1er mars 1916

Le Captain Stearne Tighe Edwards, pilote canadien du 2N Sqn du RNAS, enregistre ce jour, sur le Sopwith 1½ "Strutter" #9422, sa première victoire aérienne en abattant un "avion ennemi".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 17 victoires aériennes homologuées.
Décédé le 22 novembre 1918, des suites des blessures endurées dans un crash le 12 novembre précédent.

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Abusus non tollit usum.

1er mars 1918

Le Lieutenant Eustace Slade Headlam, pilote australien du 1st Sqn de l'AFC, enregistre ce jour, en partage avec son observateur-mitrailleur, le Lieutenant E. B. S. Beaton, sur le Bristol F.2b A7198, sa première victoire aérienne en abattant un Albatros D.III.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 5 victoires aériennes homologuées dont 2 en collaboration.

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2 mars 1918 Ou le 3, selon les sources.

Le 1st Lieutenant Lloyd Andrews Hamilton (*) est le premier pilote américain au sein du RFC.
Il est affecté au 3 Sqn, positionné en France, avant de rejoindre le 17th Aero Squadron de l'USAAS.
C'est un futur "As" de la WW1, qui totalisera 10 victoires aériennes homologuées (5 au 3 Sqn du RFC, 5 autres -dont la dernière- au 17th AS), avant d'être tué par des tirs venus du sol le 24 août 1918, alors qu'il vient d'obtenir sa 10ème victoire en abattant un ballon "Drachen".

(*) Le terrain de Novato, en Californie, de nos jours rendu à la nature, sera nommé "Hamilton Army Air Force" en 1932.

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3 mars 1917

L'Offizierstellvertreter Friedrich Altemeier, pilote allemand de la Jasta 24, enregistre ce jour, sur Albatros D.III, sa première victoire aérienne en abattant un SPAD VII du Sous-Lieutenant français Auguste Ledeuil, de l'escadrille Spa 103, qui sera dans un premier temps porté disparu (Il a en réalité été capturé).
Altemeier deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 21 victoires aériennes homologuées et 2 probables.



Ici, le SPAD VII de Auguste Ledeuil. Photos prises par les allemands. Cet avion a été capturé en même temps que son pilote. Quelques particularités, les cocardes supplémentaires sur les plans de profondeur et l'insigne personnel de Ledeuil sur le dos du fuselage :

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4 mars 1917

Le Lieutenant Reginald George Malcolm, pilote canadien du 25 Sqn du RFC, enregistre ce jour, en partage avec son observateur-mitrailleur, le Corporal Leonard Emsden, sur le F.E.2d #7693, sa première victoire aérienne en abattant un LVG "C".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 8 victoires aériennes.

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4 mars 1917

Le Flight Sub-Lieutenant John Joseph "Jack" Malone, pilote canadien du 3N Sqn du RNAS, enregistre ce jour, sur le Sopwith "Pup" #9898, sa première victoire aérienne en abattant un Halberstadt D.II.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 10 victoires aériennes dont 1 en collaboration, avant d'être tué en combat aérien, au dessus de Roumaucourt, dans le Pas-de-Calais, le 30 avril suivant. Son Sopwith "Pup" N6175 sera abattu par Paul Billik de la Jasta 12.

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4 mars 1917

Le Lieutenant Norman George McNaughton, pilote britannique du 57 Sqn du RFC, enregistre ce jour, en partage avec son observateur-mitrailleur, le 2nd/Lt. H. G. Downing, sur le D.H.4 A1955, sa première victoire aérienne en abattant un "avion ennemi".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 5 victoires aériennes, avant d'être tué en combat aérien le 24 juin 1917 à bord du D.H.4 #A7473, abattu par l'as allemand Manfred von Richthofen (55ème victoire).

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4 mars 1917

Le Flight Lieutenant Leonard Henry "Titch" Rochford, pilote britannique du 3N Sqn du RNAS, enregistre ce jour, sur le Sopwith "Pup" N5199, sa première victoire aérienne en abattant un Albatros D.I.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 29 victoires aériennes dont 9 en collaboration.

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4 mars 1917

Le Sergent Marcel Joseph Maurice Nogues, pilote français de l'escadrille N 12, enregistre ce jour, sur Nieuport, sa première victoire aérienne en abattant un "avion ennemi" sur le secteur de Verdun.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, sera promu officier, et totalisera 13 victoires aériennes.

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4 mars 1917

L'Oberleutnant Hans Kummetz, pilote allemand de la Jasta 1, dont il est le Commandant, enregistre ce jour, sur Albatros D.III, sa première victoire aérienne en abattant le Sopwith "Pup" N6165, dont le pilote, le Lieutenant J. P. White, sera porté disparu et présumé tué.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 7 victoires aériennes homologuées et 1 probable avant d'être tué en combat aérien le 11 janvier 1918, abattu sur le front d'Italie par des Sopwith "Camel" du 45 Sqn du RFC.

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4 mars 1917

Le Leutnant Herbert Schröder, pilote allemand de la Jasta 1, enregistre ce jour, sur Albatros D.III, sa première victoire aérienne en abattant le Sopwith "Pup" N6170, dont le pilote, le Lieutenant H. R. Wambolt, sera porté disparu et présumé tué.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 5 victoires aériennes homologuées.

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4 mars 1917

Le Lieutenant Tom Falcon Hazell, pilote irlandais du 1 Sqn du RFC, enregistre ce jour, sur le Nieuport 17 A6604, sa première victoire aérienne en abattant un "avion ennemi".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 43 victoires aériennes.

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4 mars 1917

Le Major Christopher Joseph Quintin "Flossie" Brand, pilote sud-africain du 1 Sqn du RFC, enregistre ce jour, sur le Nieuport A6668, sa première victoire aérienne en abattant un Roland "C".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 12 victoires aériennes, dont 3 en collaboration.

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4 mars 1918

Pas de lien direct avec l'aérien (Encore que de nos jours il y en ait un sérieux...).
Un peu plus de 100 ans après, l'histoire sanitaire de la planète bégaie : La grippe dite "espagnole".
Rappelons que les espagnols n'ont rien à voir dans l'origine de cette pandémie. Il se trouve que l'Espagne, non engagée dans le conflit mondial, n'a pas effectué de censure sur ses organes de presse qui révélaient l'étendue de la contagion.
Les bilans sont restés très imprécis, mais on évoque 50 millions de morts autour du monde :

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6 mars 1915

Le Podpolkovnik Yevgraph Nikolaevich Kruten, pilote russe du 2ème groupe de combat de l'aviation impériale russe, enregistre ce jour, sur Voisin, sa première victoire aérienne en abattant un "avion ennemi".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, avec 7 victoires aériennes, avant de se tuer le 19 juin 1917 dans le crash de son Nieuport 17 à Plotych, en Pologne.
A noter que, après un stage à Pau, ce pilote fera fait une "pige" à l'escadrille N 3 en février 1917, période au cours de laquelle il obtiendra une victoire aérienne sur SPAD VII.

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