Salut les amis,
cet été on envisage d'aller en Guadeloupe, bien qu'on sache que août - septembre ce ne soit pas la meilleure saison pour y aller (pour vous éviter de me le dire).
Quelle compagnie pour y aller conseillez-vous, entre AF, Corsair et Air Caraïbes (mais bon, si d'autres bon plans n'hésitez pas)?
Orly ou CDG?
Pour ceux qui ne le sauraient pas, nous habitons Luxembourg et je pense qu'on ira en voiture à l'aéroport...
J'ai ma petite idée mais je voulais avoir la vôtre.
Merci par avance

Vous habitez non loin de la Belgique, vous pouvez donc rajouter Air Belgium à la liste des compagnies. Air Belgium dessert la Guadeloupe les mardis et vendredis cet été au départ de Bruxelles (Brussels South Charleroi Airport). Dernier vol de la saison d'été le 31 août.

Etant Parisien (le plus souvent), je privilégierais Air Caraïbes, moins chiches sur le HSE...

Corsair (et donc Orly) est ma compagnie de coeur, j'ai toujours eu des vols agréables avec eux. Mais les 747 sont réformés et ma dernière expérience remonte (déjà!!! ) à 4 ans.............

L'accès pour toi est peut-être plus simple sur CDG, pas besoin d'approcher Paris de trop près. Pour garer ta voiture, je pense que ça ne change pas grand chose... Mais pour cette destination il me semble que ces 3 compagnies partent toutes d'Orly non?

Bons vols et je t'envie!

Il n'y a qu'un seul vol par jour sur CDG : Air France.
Mon frère habite en Guadeloupe et il a toujours pris Air Caraïbes. Donc, depuis ou vers Orly. Il en est très satisfait. Ce sont des A350.1000 ou 900.

Merveilleux avions, silence, équipement, service au top !
(j'ai combien, de remise sur mes prochains vols, chef ?)

Merci pour vos commentaires.

Air Belgium "que" 2 vols par semaine et que 2 avions, comme nous l'a dit notre Commandant de Bord préféré, mieux vaut éviter;

effectivement que 1 vol par jour AF de CDG, après une fois qu'on est dans la voiture CDG ou ORY par grande grande différence.

Quelqu'un a déjà voyagé dans les nouveaux A330 neo de Corsair? ça donne quoi niveau confort?

Mais oui, effectivement Air Caraibes avec ses A359 et A351 étaient un peu en tête de liste!

Dinosaure, c'est quoi le HSE? excès de bagages?

Excès de bagages, oui, mais dans ce cas, juste au retour...

c'est le rhum martiniquais servi à bord sur Air Caraïbes)

Quand on a trop chargé la mule ?
(Plusieurs lectures possibles !)

Pour avoir fait l'expérience Air Caraïbes la semaine dernière (sur FDF)
Aller sur A350-1000 et retour prévu sur A350-900
OK pour l'aller (le F-HTOO / agé d'une semaine) - A noter que leur 2e 1000 (le F-HMIL est le proto airbus datant de 2017)
Mais pour le retour, changement d'appareil une semaine avant et je me suis retrouvé avec le vieux clou A330 F-ORLY

La différence entre les compagnies se joue sur les sièges :
16,8" pour le 350-1000 d'Air Caraïbes
16,5" pour les autres Air Caraïbes et Corsair
17" pour Air France (donc léger avantage)

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AVION : Appareil Volant Imitant l'Oiseau Naturel ...

Avec un pouce = 2.54 cm ça ne fait pas bézef (dans tous les cas je suis trop à l'étroit)

Alors, classe business !
Mon frère trouve toujours moyen de se faire surclasser. C'est vrai qu'il a pas mal de milles.

Le vrai problème des AF COI d'après ce que j'ai lu ce n'est pas tellement la largeur mais le pitch entre les files... mais en réalité je viens de voir que AF aurait toujours 32 pouces tandis que Air Caraibes que 31... alors pourquoi tout le monde conseille AirCaraibes???

Plus près de Luxembourg il y a Charleroi , Air Belgium y exploite en temps normal un vol vers Pointe à Pitre ...cela dit je ne connais pas leur programme actuel/covid.

1", c'est marginal. Ce n'est pas le critère principal pour la plupart des passagers.