de Luxair
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et de flydubai:
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sans parler de la vrai business en mono-couloir:
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Mais clairement en Emb195... oups! (sauf en jet privé)


  
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Mer 14 Avr 2021 23:23

 Re: BINTER
MessagePosté: Mer 14 Avr 2021 23:23 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 19:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme Provençale
J'ai fait un jour un Paris-Pise sur un Embraer (sans doute un ERJ quelque chose) et avais été surpris par l'étroitesse de la cabine... L'hôtesse passait, la tête à hauteur des coffres à bagages, se penchant pour voir celle de ses clients... Ce n'était pas vraiment agréable, heureusement, il y avait à bord le cycliste sprinter Mario Cippoloni qui a distrait les passagers pendant le vol qui m'a paru bien long !
Le retour s'est déroulé sur un 737 que j'ai du coup trouvé spacieux :lol:


  
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Jeu 15 Avr 2021 10:05

 Re: BINTER
MessagePosté: Jeu 15 Avr 2021 10:05 
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Commandant des Nuages
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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dinosaure Image a écrit:
J'ai fait un jour un Paris-Pise sur un Embraer (sans doute un ERJ quelque chose) et avais été surpris par l'étroitesse de la cabine... L'hôtesse passait, la tête à hauteur des coffres à bagages, se penchant pour voir celle de ses clients... Ce n'était pas vraiment agréable, heureusement, il y avait à bord le cycliste sprinter Mario Cippoloni qui a distrait les passagers pendant le vol qui m'a paru bien long !
Le retour s'est déroulé sur un 737 que j'ai du coup trouvé spacieux :lol:


Probablement c'était un ERJ135/145, avec 1 siège d'un côté et 2 de l'autre.
L'EMB 195 est quand même bien plus grand, avec une hauteur total de 10,57m contre 6,75 pour les petits frères, mais quand même pas pour moi sur des si longues distances!


  
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Mer 28 Avr 2021 10:20

 Re: BINTER
MessagePosté: Mer 28 Avr 2021 10:20 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mer 27 Aoû 2008 15:01
Localisation: Trijonction Fra-Lux-Bel
Tarif très compétitif face aux low-cost historiques: un AR pour deux Lille-Las Palmas en août avec possibilité incluse de continuer sur une autre île canarienne non desservie depuis l'Europe (Gomera par exemple) ou vers Lanzarote (correspondance de 1h30), Fuerte ou Tenerife pour 520 €, deux bagages en soute de 20 kg, deux bagages cabines et même une collation à bord, ça vaut le coup d'être un peu serré. Et avec deux liaisons par semaine, ça permet de passer 10 jours sur place au lieu d'une semaine. Ryanair qui ne propose qu'un vol hebdomadaire vers Gran Canaria, Lanzarote ou Fuerte, à partir de Charleroi et rien de Beauvais va sûrement perdre des passages sur le nord et la Belgique, voire la Lorraine (je tire ce tarif d'un ami qui a réservé ce vol et qui habite en Lorraine nord) .


  
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Jeu 29 Avr 2021 11:48

 Re: BINTER
MessagePosté: Jeu 29 Avr 2021 11:48 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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Last call Image a écrit:
Tarif très compétitif face aux low-cost historiques: un AR pour deux Lille-Las Palmas en août avec possibilité incluse de continuer sur une autre île canarienne non desservie depuis l'Europe (Gomera par exemple) ou vers Lanzarote (correspondance de 1h30), Fuerte ou Tenerife pour 520 €, deux bagages en soute de 20 kg, deux bagages cabines et même une collation à bord, ça vaut le coup d'être un peu serré. Et avec deux liaisons par semaine, ça permet de passer 10 jours sur place au lieu d'une semaine. Ryanair qui ne propose qu'un vol hebdomadaire vers Gran Canaria, Lanzarote ou Fuerte, à partir de Charleroi et rien de Beauvais va sûrement perdre des passages sur le nord et la Belgique, voire la Lorraine (je tire ce tarif d'un ami qui a réservé ce vol et qui habite en Lorraine nord) .


Oui bien sûr, vu comme ça rien à commenter, surtout si tu compares avec FR ou autre extra low cost.
Moi pour le MC quand je peux je prends des compagnies avec appareils LC... quand je peux!
Par exemple Tel-Aviv j'ai préfère Swiss en 777 vs Lufthansa en A321


  
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Jeu 29 Avr 2021 14:27

 Re: BINTER
MessagePosté: Jeu 29 Avr 2021 14:27 
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Réparateur de Dirigeable
Réparateur de Dirigeable

Inscription: Mer 27 Aoû 2008 15:01
Localisation: Trijonction Fra-Lux-Bel
GuidoCh a écrit:
Oui bien sûr, vu comme ça rien à commenter, surtout si tu compares avec FR ou autre extra low cost.
Moi pour le MC quand je peux je prends des compagnies avec appareils LC... quand je peux!
Par exemple Tel-Aviv j'ai préfère Swiss en 777 vs Lufthansa en A321

Même en comparant avec Luxair puisque dans mon coin (qui est aussi le tien je crois), c'est la compagnie la plus évidente, puisque leurs vols vers les Canaries sont opérés par leurs 737, donc pas le choix: mono-couloir de toutes façons, et le tarif est plus du double, et vol intérieur pour poursuivre non compris évidemment. Peut-être un peu plus de place dans leur 737 (pas flagrant, je l'ai déjà pris sur cette destination) et les 600€ de différence, je préfère les claquer dans 3 ou 4 agréables soirées sur place dans de bons restos (enfin quand ils rouvriront) plutôt que d'avoir 3 cm de plus aux coudes...


  
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Jeu 29 Avr 2021 14:52

 Re: BINTER
MessagePosté: Jeu 29 Avr 2021 14:52 
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Inscription: Lun 29 Oct 2007 23:34
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Last call Image a écrit:
GuidoCh a écrit:
Oui bien sûr, vu comme ça rien à commenter, surtout si tu compares avec FR ou autre extra low cost.
Moi pour le MC quand je peux je prends des compagnies avec appareils LC... quand je peux!
Par exemple Tel-Aviv j'ai préfère Swiss en 777 vs Lufthansa en A321

Même en comparant avec Luxair puisque dans mon coin (qui est aussi le tien je crois), c'est la compagnie la plus évidente, puisque leurs vols vers les Canaries sont opérés par leurs 737, donc pas le choix: mono-couloir de toutes façons, et le tarif est plus du double, et vol intérieur pour poursuivre non compris évidemment. Peut-être un peu plus de place dans leur 737 (pas flagrant, je l'ai déjà pris sur cette destination) et les 600€ de différence, je préfère les claquer dans 3 ou 4 agréables soirées sur place dans de bons restos (enfin quand ils rouvriront) plutôt que d'avoir 3 cm de plus aux coudes...

Clairement LG n'est pas la solution (bien que un 737 soit plus spacieux comme cabine, je ne parle pas de siège et pitch, que un EMB195).
J'espère que LG maintenant qu'elle a de plus en plus de MC (Canaries, Maroc, Cap vert, Dubai) elle va retrofitter quelques 800 avec écrans individuels, prise de courant, etc... et pourquoi pas quelques files avec plus de pitch, voir une vrai business


  
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Dim 26 Sep 2021 08:47

 Re: BINTER
MessagePosté: Dim 26 Sep 2021 08:47 
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Inscription: Mer 27 Aoû 2008 15:01
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J'atténue un peu mon avis sur Binter avant de voler, parce que mon vol vers La Palma le 23/10 vient d'être modifié: ma correspondance à Gran Canaria devait durer 1h30 (18:50-19:55), ce devrait être le lendemain, m'obligeant à passer une nuit sur place et à me lever aux aurores (7:20) avec deux gamins. Pas très sérieux.
Je dis "devrais" car je vais annuler le vol A/R vers La Palma et m'arrêter pour y séjourner aux mêmes dates à Gran Canaria; le volcan me faisait hésiter, mais j'avais décidé d'attendre la suite des événements, mais là, je n'hésite plus.
Les vols vers La Palma étaient d'ailleurs suspendus hier


  
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