23 mars 1941


- Le Bf-109F-1 Werk Nümmer #5681 du 5./JG 53 qui décolle du terrain de Kerfeld, pour un vol d'essais, sort de piste au décollage, est détruit à 90%, et réformé.
Le Gefreiter Franz Leitner, est récupéré blessé.

- Le Bf-110E-2 Werk Nümmer #3774 codé "M8+WE" du Stab ./ZG 76, est abattu par les défenses anti-aériennes britanniques des îles Shetlands, et s'écrase en mer devant Sullom Voe.
L'Unteroffizier Karl Rüdiger, pilote, et le Gefreiter Georg Reichel, opérateur radio/mitrailleur, sont tués.

23 mars 1941


- Le "Spitfire" Mk.IIa matricule P7685 du 610 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Westhampnett, dans le Sussex, pour une patrouille, heurte accidentellement un relief par mauvaises conditions de visibilité.
Le Pilot Officer Irvine Scott Owen Gaze, 19 ans, est tué dans l'accident.

- Le "Blenheim" Mk.If matricule L1207 du 68 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Catterick, dans le Yorkshire, pour une séance d'entraînement de nuit, s'écrase en vrille (*).
Les Sergeants David Kirkland (*), 22 ans, pilote, Joseph Forster, 31 ans, mitrailleur, et David Arthur Taylor, 22 ans, opérateur radio, sont tués.

(*) L'avion est vu effectuer deux virages complets en spirale de plus en plus prononcée, avant de s'écraser juste au nord de Great Habton, au NO de Malton.
Le corps du pilote Kirkland a été retrouvé à environ 1 mile du lieu de l'accident. Il est possible qu'il ait abandonné l'appareil avant l'impact, mais l'hypothèse la plus probable est qu'il ait été éjecté accidentellement, ce pilote étant connu pour ne pas boucler son harnais, car en raison de sa petite taille, il ne pouvait atteindre certains instruments lorsque son harnais était bouclé.

23 mars 1941


Pour les 2 premiers :

- Le Mk.IV matricule Z5903 codé "GB-D" du 105 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Swanton Morley, dans le Norfolk, pour une mission de bombardement sur Hanovre, est porté disparu (*) au dessus de la mer du Nord.
Les Sergeants Cecil Hubert King, 26 ans, pilote, Frederick Gibbs, 19 ans, opérateur radio, et Robert Friar Murphy, 21 ans, bombardier/observateur, sont présumés tués. Leurs noms figurent au Runnymede Mémorial.

(*) Une revendications allemande pourrait correspondre, celle du Feldwebel Heinrich Nöcker, sur Messerschmitt Bf-109E-3 du I./JG 1, qui déclara avoir abattu un "Blenheim" en mer à l'Ouest de Hoek-van-Holland, aux Pays-Bas, pour la 1ère de ses 6 ou 8 victoires, selon les sources.
Heinrich Nöcker, 25 ans, "As" de la WW2, sera abattu et tué en combat aérien en Afrique du Nord le 26 novembre 1942, à bord de son Messerschmitt Bf-109G-2 Werk Nümmer #10706 codé "9 Blanc" du 6./JG 51.

- Le Mk.IV matricule R3673 codé "YH-?" du 21 Sqn de la RAF, qui a décollé le 23 de la base RAF de Watton, dans le Norfolk, pour une mission de bombardement sur Hanovre, s'écrase à l'atterrissage à son retour de mission et s'embrase immédiatement.
Les Sergeants Sidney Ernest Sproson, 23 ans, pilote, William Robert Clinton, 23 ans, bombardier/observateur, et Edward James Chinn, 24 ans, opérateur radio/mitrailleur, sont tués dans le crash.

23 mars 1941


Pour les 2 autres :

- Le Mk.IV matricule R3682 codé "GB-?" du 105 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Swanton Morley, dans le Norfolk, pour une mission de bombardement sur Hanovre, s'écrase à l'atterrissage à son retour de mission. 1 blessé à bord, le Sergeant A. F. H. Barber.

- Le Mk.IV matricule T1892 codé "GB-?" du 105 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Swanton Morley, dans le Norfolk, pour une mission de bombardement sur Hanovre, heurte des câbles de ballons de barrage à son retour de mission et s'écrase au SO de Birmingham.
Les Pilot Officers Ian Murray Shirlan, 25 ans, pilote, John Olaf Mair, 33 ans, bombardier/observateur, et Cyril Peter Dugdale, 20 ans, opérateur radio/mitrailleur, sont tués dans l'accident.

23 mars 1941


- Le Mk.IV matricule Z6085 codé "LA-D" du 235 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Bircham Newton, dans le Norfolk, pour une patrouille de recherche et d'attaque du trafic maritime ennemi le long des côtes entre la Belgique et l'Allemagne, est abattu par la chasse de la Luftwaffe (*) (**) et s'écrase en mer du Nord au large des côtes hollandaises.
Le Pilot Officer Anthony William Bright Newman, pilote, les Sergeants Harry Willis, 20 ans, opérateur radio/mitrailleur, et Victor Sydney Key, 20 ans bombardier/observateur, sont portés disparus et présumés tués. Leurs noms figurent au Runnymede Memorial.

- Le Mk.IV matricule L9404 codé "LA-A" du 235 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Bircham Newton, dans le Norfolk, pour une patrouille de recherche et d'attaque du trafic maritime ennemi le long des côtes entre la Belgique et l'Allemagne, est abattu par la chasse de la Luftwaffe (*) (**) et s'écrase en mer du Nord au large des côtes hollandaises.
Les Sergeants Cecil Roy Evans, 20 ans, Eric Harold Harvey, 23 ans, et George Sutherland McLeod, 18 ans, fonctions à bord non précisées, sont portés disparus et présumés tués. Leurs noms figurent au Runnymede Memorial.

(*) (**) : Qui a abattu qui ? Difficile à dire. Même bande horaire, même secteur, même victime...

(*) L'Oberleutnant Paul-August Stolte, du 3./JG 1 revendique avoir abattu un "Blenheim" au large de Hoek-van-Holland, pour sa 2ème victoire aérienne. Elle lui est homologuée.
Le devenu Hauptmann Stolte, 26 ans, "As" de la WW2, détenteur de 43 victoires aériennes, Staffelkapitän du 6./JG 3, sera tué le 18 octobre 1943, à bord de son Messerschmitt Bf-109G-5 Werk Nümmer #27087 codé "1 Jaune+I" qui s'écrasera en plein brouillard dans la mer des Wadden.

(**) L'Unteroffizier Hans Schubert, du 3./JG 1 revendique avoir abattu un "Blenheim" au large de Hoek-van-Holland, pour sa 1ère victoire aérienne. Elle lui est homologuée. Futur "As" de la WW2, il totalisera 8 victoires aériennes. Dernières informations sur ce pilote en août 1941. Plus rien ensuite.

24 mars 1941

Allemagne.
Bombardement de Berlin par la RAF.
La Luftwaffe perd 2 Junkers Ju-88, 1 Messerschmitt Bf-110, et 3 transports Junkers Ju-52.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 1 "Hurricane" et 2 "Spitfire".
Le Bomber Command de la RAF perd 2 "Blenheim", et 1 "Defiant".
La RAF perd 1 hydravion "Lerwick".

Grèce.
La Luftwaffe parachute des troupes sur les îles de Lemnos, Thasos et Samothrace, au NE de la mer Egée.

24 mars 1941


Le "Lerwick" (*) Mk.I matricule L7252 du 209 Sqn de la RAF, qui est parti de Pembroke Dock, au Pays-de-Galles amerrit dans une forte houle au sud de la pointe de St. Govan, dans le Pembrokeshire, dans le Bristol Channel, ce qui provoque la séparation de l'un des moteurs. L'hélice perce la coque, et l'hydravion coule.
Les 5 membres de l'équipage vont passer 24 heures dans leur canot pneumatique avant d'être récupérés.

(*) Cet hydravion était "raté" depuis ses origines. Instable sur l'eau et en vol, performances décevantes. En dépit de plusieurs chantiers de modifications qui n'apporteront que peu de progrès, 21 de ces appareils seront tout de même livrés à la RAF. 13 seront perdus :
* 6 sur accidents au décollage ou à l'amerrissage, les matricules L7252, L7253 (4 tués), L7262 (2 tués), L7263, L7265 et L7267.
* 4 couleront à l'amarre en raison de fuites sur la coque et par entrées d'eau par les tourelles ou les trappes à bombes, les matricules L7249, L7251, L7255, et L7257.
* 3 seront perdus en vol, les matricules L7248 (7 tués), L7263 (13 tués) et L7268 (9 tués).
Rapidement retirés des opérations de première ligne au profit des "Catalina", et cantonnés ensuite à des rôles d'instruction.

25 mars 1941

Allemagne.
La Luftwaffe perd 1 Heinkel He-111 et 1 Messerschmitt Bf-109.

Atlantique Nord.
Le corsaire allemand "Thor" coule le cargo suédois "Trolleholm" et le paquebot britannique "Britannia". Parmi les victimes du "Britannia", 17 marins de la Royal Navy, dont plusieurs de sa composante "Air" sont portés disparus et présumés tués.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 1 "Hurricane".
Le Bombar command de la RAF perd 1 "Wellington".
Le Coastal Command de la RAF perd 1 "Beaufort" et 2 "Blenheim".

25 mars 1941


Le Mk.I matricule V7241 du 52 OTU de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Debden, dans l'Essex, pour une séance d'entraînement, atterrit sur le ventre sur la base RAF de Duxford, en raison d'une panne de moteur.
Le Sergeant tchécoslovaque J. Novotna est récupéré indemne.

25 mars 1941


Le Mk.Ic matricule R1155 du 20 OTU de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Lossiemouth, en Ecosse, pour une séance d'entraînement, est porté disparu.
Le Flight Lieutenant John Frederic Ritchie, pilote, le Pilot Officer australien Eric William McLeod, 29 ans, le Pilot Officer Frank Stewart Heathcote Ford, les Sergeants Alfred James Turner, 21 ans, William Arthur Crosswell, 28 ans, Hubert Stephen Murray, 21 ans, Horace Charles Salt, 22 ans, Walter Powney Wilkinson,30 ans, et George Whittaker, 28 ans, fonctions à bord non précisées, sont présumés tués. Leurs noms figurent au Runnymede Memorial.
Le corps de John Frederic Ritchie sera rejeté plus tard par la mer du Nord et inhumé à Edzell, en Ecosse.

25 mars 1941


- Le "Beaufort" Mk.I matricule W6486 codé "OA-A" du 22 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de North Coates, dans le Lincolnshire, pour une mission de recherche et d'attaque des trafics maritimes ennemis le long des côtes entre le détroit du Pas-de-Calais et les Pays-Bas (nom de code mission : "Rover"), est porté disparu en mer du Nord, abattu par la FlaK des navires allemands.
Le Squadron Leader Francis Joseph Kelly, 24 ans, pilote, le Pilot Officer canadien Ian MacLean, 30 ans, bombardier/observateur, les Sergeants Louis Alfred Arrighi, opérateur radio, et Ernest George Abraham, 36 ans, mitrailleur, sont présumés tués. Leurs noms figurent au Runnymede Memorial.
Le corps de Louis Arrighi sera rejeté plus tard par la mer sur les côtes au Nord des Pays-Bas et inhumé à Schiermonnikoog.

25 mars 1941


- Le Mk.IV matricule T1806 du 236 Sqn de la RAF, s'écrase en approche de la base RAF de Carew Cheriton (*), dans le Pembrokeshire, au Pays de Galles, à son retour de mission.
Le Sergeant John Henry Rosser Dobbins, 20 ans, observateur, est tué dans le crash.
Le Pilot Officer A. K. Chappell, pilote, et le Sergeant H. Williams, opérateur radio/mitrailleur, sont récupérés blessés.

(*) Désaffectée en 1945, elle partage de nos jours ses surfaces entre musée, casses automobiles et circuit de karting.



- Le Mk.IV matricule V5515 codé "TR-V" du 59 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Bircham Newton, dans le Norfolk, pour une mission de reconnaissance entre Boulogne-sur-Mer et le détroit du Pas-de-Calais, est endommagé en combat aérien par des Bf-109. Il arrive a leur échapper dans les nuages et se pose en urgence sur la base RAF de Manston, dans le Kent.
Le Sergeant Derek Neil Buckley, opérateur radio/mitrailleur a été tué à bord pendant l'attaque.
Le Flight Lieutenant Gerald Tudor "Ropey" Palmer, pilote, et le Sergeant Charlie West, observateur, sont récupérés indemnes.

26 mars 1941

Afrique de l'Est.
La RAF perd 1 "Wellesley".

Allemagne.
La Luftwaffe perd 3 Junkers Ju-88 et 1 Dornier Do-17.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 1 "Hurricane"
Le Bomber Command de la RAF perd 1 "Blenheim", 1 "Wellington" et 1 "Whitley".
Le Coastal Command de la RAF perd 1 "Blenheim".

Grèce.
La RAF perd 1 "Gladiator".

Méditerranée.
Des avions de reconnaissance de la Luftwaffe, basés en Sicile, informent le commandement de la marine italienne que les cuirassés HMS Barham et HMS Warspite, ainsi que le porte-avions HMS Formidable ont regagné Alexandrie, en Egypte.

26 mars 1941


Le Mk.I matricule K7715 codé "KU-H" du 47 Sqn de la RAF, en mission de bombardement sur Keren, est attaqué par 2 chasseurs italiens Fiat CR.42, et effectue un atterrissage d'urgence à Agordat, en Erythrée.
Le Sergeant Douglas Alfred German, opérateur radio/mitrailleur a été mortellement touché pendant l'attaque.
Le Pilot Officer Kennedy, pilote, est indemne.
L'avion sera réformé le 12 avril suivant.

26 mars 1941


Le Mk.II matricule Z2458 du 238 Sqn de la RAF percute un relief près de Winchester, en perçant une couche de nuages.
Le Pilot Officer Charles Trevor Davis, 20 ans, vétéran de la Bataille d'Angleterre, DFC, "As" de la WW2 détenteur de 10 victoires aériennes dont 6 en collaboration, 1 victoire probable, 1 avion ennemi endommagé et 1 avion ennemi endommagé en collaboration, est tué dans l'accident.