En raison de la chaleur, le pilote avait laissé la verrière verrouillée dans la position entrouverte au roulage. Il a décollé avec la verrière dans cette position. En vol, tandis qu’il approchait des limites de la RMZ, il s’est aperçu que la verrière était restée entrouverte. En voulant la fermer, alors qu’il déverrouillait la verrière, cette dernière s’est complètement ouverte puis a été arrachée. Privé d’une protection contre le vent relatif, le pilote a rencontré de grandes difficultés à maintenir les références visuelles extérieures et à surveiller ses paramètres de vol. Il a fait demi-tour pour atterrir en piste 28 de l’aérodrome de Chavenay - Villepreux. Lors de l’approche finale, sa perception de l’altitude étant altérée, il a maintenu une trajectoire sous le plan de descente nominal et a évolué à une altitude insuffisante. L’avion est entré en collision avec le sol, en amont de la piste 28.