Le 13 janvier 2025, le nouveau Boeing 777 de la NASA, immatriculé N577NA, est arrivé à Waco (Texas). L'avion remplacera le DC-8 N817NA désormais à la retraite et sera utilisé pour le développement de capteurs, la vérification de capteurs satellites et les études de recherche fondamentale sur la surface et l'atmosphère de la Terre.

On ne sait pas encore quand l'avion sera livré au Armstrong Flight Research Center de la NASA. Très probablement, des modifications supplémentaires seront apportées par L3Harris Technologies à Waco.

La National Aeronautics and Space Administration (NASA) a acquis le Triple Seven en décembre 2022. Selon les documents budgétaires de la NASA pour l'exercice 23, l'avion a été acheté dans le cadre du budget de l'exercice 22 pour moins de 30 millions de dollars.

Le Boeing 777, précédemment exploité par Japan Airlines (JAL) sous le numéro JA704J (numéro de série 32892/435), était stocké à l'aéroport logistique de Victorville/Southern California depuis mai 2020. Le 15 décembre 2022, il a été convoyé sous l'immatriculation américaine N774LG depuis le centre de stockage jusqu'à la base aérienne de Langley (Virginie), où il a subi une série de modifications au centre de recherche de la NASA.