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Sam 15 Nov 2014 16:48

 Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 16:48 
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Amiral de l'Air
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 15:15
Localisation: Près de Morlaix-Ploujean (LFRU)
J'ouvre un sujet sur ces magnifiques machines, parfois aussi dangereuses que belles.

Certains de ces appareils ont apporté beaucoup au développement de nouveaux appareils et de moteurs très performants, en les poussant à leurs limites lors de courses célèbres.
Beaucoup de pilotes y ont laissé leur vie.

Image

Je commence par cet appareil mythique qu'est le GeeBee QED R6-H "Quod Erat Demonstrandum" . Celui ci a été construit récemment par de passionnés, Jim Moss est ses amis.
Beaucoup de GeeBee ont mal fini leur carrière. Réputé difficile à piloter.

Quelque modifications ont été apportés pour améliorer la sécurité et les performances.

Moteur: 1,425 hp (1,063 kW) Wright R-1820 Cyclone , premier vol 26/09/2014.

Seulement 2 exemplaires existent, avec celui ci.

Caractéristiques de l'original:

Capacity: 2
Length: 27 ft 3 in (8.31 m)
Wingspan: 34 ft 3 in (10.44 m)
Height: 9 ft 6 in (2.90 m)
Empty weight: 3,144 lb (1,426 kg)
Gross weight: 6,500 lb (2,948 kg)
Fuel capacity: 480 U.S. gallons (1,800 L; 400 imp gal)
Powerplant: 1 × Pratt & Whitney R-1690 Hornet Radial, 675 hp (503 kW)
Maximum speed: 196 kn; 362 km/h (225 mph)

QED-R6H.

Ce GeeBee ne finira jamais une course.

Un seul a été construit, le dernier de la lignée des avions de course Gee Bee, développé par les frères Granville dans les années 1920 et 1930. Ils avaient la réputation d'être l'avion vicieusement impitoyable, qui tombait en panne à la moindre inattention du pilote: mais il avait également des performances très élevées.

Image

Le QED participera à la Mac Robertson Air Race, Londres-Sydney en 1934 , piloté par Jacqueline Cochran and Wesley Smith, ils endommageront l'avion à l'atterrissage à Bucarest suite à un problème de flaps.

Image

Le R-6H a été utilisé plus tard par un pilote mexicain, Francisco Sarabia, dans une tentative d'établir un nouveau record du Mexique à New York City. Il l'a rebaptisé "El Conquistador del Cielo". Malheureusement, il s'est écrasera dans le Potomac le 7 Juin 1939, le tuant.
L'avion n'a pratiquement rien.
Il a été restauré et est aujourd'hui conservé dans un musée au Mexique,il n'est plus en état de vol.

Image

Image

Vidéo sur les détails de la construction (HD):

http://www.eaavideo.org/video.aspx?v=3192970831001

Citation:

Cette aventure est non seulement une grande histoire, mais aussi une manière de réunir une bande d'amis et de s'entraider.
Quand des gens travaillent ensemble vers un seul but, seul le ciel est la limite.




Vol au dessus du Montana.


Low pass.


Atterrissage.

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Sam 15 Nov 2014 18:03

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 18:03 
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Maréchal de l'Air
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Bonne idée, Iceman 29 !

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Abusus non tollit usum.


  
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Sam 15 Nov 2014 18:17

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 18:17 
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Gonfleur d'Hélice
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Ah que oui ! :P

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Sam 15 Nov 2014 18:43

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 18:43 
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Pilote de Funiculaire
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Juste un lien vers Cervolix, mais j'aime pas la musique!!


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Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


  
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Sam 15 Nov 2014 18:47

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 18:47 
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Gonfleur d'Hélice
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P'tite question à Iceman 29 : on évoque les racers de toute époque ou uniquement les "anciens" (et éventuellement des réalisations plus récentes basées sur des avions style P-51, ...) ?

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Sam 15 Nov 2014 18:57

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 18:57 
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Pilote de Funiculaire
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La superbe réplique...
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de l'original H1, d'Howard Hugues
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Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


  
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Sam 15 Nov 2014 19:22

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 19:22 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Jeu 21 Juil 2011 17:20
Localisation: Rebecq (Belgique)
Même avec la réplique (1er vol en 2002, si je ne m'abuse), cela ne nous rajeunit pas vraiment ... mais quand on aime :P


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Sam 15 Nov 2014 21:42

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 21:42 
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Pilote de Funiculaire
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Lors des courses de Reno de très nombreux P-51 modifiés participent...
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Le lien...
http://fr.forwallpaper.com/wallpaper/reno-air-racer-2-788575.html

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Pourquoi remettre à demain ce qu'on peut faire la semaine prochaine


  
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Sam 15 Nov 2014 21:54

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 21:54 
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Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Rebecq (Belgique)
Autre lien concernant Precious Metal, pour ceux qui l'auraient loupé : http://www.crash-aerien.aero/forum/post446371.html?hilit=pieuse#p446371

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Sam 15 Nov 2014 22:20

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 22:20 
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Amiral de l'Air
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PappyB a écrit:
P'tite question à Iceman 29 : on évoque les racers de toute époque ou uniquement les "anciens" (et éventuellement des réalisations plus récentes basées sur des avions style P-51, ...) ?


Je pense qu'il faut tout mettre ici, Pappy, il n'y a pas de forum sur Crash sur ce sujet et quel beau sujet! :P

Je serais curieux de savoir quelle a été la première course officielle organisée avec des aéroplanes :?: :idea:

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Sam 15 Nov 2014 22:24

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 22:24 
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Amiral de l'Air
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bougainville98 a écrit:
Je viens d'en recevoir une, belle hélice!
7'22" des belles hélices, de pipes d'échappement qui crachent le feu!
Une image pieuse à qui identifie le bourrin (RR?), j'ai la flemme de chercher (à vrai dire, autre chose à faire!)
Ça, c'est de la musique, les gamins!
A déguster plein écran et le son à fond!


https://www.youtube.com/watch?feature=p ... Sgvz4oAsNA



Iceman 29 a écrit:
Il s'agit de "Precious metal", reconstruit en 2013.

Ici pour un vol de test avant qualification pour Reno en 2013, magnifique machine. :P Un pur-sang.




Iceman 29 a écrit:
Une petite rincette, Pappy! :lol:

Reno 2014: Run de qualif.





Iceman 29 a écrit:
Deadstick, chaud les marrons avec la contrarotative..

Citation:
Au cours d'une séance d'entraînement, cette année, nous avons eu un problème d'alimentation en carburant et le moteur a brusquement coupé au pylône 3.
L'hélice du Griffon est tristement célèbre pour la création d'un énorme drag si le moteur se coupe, l'hélice a ensuite été mise en drapeau après une pull-up ressource à 5 G pour gagner en altitude et réduire la vitesse.
PM est retourné en toute sécurité à terre grâce à cette manoeuvre et a volé deux jours plus tard après un changement du carburateur.



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Sam 15 Nov 2014 22:39

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 22:39 
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Gonfleur d'Hélice
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Punaise ... il va me faire faire une (bonne !) overdose ce Iceman 29 :lol:

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Sam 15 Nov 2014 22:58

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 22:58 
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C'est WE.. Image :mrgreen:

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Sam 15 Nov 2014 23:28

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Sam 15 Nov 2014 23:28 
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Gonfleur d'Hélice
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Iceman 29 a écrit:
C'est WE.. Image

Wéwé ... mais on "bosse" quand même :lol:

Iceman 29 a écrit:
Je serais curieux de savoir quelle a été la première course officielle organisée avec des aéroplanes :?: :idea:

Alors là ... il y a course et course !

Dans le contexte purement "racer", je pense "ovale" ou "ellipse" et donc, en France, Port-Aviation (commune de Viry-Châtillon), en 1909.
Ce terrain a été conçu avec une piste en ellipse de 4 km, mais c'est à prendre avec réserves (même wikiki le dit : http://fr.wikipedia.org/wiki/Port-Aviation).

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Dim 16 Nov 2014 00:14

 Re: Les Racers, Avions de légendes
MessagePosté: Dim 16 Nov 2014 00:14 
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Gonfleur d'Hélice
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Localisation: Rebecq (Belgique)
DH-88 Comet et Caudron 460 :



Perso, j'aurais préféré pas de zique d'ambiance et plus de Caudron, donc allons-y (en musique :mrgreen: ) avec son replica :


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