si on doit se poser à La Paz El Alto 13 325 pieds (4 061,5 m), un des plus hauts aéroports du monde, comment est réglée l'altitude cabine d'un avion ayant décollé de Paris, par exemple?

bien beau, tout cela, merci
Valsalva doit avoir du boulot
mais ma mousse, aura-t-elle autant de bulles?

Le mode de fonctionnement indiqué sur le schéma explique pourquoi unTristar de Saudia avait eu du mal à ouvrir ses portes lors de son retour avec feu cabine : la pressu montait déjà la cabine vers 5000 ft altitude du terrain de destination Ryadh et oubli du mécano nav de redescendre la cabine vers altitude de Jeddah terrain de départ et de retour rapide....

L'avion décolle de Ryadh (OERY) qui se trouve à une altitude de 2082 pieds. Il a pour destination Djeddah (OEJN) qui se trouve au niveau de la mer avec une altitude de référence de 48 pieds. En vert (1) ont voit le trajet tel qu'il était planifié et en rouge (2) ce qui a été réellement effectué.

L'avion était au niveau 220 à 18:20 et il avait atterrit 16 minutes plus tard. Le mécanicien de bord s'était occupé durant toute la crise à chercher les check-lists feu à bord et il ne les a jamais trouvées. Il se répétait tout le temps "pas de problèmes, pas de problèmes". Le copilote n'a pas du tout participé et avait peu d'expérience sur ce type d'avion. Pendant ce temps, l'altitude cabine était programmée pour un atterrissage à Djeddah, soit une altitude de 48 pieds. Si c'est le cas, à l'arrivée à Riyadh, la cabine est à 48 pieds alors que le pression dehors correspond à 2082 pieds. La pression dans la cabine est trop élévée et le différenciel ne permet pas de manoeuvrer les portes ni les hublots mobiles du cockpit.

On peut même aller plus loin: si le mécanicien naviguant ou des pilotes avaient cherché à changer l'altitude cabine pour l'adapter à la réalité, rien ne dit que le système était en état de répondre et de tenir effectivement compte de l'ordre.

soit une altitude de 48 pieds. Si c'est le cas, à l'arrivée à Riyadh, la cabine est à 48 pieds alors que le pression dehors correspond à 2082 pieds. La pression dans la cabine est trop élévée et le différenciel ne permet pas de manoeuvrer les portes ni les hublots mobiles du cockpit.

si on doit se poser à La Paz El Alto 13 325 pieds (4 061,5 m), un des plus hauts aéroports du monde, comment est réglée l'altitude cabine d'un avion ayant décollé de Paris, par exemple?

Et le relais sol/vol?

Pendant qu'on y est... Quelqu'un (Baade) pourrait nous dire la quantité de piste nécessaire pour l'attéro du 757 d'AA qui arrive au petit matin?

Ce même 757 pourrait-il repartir sur Miami direct? (le vol d'AA passe par Santa Cruz avant de partir sur Miami)

Pour la distance d'atterrissage, l' effet altitude est de 300 m de plus par rapport 900 m à la masse moyenne de 190.000 livres .