Avec plus de 1,6 million de passagers transportés en 2010, l'aéroport de Luxembourg a enregistré une hausse de 5,1% par rapport à 2009 malgré une «légère» baisse des mouvements commerciaux, a annoncé hier le directeur général de lux-Airport, Fernand Brisbois.

Cette recrudescence de passagers a bénéficié à Luxair (+4%), KLM (+29%), SAS (+4%), Swiss (+5%) et Hamburg International (+48%). Mais si le trafic s'est stabilisé en 2010 pour TAP et Cityjet, il a décliné pour British Airways (-9%) et Tunisair (-3%).
L'année 2011 s'annonce prometteuse avec un trafic passagers du mois de janvier supérieur de 10% à celui de janvier 2010.
L'activité Cargo affiche également une augmentation de 9,4% du volume de fret aérien, soit 735307 tonnes traitées.

Les avions cargo en provenance du Japon inquiètent les Verts. Dans une question parlementaire, le parti s’interroge sur l’existence voire absence des « mesures spéciales à l’aéroport de Luxembourg pour détecter des avions ou de la cargaison contaminés en provenance du Japon ».

Les incidents qui frappent actuellement le Japon soulèvent bien des questionnements. Ainsi, l’arrivée des avions de cargaison à l’aéroport de Luxembourg n’échappe pas à l’inquiétude des Verts. En effet, suivant un communiqué publié mercredi par le parti, « aucune mesure de sécurité n’aurait été prise suite à l’accident nucléaire japonais afin de contrôler les niveaux de radiation supérieurs à la norme des avions en question et de leurs cargaisons ». Aussi semblerait-il que les employés du cargo ne seraient pas protégés contre un rayonnement radioactif éventuel.

Pourtant nombreux sont les aéroports et ports européens qui ont mis sur pied un plan d’action visant à contrôler les niveaux de contamination du fret ainsi que des moyens de transports en provenance du Japon. Mais, le Luxembourg semble ne pas en faire parti, regrette le parti.
Dans une question adressée au ministre du développement durable Jeannot Krecké, déi Gréng demande donc des explications concernant les mesures spéciales pour détecter des marchandises contaminées, à savoir si le ministre confirme cette absence de mesures. Et d’ajouter : « D’une manière générale, quelles sont les mesures prises sur tous les points d’entrée luxembourgeois susceptibles de recevoir des véhicules ou des marchandises en provenance directe du Japon ? Quelles sont les démarches entreprises par la radioprotection dans le domaine du fret ? »

source: http://www.lequotidien.lu/politique-et- ... 21750.html

Quelles sont les mesures prises par les écolos pour connaître les taux de contamination AU DEPART de la marchandise ?
Parce que sur le terrain, on voit les écolos protester devant les caméras mais une fois les caméras parties, il n'y a plus grand-monde pour assumer ses convictions.

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Les guerres commencent quand les politiciens qui mentent au journalistes commencent à croire ce qu'ils lisent dans les journaux.

LUXEMBOURG - Jusqu'à 13h45, la piste de l'aéroport luxembourgeois est restée fermée en raison d'imperfections sur celle-ci. Plusieurs vols ont été annulés et déroutés
Pas moins de 41 vols ont été impactés par la fermeture de la piste, certains ont été purement et simplement annulés (18 au départ et à l'arrivée à Luxembourg), d'autres ont été retardés et pour certains de 4 heures environ. Les premiers avions sont repartis après la réouverture de la piste, à 13h45.

Un chaos de près de 4 heures, dû à des imperfections sur la piste. «Les responsables de l'aéroport se sont rendu compte que des craquelures s'étaient formées le long de la piste et ont fermé son accès pour permettre les réparations, a indiqué Danielle Frank, porte-parole du ministre des Infrastructures, contactée mercredi par L'essentiel Online. Nous ne connaissons pas encore les causes de cet incident, mais la chaleur excessive fait partie des hypothèses étudiées».

Luxair, contacté par L'essentiel Online, a indiqué avoir annulé «entre 15 et 20 vols» et dérouté ceux qui pouvaient l'être vers Sarrebruck et Francfort-Hahn.

Selon la porte-parole de Claude Wiseler, cet incident est relativement rare, aucun signalement de ce genre n'ayant été mentionné au cours des quatre dernières années. La dernière fermeture de piste au Luxembourg était liée à la neige.
http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... e-14918184

Ils ont pu faire la grasse mat

http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... x-25951079

Plusieurs vols en retard à cause des travaux
LUXEMBOURG - Des travaux pour réparer les craquelures sur le taxiway E de l'aéroport luxembourgeois, dans la nuit de lundi à mardi, perturbent fortement le trafic aérien ce mardi.

Dans la nuit de lundi à mardi, des travaux de réfection planifiés à l’aéroport du Findel ont été effectués pour réparer des dégâts causés par des craquelures il y a quelques semaines. Ces dernières avaient déjà amené, il y a quelques semaines, la fermeture de la piste et la suppression de nombreux vols. Ces travaux, à hauteur du couloir E, ont provoqué des retards durant la matinée de mardi et l’aéroport n’a pu être ouvert qu’avec deux heures de retard, à 8h du matin, explique le Ministère des travaux, mardi.

Au total, L’essentiel Online a constaté, mardi à 11h, le retard d’une trentaine de vols à l’arrivée et au départ, avec jusqu’à 2h30 de retard pour les plus malchanceux d’entre eux, comme le vol Porto – Luxembourg. En fin de matinée, des vols étaient encore annoncés en retard à l’atterrissage et au décollage.

youppie, un nouvel opérateur sur la plateforme

Air: nouvelle ligne sur Genève
Selon le magazine Air Journal, Darwin Airline lancera en janvier une nouvelle route entre Genève et Luxembourg. A partir du 30 janvier, la compagnie suisse qui viendrait concurrencer Luxair et ses 14 rotations hebdomadaires opérera deux vols par jour en semaine et un le dimanche, à bord de Saab 2000 pouvant emporter 50 passagers.
Les départs de Genève – Cointrin se feront à 8 h 05 et 17 h 15, pour des arrivées respectivement
à 9 h 10 et 18 h 20 (vol du soir le dimanche), les vols retour décollant du Findel à 9 h 45 et 18 h 50 (arrivées à 10 h 50 et 19 h 55).

Fret aérien
Luxair Cargo veut jouer sa carte en Lorraine
ILLANGE - L’entreprise luxembourgeoise compte bien bénéficier de l’implantation, d'ici 2014, de nombreuses entreprises chinoises à Illange, près de Thionville.


À Illange, près de Thionville, le Conseil général compte aménager 600 hectares pour attirer quelque 2 000 entreprises chinoises et créer 3 000 emplois d'ici 2014.

Un tel projet à moins de 20 km du Luxembourg, ne pouvait pas laisser le Grand-Duché de marbre. C’est ainsi que, selon nos confrères du Tageblatt, à la demande de LuxairGroup, le président du Conseil général de Moselle, Patrick Weiten, s’est entretenu avec le président et directeur général, Adrien Ney et la directrice du Cargo Centre, Hjördis Stahl.


Le Findel intégré à une plate-forme multimodale?

Les responsables de LuxairGroup ont mis en avant les capacités du Findel qui dispose de 400 000 m² d’entrepôts et accueille déjà quatre compagnies chinoises de fret. Un discours auquel a été sensible Patrick Weiten qui a relevé les atouts du Luxembourg pour le développement de ce nouveau parc industriel côté français. Notamment parce que la Moselle compte développer, en parallèle, une plate-forme multimodale pour le déchargement de containers.

Une plate-forme qui pourrait bénéficier des capacités de l’aéroport luxembourgeois. Tout ceci cependant n’est encore que supputations puisque aucune décision politique n’a encore été prise concernant cette plate-forme et que l’importance de ce nouveau parc industriel reste floue.

L'essentiel Online avec Helmut Wyrwich/Tageblatt

http://www.lessentiel.lu/fr/economie/st ... e-12815014

Allez directement à Istanbul depuis le Findel
LUXEMBOURG - Le voyage des vacanciers qui veulent se rendre en Turquie à partir de Luxembourg va être facilité. Turkish Airlines va bientôt ouvrir une liaison entre le Findel et Istanbul.


La compagnie aérienne Turkish Airlines va ouvrir une liaison direct entre Istanbul et Luxembourg. Selon le porte-parole de la compagnie turque, contacté par L'essentiel Online, la liaison devrait être lancée dans le courant de l'été 2013 et les vols seront quotidiens. «Mais la fréquence n'est pas encore certaine», précise Ali Genc.

À noter qu'en juin dernier, Turkish Airlines et Luxair Luxembourg Airlines avaient signé un «code share agreement». Luxair pouvait alors commercialiser les vols de Turkish Airlines et vice-versa.

http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... y/21338257

Deux vols en provenance de Milan et de Nice n’ont pu atterrir au Findel vendredi après-midi et ont été déroutés vers Sarrebruck. La faute à un avion militaire de type Awacs qui, alors qu’il amorçait sa descente sur l’aéroport luxembourgeois, a perdu le rotor (hélice, ndlr) d'un de ses réacteurs.

Il a pu atterrir sans encombres mais il a fallu nettoyer la piste, des pièces de l’avion et de l’huile s’étant répandues sur le sol. Le trafic a été interrompu durant une heure, entre 15h30 et 16h30.

Les Awacs (avions-radars) de l'OTAN s'entraînent dans de nombreux aéroports européens dont celui de Luxembourg au grand dam des riverains, cet avion militaire étant très bruyant.

http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... l-20299995

note: je rentrais de mon déjéuner et je l'ai vu en train de descendre, mais bon, les awacs étant habituels des lieux...

Quatre vols par semaine vers Barcelone
LUXEMBOURG - À partir de mai 2013, la compagnie aérienne espagnole Vueling décollera quatre fois par semaine de l'aéroport du Findel pour rejoindre la capitale catalane.

À partir de mai 2013, la compagnie aérienne espagnole Vueling proposera quatre vols par semaine entre le Luxembourg et Barcelone. La société est en concurrence directe avec Luxair, qui dessert aussi la capitale catalane.

Ces quatre rotations au départ de Luxembourg s'inscrivent dans un projet de développement de la compagnie espagnole qui cherche à élargir son offre. Elle a notamment commandé neuf nouveaux Airbus A319 et A320 et compte désormais 43 appareils. 500 nouveaux emplois vont être également créés. Parmi les nouveaux itinéraires, il y aura des vols entre Barcelone et l'Afrique du Nord. Des vols sont également prévus à destination de la Scandinavie.

Vueling est la deuxième compagnie low cost à s'installer à l'aéroport du Findel. En avril, son concurrent EasyJet avait annoncé une ligne entre Londres et le Luxembourg. Les syndicats s'étaient d'ailleurs inquiétés pour l'avenir de Luxair. Le sujet pourrait être de nouveau abordé le 23 octobre lors de la réunion entre les gouvernement, les partenaires sociaux et Cargolux.
http://www.lessentiel.lu/fr/news/luxemb ... e-16593584

Bonne ou mauvaise nouvelle? Etant donné la tendance générale à se hisser contre les compagnies low cost, comment les personnes concernées accueillent-elles la nouvelle?

Tiens, à propos, on entend rarement râler au sujet de Vueling !

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Oui, et non... plutôt le contraire.

Aie, ca risque de faire mal a Luxair c'est sure... Mais je pense que Luxair a une partie de sa clientele qui lui restera fidele malgré la concurence car la qualité est bien presente a bord.
Par contre, ils devraient elargire le choix des destinations ne serait ce que pour la partie "metropolis" (la St Patrick a Dublin se fera certainement avec rayair du coup).

J'essaie de répondre aux 2 en même temps (TO et Caroline)...

J'imagine que chez LG ils ne sont pas ravis, mais ils savent que "c'est la vie".

Sur Genève (et continuation Lugano) il y a Darwin qui a pointé son nez, pour fermer la ligne après quelques semaines;
on verra ce qui se passe avec l'arrivée de Easyjet 4 fois par semaine sur Londres Gatwick (àpd 29/10/2012) , sachant que sur Londres il y a déjà 2 compagnies sur City (Luxair et ex VLM, aujourd'hui Airfrance je ne sais pas quoi) et BA sur Heathrow.

Pour Barcelone, LG a un vol quotidien (sauf samedi, avec quelques exceptions) en pleine journée, attendons de voir horaire et jours de Vueling. Par contre, aucune info de ce nouveau vol sur le site de l'apt de Lux...

Pour Caroline, Dublin est une ligne qui a été fermée l'année dernière (et les irlandais de Luxembourg se sont plaints), mais si elle a été fermée, c'est qu'elle n'était économiquement pas viable! Par moments la ligne se faisait avec escale à Manchester, mais apparemment même ainsi ils perdaient de l'argent.
Ouvrir des lignes: faut des avions et des passagers... LuxairTours continue à en ouvrir, avec souvent un vol hébdomadaire, mais lignes passagers, pas facile d'être rentable (besoin de ligne quotidienne pour clientele business).

edit: c'est Citijet AFsaisplusquoi

Horaires de Vueling

Barcelona – Luxembourg eff 17MAY13 4 vols/sem
VY8970 BCN 10:00–12:05 LUX 320 7
VY8970 BCN 11:55–14:00 LUX 320 135

VY8971 LUX 12:40–14:30 BCN 320 7
VY8971 LUX 14:35–16:25 BCN 320 135

Quotidien en été

Pour cet hiver 5 vols/sem. Pas de vol le Mardi et le samedi