18 mars 1918

Le Captain Charles Ronald Steele, pilote britannique du 48 Sqn du RFC, enregistre ce jour, sur Bristol Fighter, sa première victoire aérienne en abattant un Fokker Dr.I.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 7 victoires aériennes.

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Abusus non tollit usum.

18 mars 1918

Le Leutnant Hans Kirschstein, pilote allemand de la Jasta 6, enregistre ce jour sa première victoire aérienne en abattant le Sopwith "Camel" C6720. Le 2/Lt. D. G. Gold est capturé.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 27 victoires aériennes, recevra l'ordre "Pour le Mérite", avant d'être tué le 16 juillet 1918 dans le crash d'un Hannover CL.II, à bord duquel il est passager, piloté par le Leutnant Johannes Markgraf. L'appareil s'écrase peu après le décollage de Fismes, dans la Marne. L'enquête conclura à une erreur du pilote.

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Abusus non tollit usum.

19 mars 1917

Le Leutnant Alfred Mohr, pilote allemand de la Jasta 3, obtient ce jour, sur l'Albatros D.III 2012/16, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Martinsyde G.100.
Deux pertes sont signalées ce jour par le RFC sur ce type avion, Le Lieutenant J. G. Fair, tué et le Lieutenant T. W. Jay, prisonnier.
Mohr devient un "As" de la WW1, et totalisera 6 victoires aériennes, avant d'être tué en combat aérien le 1er avril 1917, à bord du même Albatros D.III n°2012/16, abattu par des appareils du 12 Squadron du RFC, qui tombe en flammes au Nord d'Arras.

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21 mars 1918

L'offensive de printemps allemande, l'opération "Michael", est appuyée par plus de 1800 avions, principalement des biplaces destinés aux attaques au sol. Le RFC leur oppose un peu moins de 600 appareils. D'ailleurs, de nombreux engagements et combat aériens sont recensés ce jour, qui vont déboucher sur une centaine de revendications. 45 seront homologuées, 13 chez les allemands, 32 chez les alliés.

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23 mars 1917

L'Adjudant Jacques Toussaint François Ortoli, pilote français de l'escadrille N 31, obtient ce jour, sur Nieuport 17, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Albatros d'un type non précisé.
Il devient un "As" de la WW1, sera promu officier, et totalisera 11 victoires aériennes.

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23 mars 1918

Le Captain John Henry Smith, pilote canadien du 46 Sqn du RFC, enregistre ce jour, sur le Sopwith Camel C1685, sa première victoire aérienne en abattant un Albatros "C".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, détenteur de 8 victoires aériennes, dont 5 en collaboration.

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23 mars 1918

L'Oberleutnant Hans-Helmut von Boddien, pilote allemand de la Jasta 59, enregistre ce jour, sur Fokker D.VII, sa première victoire aérienne en abattant un D.H.4.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 5 victoires aériennes, avant d'être blessé aux jambes en combat aérien le 27 septembre 1918, ce qui mettra fin à son service en première ligne.

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24 mars 1918

Le 2/Lt. Percy Henry Olieff, observateur-mitrailleur britannique devenu pilote au 55 Sqn du RFC, obtient ce jour, en partage avec son observateur-mitrailleur, le Corporal A. Walter, sur le D.H.4 A7592, trois victoires aériennes consécutives, les #3 à #5, en abattant 3 Albatros D.V.
Il devient un "As" de la WW1, mais en restera à 5 victoires aériennes.

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24 mars 1918

Le Lieutenant Thomas Sydney Sharpe, pilote britannique du 73 Sqn du RFC, obtient ce jour, sur le Sopwith "Camel" C1619, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Albatros D.V.
Il devient un "As" de la WW1, et totalisera 6 victoires aériennes.
Trois jours plus tard, le 27 mars, il sera la 71ème victime de Manfred von Richthofen, sur Fokker Dr.I, qui abat son "Camel" C6733. Capturé, blessé et soigné, il sera rapatrié le 25 décembre 1918.

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24 mars 1918

Le Lieutenant Frank Gerald Craven "Weary" Weare, pilote britannique du 22 Sqn du RFC, obtient ce jour, en partage avec son observateur-mitrailleur, le Lieutenant George Hayward, sur le Bristol F.2b C4828, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Albatros D.V.
Il devient un "As" de la WW1, et totalisera 15 victoires aériennes, toutes obtenues sur Bristol F.2b.

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24 mars 1918

Le Captain Francis Mansel Kitto, pilote gallois du 54 Sqn du RFC, obtient ce jour, sur le Sopwith "Camel" C1603, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Albatros D.V.
Il devient un "As" de la WW1, et totalisera 9 victoires aériennes homologuées.

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24 mars 1918

Le Lieutenant Robert Johnstone Owen, pilote gallois du 43 Sqn du RFC, obtient ce jour, sur le Sopwith "Camel" C8259, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Albatros D.V.
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, et totalisera 7 victoires aériennes avant d'être abattu à bord du Sopwith "Camel" C8259, et capturé au sol par les allemands le 28 mars 1918. Il arrivera a s'évader, à sa troisième tentative, et s'embarquera à Dantzig pour finalement retourner à Newcastle.
Il servira la RAF pendant la WW2, en qualité de médecin.

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25 mars 1918

Le Lieutenant Alfred Clayburn Atkey, pilote canadien du 18 Sqn du RFC, obtient ce jour, en partage avec son observateur-mitrailleur, le Lieutenant J. M. Brisbane, sur le D.H.4 A7833, sa cinquième victoire aérienne en abattant un Albatros D.V.
Il devient un "As" de la WW1, et totalisera 38 victoires aériennes au sein des 18 et 22 Sqns du RFC, sur D.H.4 et Bristol F.2b.

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26 mars 1917

L'unique prototype de l'avion de reconnaissance Nestler "Scout", encore démuni de matricule militaire, s'écrase lorsque le pilote J. B. Fitzsimmons l'engage dans une série d'acrobaties afin de démontrer les aptitudes de l'avion en manœuvrabilité. Le contreplaqué des ailes se délamine et l'avion percute un hangar à Hendon. Fitzsimmons est tué.
Aucun développement ultérieur sur ce type ne sera entrepris.

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29 mars 1916

Le Hauptmann Otto Jindra, observateur-mitrailleur austro-hongrois du FliK 1, devenu pilote, obtient ce jour, en partage avec un observateur-mitrailleur non identifié, sur l'Albatros B.I 22.23, sa quatrième victoire aérienne, et la première en tant que pilote, en abattant un Morane-Saulnier type "L Parasol".
Il deviendra plus tard un "As" de la WW1, avec 9 victoires aériennes.

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Abusus non tollit usum.