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S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.

Quel est le type d'avion ?

Piper / Cessna

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

C'est comme la porte de la cage du gorille de tonton Georges. On avait du la fermer mal...

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Il vaut mieux se taire et passer pour un <bip> plutôt que de parler et de ne laisser aucun doute à ce sujet . (Pierre Desproges)

Ça décoiffe, dans le van !

Personne ne semble inquiet, on fait des photos, on s'en amuse...

Cela arrivait de temps en temps sur PA31 (dans les années 1975) ....et puis un jour...il a été posé une fermeture de "cage à lapins" ensuite plus de problèmes

Cela est arrivé sur un C402 que l’on avait en Côte d’Ivoire. J’avais fermé et vérifié moi même la porte.

Cela m’est arrivé un jour sur un Piper Seminole. Un photographe professionnel était à l’avant droit et en gesticulant a déverrouillé la porte avec son coude. Ce n’était pas une ouverture béante comme dans la vidéo, mais la succion était telle qu’il a été impossible de refermer la porte complètement. Les passagers à l’arrière ont moyennement apprécié.

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Je regrette le plan à 5%. L’argent ne vaut plus rien !

C'est arrivé aussi sur un planeur G103 Twin II à Buno-Bonnevaux pendant un baptême.
La verrière arrière s'est ouverte pendant le remorqué !
L'instructrice l'a attrapée avec la main droite en pilotant de la main gauche et l'a maintenue fermée mais non verrouillée, toujours avec la même main.
Battement d'ailes puis retour au sol derrière le remorqueur.

Le passager à l'avant ne s'est rendu compte de rien. Il a juste trouvé que c'était un peu court !