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Mar 27 Déc 2022 12:53

 Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Mar 27 Déc 2022 12:53 
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Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
Bonjour à tous.
Je vais m'offrir ça pour mon petit Noël.
129 dollars canadiens = environ 90 euros.

https://www.aviasim.ca/fr/

Je le ferai la semaine prochaine et je vous dirai ce que j'en pense.
Joyeuses fêtes à tout le monde

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Mar 27 Déc 2022 18:26

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Mar 27 Déc 2022 18:26 
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Inscription: Dim 29 Mar 2015 21:57
Localisation: Montréal Yul
Oui, Moi aussi j'ai l'intention de passer là :lol:


  
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Mar 27 Déc 2022 20:49

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Mar 27 Déc 2022 20:49 
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Inscription: Ven 06 Mai 2011 11:44
ours des Canadiens Image a écrit:
https://www.aviasim.ca/fr/

Je le ferai la semaine prochaine et je vous dirai ce que j'en pense.
Bon Vol !

Citation:
A bord de nos simulateurs de vol, vous prendrez la place du commandant de bord.
image
Pourquoi ne pas plutôt essayer la place du PF à droite ?


  
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Mar 27 Déc 2022 21:01

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Mar 27 Déc 2022 21:01 
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Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
[quote="golftango p=676142#p676142]]Pourquoi ne pas plutôt essayer la place du PF à droite ?[/quote]

Je pense que c'est le CdB qui pilote...et qui s'écrase :lol:

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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Mar 27 Déc 2022 21:35

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Mar 27 Déc 2022 21:35 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
ours des Canadiens Image a écrit:
[quote="golftango p=676142#p676142]]Pourquoi ne pas plutôt essayer la place du PF à droite ?[/quote]

Je pense que c'est le CdB qui pilote...et qui s'écrase :lol:[/quote][/quote]

Non, c'est le CdB qui pilote et l'autre qui s'écrase ! :mrgreen:


  
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Mar 27 Déc 2022 23:09

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Mar 27 Déc 2022 23:09 
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Inscription: Ven 06 Mai 2011 11:44
A bord de nos simulateurs de vol, vous prendrez la place du commandant de bord.
golftango Image a écrit:
Pourquoi ne pas plutôt essayer la place du PF à droite ?
ours des Canadiens Image a écrit:
Je pense que c'est le CdB qui pilote...et qui s'écrase :lol:
Ah ok, le client est ici CdB... L'instructeur se la ferme... pendant 50min ??


  
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Ven 30 Déc 2022 12:03

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Ven 30 Déc 2022 12:03 
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Inscription: Dim 13 Sep 2015 15:04
Déjà fait de nombreuses fois (à Bruxelles) et c'est excellent!
On peut demander (quelques jours avant) ce que l'on veut faire, le simulateur (je pense FlightSimLab A320 sur P3D) simule beaucoup de pannes avec les check-listes (dépressurisation, panne moteur, panne APU...) C'est crevant :-)
Mais le + indéniable c'est l'instructeur, qui est un "vrai" pilote d'A320; on apprend énormément!
Citation:
Pourquoi ne pas plutôt essayer la place du PF à droite ?

Car à droite il y a les commandes du simulateurs via un iPad.
Amusez-vous bien!


  
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Ven 30 Déc 2022 16:06

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Ven 30 Déc 2022 16:06 
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Inscription: Dim 12 Avr 2015 08:42
Fait il y a quelques mois lors d'une journée portes ouvertes chez Cannes Aviation .
Je ne connais pas leur niveau de simu mais à part les vérins je crois qu'il est assez réaliste et complet .
Pour ceux à qui ça parle :
simulateur - MCC A32 FNPT II approuvé DGAC ; pour la formation MCC et APS-MCC
cockpit simulateur FNPT2 DA42 Cannes Aviation
Utilisé pour la formation MCC et APS-MCC
Réplique du cockpit de l'Airbus A320
Fonctions LPV, TCAS, EGPWS, WINDSHEAR
Equipé SMOKE MACHINE pour simulation de feu à bord
Tous les terrains européens
Station de briefing / débriefing


J'ai trouvé ça très intéressant mais bizarre en terme de réactions aux commandes , il faut être plus que doux avec de petites pressions sur le mini manche sinon c'est roulis hollandais garanti :mrgreen:
Bon ils se sont bien amusés à me faire faire des tours de piste à Nice en 04 , avec les pannes + orages + vent fort + porte de soute ouverte etc etc ... faut bien rendre service aux petits jeunes en formation et hilares derrière :lol:
Place droite pour moi et à gauche mon pote captain 320 AF et instructeur à ses heures perdues dans cette académie , très bon souvenir et ça rend bien compte des procédures plutôt carrées et l'inertie de la bestiole , c'est pas un Jodel 8)


  
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Sam 31 Déc 2022 08:07

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 31 Déc 2022 08:07 
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Gonfleur d'Hélice
Gonfleur d'Hélice

Inscription: Lun 11 Déc 2017 09:01
Pat06 Image a écrit:
il faut être plus que doux avec de petites pressions sur le mini manche sinon c'est roulis hollandais garanti

Contrairement à ce que disent ( voire imposent) certains, ne pas prendre le manche à pleine main.
Le tranchant de la main reposant sur la base du manche, piloter en le tenant avec 3 doigts, le pouce d'un côte, l'index et majeur de l'autre ... Pas de risque qu'il vous échappe, et on a vite repris à pleine main si nécessaire (ce qui est très rare :| )....
:shock: du "roulis hollandais" avec un A320 en loi normale!!! Actions excessives sur le manche plutôt...
Ou alors, pas très réaliste le simu...Sans "motion", c'est sûr, il manque quelque chose...Les "fesses"!

_________________
" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)


  
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Sam 31 Déc 2022 08:29

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 31 Déc 2022 08:29 
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Inscription: Dim 12 Avr 2015 08:42
Tu avais compris que c'est moi le Hollandais dans l'histoire , sur-pilotage tout simplement :lol:


  
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Sam 31 Déc 2022 08:43

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 31 Déc 2022 08:43 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Lun 11 Déc 2017 09:01
Pat06 Image a écrit:
Tu avais compris que c'est moi le Hollandais dans l'histoire , sur-pilotage tout simplement :lol:

:P Ah d'accord!!! Je m'étonnais un peu aussi :|
J'ai vu de "jeunes" copi. ( en intégration sue A320), incapables de descendre un ILS proprement ( sur FFS) , simplement parce qu'ils tenaient le manche à pleine main comme on le leur avait imposé, sous prétexte de sa "forme ergonomique"...
Une explication sur la façon de le prendre correctement ( selon moi) et le problème était résolu en 1 ou 2 ILS...

_________________
" L'opinion est quelque chose d'intermédiaire entre la connaissance et l'ignorance " (Platon)


  
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Sam 31 Déc 2022 10:05

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 31 Déc 2022 10:05 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Dim 24 Mai 2020 21:12
Localisation: Port-Aviation (Viry-Châtillon (91))
Pareil que pour tenir le volant d'une voiture : pas à pleines mains. On gagne en précision.


  
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Sam 31 Déc 2022 10:21

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 31 Déc 2022 10:21 
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Gonfleur d'Hélice
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Inscription: Mer 03 Juin 2009 18:09
Localisation: Région Parisienne et (surtout !) Drôme Provençale
Glagny Image a écrit:
Pareil que pour tenir le volant d'une voiture : pas à pleines mains. On gagne en précision.


Ca dépend aussi du millésime de la bestiole... :lol: Pratiquant les anciennes, sans direction assistée, il vaut mieux souvent bien cramponner le cerceau...


  
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Sam 31 Déc 2022 10:29

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 31 Déc 2022 10:29 
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Inscription: Dim 12 Avr 2015 08:42
Glagny Image a écrit:
Pareil que pour tenir le volant d'une voiture : pas à pleines mains. On gagne en précision.


Tout dépend de l'usage (mon côté ex sports-mécas) , la tenue du volant étant le B-A BA du pilotage , position des mains et bien cranté , déplacement organisé des mains pour tourner etc etc ..
Sur la route c'est utile contrairement à la nonchalance de la majorité de ce côté là .


  
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Sam 07 Jan 2023 14:17

 Re: Je vais "piloter" un A 320
MessagePosté: Sam 07 Jan 2023 14:17 
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Inscription: Lun 18 Jan 2016 14:03
Localisation: Montréal/Saint Raphael
C'est pour tout à l'heure.
2 jours avant de rentrer en France, s'ils demandent s'il y a un pilote dans l'avion je pourrai faire le fier.
C'est vrai que moi ce sera A320 virtuel et lundi A350 réel, il doit quand même y avoir beaucoup de différences.

_________________
S'il n'y a pas de solution c'est qu'il n'y a pas de problème.


  
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