American Airlines teste un nouveau système pour humilier les "parasites de porte d'embarquement"...
American Airlines teste un nouveau système pour humilier les « parasites de porte d’embarquement »… | journaldeleconomie.frAmerican Airlines innove dans sa gestion des embarquements avec un système novateur visant à dissuader les passagers trop pressés. Cette initiative, testée dans plusieurs aéroports américains, marque une étape importante dans l’amélioration de l’expérience client et la fluidification des procédures d’embarquement.
Une technologie pour contrer les « gate lice »
Le phénomène des « gate lice », ces passagers qui tentent de monter à bord avant l’appel de leur groupe, est un problème récurrent dans le secteur aérien. American Airlines s’attaque à cet enjeu avec une technologie d’alerte sonore innovante. Ce système émet un signal audible lorsqu’un voyageur essaie d’embarquer prématurément, permettant aux agents de porte d’intervenir rapidement.
Le dispositif est actuellement en phase de test dans trois aéroports stratégiques :
Albuquerque International Sunport (Nouveau-Mexique)
Tucson International Airport (Arizona)
Ronald Reagan Washington National Airport (Virginie)
Cette approche vise à préserver les avantages de l’embarquement prioritaire tout en améliorant la visibilité du processus pour le personnel au sol. American Airlines souligne que les résultats initiaux sont encourageants, laissant présager une possible extension du système à d’autres aéroports.
Origines et impacts du comportement des « gate lice »Le phénomène des passagers impatients à l’embarquement trouve ses racines dans l’évolution des politiques bagages des compagnies aériennes. Depuis la fin des années 2000, l’augmentation des frais pour les bagages enregistrés a encouragé les voyageurs à privilégier les bagages cabine. Cette tendance a intensifié la compétition pour l’espace de rangement en cabine, créant une anxiété croissante chez les passagers.
Ben Mutzabaugh, expert en aviation pour The Points Guy, explique :
« Une fois que cela est devenu la nouvelle norme, et que les gens ont compris cette réalité, cela a créé beaucoup d’anxiété chez les passagers pour essayer de monter à bord en premier. »
Cette situation peut parfois dégénérer en incidents plus graves. La Federal Aviation Administration rapporte avoir transmis 43 cas de passagers indisciplinés au FBI en 2024, avec un total de 310 cas sérieux depuis 2021. Ces chiffres soulignent l’importance de gérer efficacement les tensions lors de l’embarquement.
Vers une standardisation des procédures d’embarquement
L’initiative d’American Airlines pourrait marquer le début d’une nouvelle ère dans la gestion des embarquements. Le tableau ci-dessous compare les avantages potentiels de ce système avec les méthodes traditionnelles :
[voir tableau dans l'article
https://www.journaldeleconomie.fr/ameri ... arquement/ ]
Mutzabaugh suggère que d’autres compagnies aériennes pourraient suivre l’exemple d’American Airlines. Il affirme : « Un peu d’ordre va loin actuellement ». Cette évolution pourrait conduire à une standardisation des procédures d’embarquement dans l’industrie, améliorant l’expérience globale des voyageurs.
Perspectives d’amélioration du voyage aérienL’introduction de ce système par American Airlines s’inscrit dans une tendance plus large d’amélioration de l’expérience client dans le secteur aérien. Les compagnies cherchent constamment à optimiser leurs processus pour réduire le stress et les désagréments liés au voyage.
Voici quelques pistes d’amélioration potentielles pour l’avenir :
- Développement d’applications mobiles pour une meilleure information des passagers
- Utilisation de l’intelligence artificielle pour prédire et gérer les flux de passagers
- Mise en place de systèmes de bagages intelligents réduisant les temps d’attente
- Formation accrue du personnel pour gérer les situations de stress
Ces innovations visent à créer un environnement plus serein et efficace dans les aéroports. En réduisant les sources de friction comme l’embarquement désordonné, les compagnies aériennes espèrent améliorer non seulement la satisfaction des clients mais aussi l’efficacité opérationnelle globale.
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Mais là , ce n'est qu'une question de savoir vivre !
et cela peu prendre beaucoup de temps à la fouille ; cela dit attendre ses bagages vingt-cinq minutes quand on revient de Bangkok ce n'est pas un problème mais quand on arrive d'Amsterdam ou Francfort après seulement 50mn de vol plus 30mn de roulage au départ plus 15mn à l'arrivée ...on se demande vraiment si la prochaine fois on ne prendra pas le train 
) et donc une valise soute au retour. Vu l’obligation de payer le bagage cabine maintenant, j’ai regardé les liaisons en train et les tarifs…. Finalement c’est nettement moins cher et plus de problème pour la valise!!! Bon c’est plus long, mais si on prend en compte l’acheminement vers Paris et le temps nécessaire pour les correspondances et l’attente, les contrôles, je pense que la différence n’est plus si grande. De plus en cherchant un peu on peut éviter le changement de gare à Paris en choisissant une correspondance à Bruxelles et/ou Köln. Seul problème: la SNCF n’ouvre ses réservations et donc ses tarifs que 3 mois avant alors que les allemands te donnent même déjà les quais pour les correspondances!!!! 
