Hier soir chez Ruquier un sujet évoquant une annonce de MOL comme quoi il envisageait de supprimer les copilotes et de les remplacer aux besoin par des hôtesses formées en simulateur.

C'est encore une annonce bidon histoire de faire le buzz et de s'offrir de la pub gratuite ou une annonce sérieuse digne de notre président Oscar Temaru Premier le généralissime déconneur en chef?

Si ma mémoire fonctionne mieux que la sienne, ce n'est pas le PDG d'une compagnie, soit il MOL, qui décide du nombre de pilotes à bord de ses avions?

PS: il sembleraient qu'après des test en simu, tous les PAX n'avaient pas la garantie de revenir sur terre en un seul morceau. Je suppose que cette assurance est moyennant paiement d'un supplément.

Salut,


Ca fait bien longtemps que le sujet a été lancé, par le pdg.

Je crois qu'il avait même associé quand il l'avait déclaré cette phrase : "Laissons ce put** d'ordinateur piloter l'avion".

Ca m'étonnera que la FAA, la JAA ne laisse faire

Quand on voit qu'un avion avec TROIS pilotes aux commandes peut néanmoins s'écraser lamentablement au milieu de l'Atlantique ... on se dit que ce n'est pas le nombre mais la qualité des pilotes qui importe.

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U Never Beat D Irish !

Si j' étais méchant, tu devrais te limiter à la problèmatique du billet à 0.50 E et du prix du cornet de frites à CRL. Bref les fers de lance européens .. va falloir s'y habituer, le reste n'est pas intéressant, n'est ce pas ? ..mais ce soir je suis clément .

Donc une hotesse a demi-molle serait capable de remplacer un pilote Ryanair ? Ca doit etre des brelles

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Si qu'y aurait plus d'emission littéraire en praille-time,on se coucherais plus tot (J.C. Convenant)

Mais comment est-il possible d'oser publier un pareil commentaire
Qualité, qualité ... tu me les gonfles avec ta qualité
Môssieur ne se trompe jamais sans doute ?!?
Ben Môssieur, je me permets de te dire que tu commets la pire erreur : celle de croire que tu maîtrises tout !
Désolé si je suis piquant ; je dois avoir du Mosquito dans les veines
Il y a d'autres topics pour débattre du sujet que tu évoques.
Le mélange des genres ... ça fout la m.... sur le forum !

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Tu ne peux diriger le vent, mais tu peux orienter ta voile.

Le sujet avait déjà été lancé là :
pour-ryanair-il-y-a-un-pilote-de-trop-dans-l-avion-t16342.html

Pour l'instant, il semble que ce put** d'ordinateur rende encore la main quand les circonstances sont un peu difficiles, par exemple : un atterrissage par temps pourri.
Il est clair, cependant, que MOL met la pression sur les fabricants.
P'tet qu'il met aussi la pression sur ses équipages. "Puisqu'on ne peut pas demander à une hôtesse de poser l'avion, on peut toujours essayer de demander au pilote non en fonction de servir en cabine au lieu de compter les nuages..."

Gardez votre calme et restez poli, s'il vous plaît. Pour qui vous prenez-vous ?

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U Never Beat D Irish !

Dans l'aérien, ce n'est pas le nombre de dirigeants mais leurs qualités humaines qui comptent. Faire du fric entre Beauvais et Luton sur le dos du contribuable en se clamant chantre du libéralisme, c'est gonflé mais pas compliqué.

Pour l'instant, MOL n'a pas été capable de montrer qu'il savait faire voler des avions entre Rio et Paris. Le long cours est un métier bien plus difficile que le court courrier.

Ton admiration pour ce type qui se prend pour Robin des Bois te rends bien pitoyable : tu en perds le sens de la mesure lorsqu'il s'agit de respecter la mémoire de victimes. On peut avoir un avis désobligeant sur telles ou telles personnes, c'est bien normal, mais il est humain - donc difficile et peu valorisant aux yeux des sots, je te l'accorde - de le garder pour soi après leur décès.
Ne serait-ce que parce qu'elles ne peuvent plus te répondre.

Edit : orthographe

Je ne suis rien d'autre qu'un passionné d'aviation, qui ne connait que le tiers du quart de la moitié de pas mal de membres du forum, mais qui ne supporte pas du tout que des débats trouvent place là où ils ne doivent pas se trouver.
Il est ici question d'avions monopilotes, ce qui je l'espère ne sera jamais le cas.
Je ne pense donc pas que votre post avait sa place ici, puisqu'il ne fait que retourner un couteau dans la plaie des parents et proches de trop nombreuses victimes ... ce que vous semblez négliger.
Voilà, je l'ai redit poliment ... mais je pense que vous aviez parfaitement compris le sens de mon message dès le départ.
Bonne soirée,

José (je n'ai pas pour habitude de me cacher sous un pseudo)

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Le monomoteur monopilote, ça existe si je ne m'abuse qu'aux états-Unis, mais c'est une niche très spécifique, genre fedex en Caravan
Il existe aussi du bimoteurs monopilote tel que cape-air en C402
En Europe, ca a toujours été refusé

Que MOL mette la pression sur les fabricants ou sur les divers organismes tels que FAA,... c'est possible mais très peu probable,
ce gars n'est pas si <bip> qu'il en a l'air, il sait très bien que la suppression du copi au poste est totalement exclue même dans un avenir plus ou moins proche
A mon avis cette annonce est une pure operation de publicité-ego-marketing, une de plus...

c'etait fait exprès le jeu de mot : une hotesse a demi-MOL ???

Pas toujours. Le De Havilland DH-89 ("Dragon rapide" dans sa version civile, et cet appareil a été utilisé en transport commercial en Europe et ailleurs, ou "Dominie" dans sa version militaire) n'avait qu'un seul pilote. Il n'y avait d'aileurs pas vraiment la place pour en mettre un second...

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Abusus non tollit usum.