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Dim 17 Mar 2019 10:00

 Crash d'un Czech SportCruiser au Portugal - 2 morts
MessagePosté: Dim 17 Mar 2019 10:00 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
Date : 16 mars 2019
Heure : 18:00
Type : Czech Aircraft Works SportCruiser
Opérateur : Aeroclub de Bragança
Immatriculation : CS-UPL
N° de série : 06SC041
Décès : 2 / Occupants : 2

Lieu : Aveleda et Rio de Onor - Portugal

L'appareil s'est écrasé alors qu'il effectuait des tours de circuit depuis 30 minutes sur le terrain de Bragança.
Des pièces seraient tombées quelques instants avant que l’appareil s’écrase.
Une des ailes de l'avion est à environ 150 mètres du reste de l'avion.
Les deux pilotes à bord, expérimentés, sont décédés
Le plus âgé est un homme d’affaires de 60 ans, propriétaire d’un supermarché à Bragança.
Le deuxième occupant était plus jeune, il avait 26 ans et avait récemment été admis au service par la TAP, où il devait commencer à travailler la semaine prochaine.

image

image

https://www.publico.pt/2019/03/16/socie ... ca-1865694

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Dim 17 Mar 2019 10:09

 Re: Crash d'un Czech SportCruiser au Portugal - 2 morts
MessagePosté: Dim 17 Mar 2019 10:09 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Localisation: autour de BSN
Appareil normalement équipé d'un moteur "Rotax". A rapprocher de l'incident, heureusement sans fatalités, de PGF ??

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Dim 17 Mar 2019 10:14

 Re: Crash d'un Czech SportCruiser au Portugal - 2 morts
MessagePosté: Dim 17 Mar 2019 10:14 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
Et sur option, il peut être équipé du parachute, (Ballistic Recovery Systems)
Il ne l'avait sans doute pas ?

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Dim 17 Mar 2019 11:07

 Re: Crash d'un Czech SportCruiser au Portugal - 2 morts
MessagePosté: Dim 17 Mar 2019 11:07 
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Pilote de Funiculaire
Pilote de Funiculaire

Inscription: Jeu 08 Mar 2012 17:13
Localisation: A l'Ouest
RIP pour ces pauvres gens.
S'il y a eu rupture d'aile en vol, cela fait penser à un avion qui aurait subi des contraintes supérieures aux limites. (A vérifier, +4/-2 G)

Le PS28, comme le Sportstar, fait partie de la nouvelle génération d'avions écoles en aéroclubs de masse max 600kg, dérivés des ULM's.
Ils volent très bien, ont des vitesses de décrochage basses de l'ordre de 33 kts mais sont plus fragiles que les anciens mulets robustes comme le Cessna 150/2 ou le HR200.
L'école est très éprouvante pour les trains et cellules et il sera intéressant de savoir si cet avion n'avait pas précédemment subi quelques outrages soit en virages à plus de 60° ou des atterrissages durs à répétition. Ou encore chatouiller la VNe en atmosphère turbulente.
Le Rotax a maintenant une fiabilité convenable et ne présente en exploitation d'école en aéroclub ni plus ni moins de pannes que les Lycosaures. ( je me réfère à 11 ans d'exploitation sur 3 avions représentant plus de 12000 heures d'utilisation, avec échange des moteurs à 1500h les premières années puis 2000h par la suite)

http://www.ps28.fr/technical-specification.html


  
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Dim 17 Mar 2019 11:25

 Re: Crash d'un Czech SportCruiser au Portugal - 2 morts
MessagePosté: Dim 17 Mar 2019 11:25 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Sam 29 Juin 2013 16:16
Localisation: Proche LFDH
L'avion a été construit en 2007 et a été acheté par l'aéroclub de Bragança il y a un mois.

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Dim 17 Mar 2019 11:48

 Re: Crash d'un Czech SportCruiser au Portugal - 2 morts
MessagePosté: Dim 17 Mar 2019 11:48 
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Maréchal de l'Air
Maréchal de l'Air
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Inscription: Lun 14 Mai 2012 09:02
Localisation: autour de BSN
BEBOP a écrit:
.../...les Lycosaures.../...

Bien trouvé, Bebop. Je ne connaissais pas ! Vais la replacer, celle-là. :lol:
Ceci dit, l'avantage avec eux, c'est que les "mécanosaures" les connaissent bien. Et pour peu qu'on en prenne soin, notamment en ce qui concerne la T° huile avant décollage (Ce qui est un peu plombant, je l'admet, pour les élèves ou les pilotes qui les louent, et qui paient "à l'horamètre"...), ils sont très fiables.
L'expérience "Rotax" dans notre aéro-club est très récente. Pas assez de recul, mais il semble "délicat".

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