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Lun 26 Aoû 2019 09:49

 Crash d’un Hercules C-130, aéroport de Santa Barbara, CA, USA
MessagePosté: Lun 26 Aoû 2019 09:49 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
Date: 25 août 2019
Heure: 22h20 LT

Type: Lockheed C-130A Hercules
Propriétaire / exploitant: International Air Response
Immatriculation : N119TG
C / n / msn: 3227

Décès: 0 / Occupants: 7
Autres décès: 0
Dommages: Détruit (dommages irréparables)

Lieu: Aéroport de Santa Barbara, CA (KSBA) - États-Unis d'Amérique
Phase: atterrissage
Nature: inconnue

Aéroport de départ:
Aéroport d'arrivée: Aéroport municipal de Santa Barbara, CA (SBA / KSBA)

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Imageanthropology professor salary

Un Lockheed C-130A s'est écrasé à l'aéroport de Santa Barbara. L'avion a pris feu lors de l'atterrissage. Tous les occupants sont sains et saufs.

ASN.


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Mar 27 Aoû 2019 12:04

 Re: Crash d’un Hercules C-130, aéroport de Santa Barbara, CA, USA
MessagePosté: Mar 27 Aoû 2019 12:04 
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Amiral de l'Air
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https://youtu.be/8sDj0TNTGpc

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Ven 30 Aoû 2019 18:39

 Re: Crash d’un Hercules C-130, aéroport de Santa Barbara, CA, USA
MessagePosté: Ven 30 Aoû 2019 18:39 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 07 Oct 2013 23:34
cette livree me disait quelque chose .

c est la livree d oil spill response , une organisation specialisee dans la lutte des marees noires basee en Angleterre et qui utilisent maintenant aussi ses fameux boeing 727 equipes pour l epandage de dispersants.

cet avion a une ame grace a sa vie bien remplie


c est un ancien militaire ,570520 ne vers 1967

probablement vers 1963 , avion affecte a la photographie et carthographie aerienne
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En Ethiopie 1964
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Entre 1964 et 1967
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Apres sa carriere militaire , achete en juin 89 tanker 88 d abord , chez hemet valley flying service et le 3 juin 1990 chez gateways investment service , et semble etre opere par hemet flying service jusqu en 1997 date a laquelle . .
on le retrouve en 2003 chez aero firefighers service ou il semble avoir ete mis en storage a chandler AZ
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Tanker 88 N 138 FF reconnaissable a la couleur noir sur le devant du cockpit

cet avion appartient depuis 2007 ou il est devenu n199TG a internal air reponse qui a une flotte de quelques c 130 utilises pour l incendie , l epandage de diluants .( petrole) , cinema , recherche scientifique . fret . leasing ect...
stocke . il commence a renaitre en 2011.

il a l air d avoir subi un gros entretien en 2011 -2012 aImage
sauve pour devenir un avion de oil spill response . car il avait un bonne central box et fut choisi
plutot que ses freres N 131 FF N 133 HP N 13!HP qui se trouvait eux aussi en storage( voir ci dessous )
theoriquement , il devait etre utilise pour l epandage de diluant mais j ignore completement s il l a ete.
ou utlise pour d autres missions .
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on peut remarquer le systeme d attache de l avion au sol par chaine . tempete ou pour immobiliser l avion.


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[img][img]http://www.1370th.org/rc130/520/00jl57-0520-2.jpg[/img][/img]
avec notamment , nouvelle avionics and nouveaux systeme de plancher cargo qui venait en remplacement du reservoir de retardant lors de sa carriere en tant que tanker 81 et demontage et obturations des portes de largage.

2010 en storage ou l on pensait qu il allait finir a etre scrappe ou cannibalise

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c est aussi une star du cinema ..
en pub il a drope un salon avec un console nvidia


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fast and furious , ( jamais entendu parler )



Ben que dans le film , on voit un c 17 . le drop fut fait avec notre c 130 , le reste c est de la maquette.



N 131 FF ex tanker 81
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c est pratique d avoir sa base dans le desert en arizona . les 3 semblent avoir ete deregistes et sont donc considere comme scrappe..
n-131HP qui a donne ses ailes

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N-133 HP
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..
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comme dans son pose ventral , il semble quand meme avoir perdu l une ou l autre piece . il y a du stock dans l arriere court de l entreprise ..
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reservoir d aile ? je suppose .?? il est manquant sur la photo de iceman.


  
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