Mont-Blanc : un alpiniste trouve un "trésor" de pierres précieuses sur un glacier

La valeur des pierres, aux origines indiennes, est estimée entre 130 000 et 246 000 euros.
Elles pourraient provenir de crashs d'avions sur le Mont Blanc, survenus il y a plus d'un demi-siècle.

Un jeune alpiniste savoyard a découvert pour plusieurs dizaines de milliers d'euros de pierres précieuses sur un glacier du Mont-Blanc, provenant probablement du crash d'un avion indien vieux d'un demi-siècle, a annoncé ce jeudi auprès de la gendarmerie.

Les pierres précieuses, des émeraudes, saphirs et rubis, ont été remises à la gendarmerie de Bourg-Saint-Maurice (Savoie) début septembre, selon le Dauphiné Libéré. Leur valeur a été évaluée entre 130 000 et 246 000 euros par un joaillier local.

Le jeune alpiniste, qui souhaite garder l'anonymat, les a découvertes alors qu'il évoluait sur le glacier des Bossons. Il a aperçu une boîte métallique qui gisait sur le glacier. A l'intérieur, se trouvaient de petits sachets, dont certains portaient la mention "Made in India", contenant les pierres précieuses.

"C'est un jeune homme honnête qui a très vite compris que ça appartenait à quelqu'un qui était mort sur le glacier", a expliqué le chef d'escadron Sylvain Merly, commandant de la compagnie de gendarmerie d'Albertville. "Il aurait pu garder ça pour lui mais a préféré les amener à la gendarmerie", a-t-il ajouté.

"Si on ne retrouve pas le propriétaire, un article de loi prévoit que ça pourrait revenir au jeune alpiniste", a expliqué le commandant Merly. Les pierres ont été mises sous scellés et remises au parquet d'Albertville. Les autorités françaises devraient désormais prendre contact avec les autorités indiennes afin de retrouver le propriétaire ou ses héritiers.

Deux avions indiens se sont écrasés sur le Mont-Blanc en 1950 et 1966. Depuis lors, les alpinistes découvrent régulièrement des morceaux de carlingue, des valises ou même des restes humains. En août 2012, deux jeunes alpinistes de Chamonix avaient ainsi découvert une valise diplomatique indienne, contenant des coupures de journaux, qu'ils avaient symboliquement remise aux autorités indiennes.

Le Malabar Princess, un avion d'Air India, s'était écrasé sur le Mont-Blanc le 3 novembre 1950, lors d'une catastrophe aérienne qui avait fait 58 morts. Près de seize ans plus tard, le 24 janvier 1966, le "Kangchenjunga", un Boeing 707 de la compagnie Air India, qui effectuait la liaison Bombay-New York, s'était écrasé au même endroit avec 117 passagers à bord à environ 4.750 mètres d'altitude. Aucun passager n'avait survécu à l'accident.

Le glacier des Bossons charrie régulièrement des débris des catastrophes aériennes survenues au Mont-Blanc. En 1975 déjà, le guide de haute montagne Christian Mollier y avait découvert le train d'atterrissage du Malabar Princess lors d'une course en montagne.

Mont-Blanc. Des restes humains retrouvés, "probablement ceux de passagers".

Les restes humains retrouvés jeudi pourraient appartenir à des passagers d'un avion s'étant écrasé dans la région en 1966. Un réacteur a aussi été découvert par Daniel Roche, un passionné de catastrophes aériennes.

Des restes humains, une main et une jambe, pouvant appartenir à des passagers victimes de l'un des deux accidents d'avion d'Air India survenus en 1950 et en 1966, ont été retrouvés dans le massif du Mont-Blanc.

La découverte a été faite jeudi par Daniel Roche, un Lyonnais qui se passionne depuis une quinzaine d'années pour ces catastrophes aériennes et sillonne sans relâche le glacier des Bossons, où ont été pulvérisés le « Malabar Princess », un Lockheed Constellation, et le « Kangchenjunga », un Boeing 707.

« Je n'avais jamais retrouvé de restes humains aussi importants, a-t-il expliqué. Je retrouve souvent des morceaux de scalp, de mâchoires. Mais là, c'est une main, fine et entière, parcheminée, et un morceau de jambe, la partie supérieure. »

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Plus ici: http://www.ouest-france.fr/auvergne-rho ... rs-5160603

Pas de doute sur la photo. C'est la partie arrière d'un des réacteurs, et sans être un spécialiste des productions RR, plus précisément un disque turbine. Il appartenait sans aucun doute au 707.
Pour le reste, le monsieur Roche fait dans les recherches un poil macabres...