16 août 1941

Afrique du Nord.
La RAF perd 1 "Hurricane".

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-88 et 2 Messerschmitt Bf-109.

Allemagne/Front Ouest.
La RAF bombarde Cologne, Duisburg et Düsseldorf.
La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-88, 5 Messerschmitt Bf-109 et 1 Fieseler Fi-156.

France.
A Brest, des "Fortress" de la RAF bombardent les navires allemands. 1 "Fortress" est revendiqué abattu par la chasse de la Luftwaffe.
Le terrain de St. Omer est bombardé par des "Blenheim" de la RAF. 3 "Spitfire" de l'escorte sont perdus (17 revendications allemandes sur des "Spitfire" et 1 sur un "Hurricane").

Grande-Bretagne.
Les raids de bombardements sur l'Allemagne provoquent la perte pour le Bomber Command de la RAF, de 2 "Manchester", 4 "Wellington", 4 "Hampden", et 7 "Whitley".

Le Fighter Command de la RAF perd 4 "Spitfire" (3 en France), 1 "Defiant" et 1 "Hurricane".
Le Bomber Command de la RAF perd 1 "Fortress" et 8 "Blenheim".

16 août 1941


Le Mk.I matricule Z4578 du 274 Sqn de la RAF, en mission de chasse libre dans le secteur de Gambut, en Libye, est porté disparu en opérations.
Le Sergeant australien John Francis Cash, 21 ans, est présumé tué.

16 août 1941


Le "Fortress" Mk.I matricule AN523 (Serial US #40-2055) codé "WP-D" du 90 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base de Polebrook, dans le Northamptonshire, touché et fortement endommagé par la FlaK et/ou la chasse de la Luftwaffe (*), effectue un atterrissage d'urgence à Plymouth, à son retour en Angleterre, et s'embrase.
3 des membres de l'équipage ont été tués à bord, les Flight Sergeants Sidney Ambrose, 21 ans, opérateur radio/mitrailleur, Michael John Leahy, 19 ans, mitrailleur, et le Sergeant Harold Needle, 21 ans, mitrailleur.
L'avion est réformé. Il s'agit du premier B-17 perdu en opérations pendant la WW2.

(*) Revendiqué et homologué pour le Feldwebel Erwin "Icke" Kley, sur Bf-109E du 1./JG 2. Le devenu Stabsfeldwebel Kley, 25 ans, "As" de la WW2 détenteur de 6 victoires aériennes sera tué le 19 août 1942 dans le crash de son Bf-109G-1 Werk Nümmer #10311 du 11./JG 2, qui passe sur le dos à l'atterrissage au Touquet, au retour d'une mission effectuée dans le cadre du débarquement canadien de Dieppe (opération "Jubilee").

17 août 1941

Afrique du Nord.
La RAF perd 1 "Hurricane" et 1 "Blenheim".

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe perd 2 Messerschmitt Bf-109.

Allemagne/Front Ouest.
La RAF bombarde Brême.

La Luftwaffe perd 2 Junkers Ju-88, et 3 Messerschmitt Bf-109.

France.
Attaque de "Blenheim" de la RAF sur des pétroliers allemands le long des côtes du détroit du Pas-de-Calais. 1 "Hurricane" de l'escorte est abattu.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 2 "Hurricane".
Le Bomber Command de la RAF perd 1 "Wellington", 2 "Hampden" et 1 "Blenheim".
Le Coastal Command de la RAF perd 1 "Beaufort".

17 août 1941


- Le "Hurricane" Mk.IIb matricule Z5622 du 203 Sqn de la RAF est porté disparu en opérations.
Le Pilot Officer Leonard Ashton Smith, 29 ans, est présumé tué. Son nom figure au El Alamein Memorial.

- Le "Blenheim" Mk.IV matricule Z9522 codé "C" du 203 Sqn de la RAF, qui a décollé du Landing Ground LG 16 en Egypte, pour une patrouille anti-navires le long des côtes libyennes, en double panne moteur, effectue un amerrissage d'urgence au NO de Sollum. L'avion se brise en deux à l'impact et coule presque immédiatement. Equipage récupéré.

17 août 1941


Le "Hurricane" Mk.IIb matricule Z3454 codé "LE-?" du 242 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Manston, dans le Kent, pour une mission "Roadstead", escorte de "Blenheim" dans l'attaque de pétroliers allemands, est abattu en combat aérien par la chasse de la Luftwaffe (*), et s'écrase sur le territoire de la commune de Stella-Plage, dans le département du Pas-de-Calais.
Le Flight Sergeant Eric Arthur Redfern, 27 ans, 1 victoire aérienne probable et 2 avions ennemis endommagés, est tué. La dépouille de ce pilote restera 2 jours "exposée pour l'exemple" avant d'être inhumée comme inconnu. Ce n'est qu'en 1948 que l'identité sera prouvée et le corps réinhumé à Etaples.

(*) 5 revendications de victoires sur des "Hurricane" (La RAF n'admettant que la perte ci-dessus) déposées par les pilotes allemands du JG 2, qui perd par ailleurs 2 pilotes et 3 Bf-109 :

* L'Unteroffizier Richard Übelbacher, du 6./JG 2 qui obtient sa 1ère victoire aérienne homologuée. Futur "As" de la WW2, il totalisera 8 victoires avant d'être abattu et tué en Afrique du Nord le 3 mars 1943 à bord du Focke-Wulf Fw-190A-5 Werk Nümmer #2538.

* L'Oberfeldwebel Karl Hannes, du 5./JG 2, pour sa 5ème victoires aérienne, et à priori la dernière. Aucune information ultérieure sur ce pilote.

* L'Unteroffizier Erich Rüdel, du 5./JG 2 a le temps de revendiquer un "Hurricane", qui serait sa 1ère victoire aérienne, avant d'être abattu au cours de ce même combat aérien à bord de son Bf-109F-2 Werk Nümmer #12612 du 5./JG 2 qui s'écrase en mer du Nord et est porté disparu.

* Le Leutnant Martin Brachmann, du 5./JG 2, 22 ans, revendique un "Hurricane", pour sa 3ème victoire aérienne, avant de d'écraser en mer devant Le Touquet à bord de son Bf-109F-2 Werk Nümmer #5480 du 5./JG 2. Il est tué.

- Le Messerschmitt Bf-109F-2 Werk Nümmer #12834 du 9./JG 2, endommagé en combat aérien, se crashe sur le territoire de la commune de Berck-sur-Mer, et est détruit à 80%.
Le Feldwebel Karl Heinz Munsche, est récupéré blessé.
Le devenu Oberfeldwebel Munsche, "As" de la WW2, 18 victoires aériennes, sera porté disparu dans le secteur de Caen le 25 juillet 1944 à bord de son Focke-Wulf Fw-190 A-8 Werk Nümmer #690139 du 9./JG 2.

17 août 1941


- Le Bf-109F-4 Werk Nümmer #8333 codé "9 Blanc" du 7./JG 77, abattu par les défenses anti-aériennes soviétiques, est porté disparu.
Le Feldwebel Alfred Jeschko, "As" de la WW2, 7 victoires aériennes, est présumé tué.

- Le Bf-109F-2 Werk Nümmer #12907 du 9./JG 53, endommagé par les défenses anti-aériennes soviétiques, effectue un atterrissage d'urgence près de Solowjewo, en Ukraine, et est détruit.
Le Leutnant Rolf Klippgen, est récupéré indemne.
Le devenu Oberleutnant Klippgen, 23 ans, Staffelkapitän du 7./JG 53, "As" de la WW2, détenteur de 18 victoires aériennes, sera abattu par des "Spitfire" au dessus d'Anzio, en Italie, le 19 février 1944, et tué à bord de son Messerschmitt Bf-109G-6 Werk Nümmer #161449 codé "9 Blanc+ I".

18 août 1941

Afrique du Nord.
La RAF perd 1 "Tomahawk" et 1 "Wellington".

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe perd 1 Heinkel He-111, 1 Junkers Ju-88 et 1 Messerschmitt Bf-109.

Allemagne/Front Ouest.
La RAF bombarde Cologne et Duisburg.

La Luftwaffe perd 1 Heinkel He-111, 3 Junkers Ju-88, et 1 Junkers Ju-87 "Stuka".

France.
Attaque de "Blenheim" de la RAF sur les installations ferroviaires de Lille-Fives. 2 "Spitfire" de l'escorte sont perdus.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 3 "Spitfire", dont 2 en France, 1 "Beaufighter" et 1 "Defiant".
Le Bomber Command de la RAF perd 5 "Wellington", 6 "Whitley", 1 "Hampden" et 2 "Blenheim".
La FAA perd 1 "Martlet".

USA.
La compagnie Pan American Airways accepte de convoyer des avions depuis les USA au Moyen-Orient, par l'Afrique de l'Ouest, afin d'accélérer les livraisons aux britanniques

18 août 1941


- Le Mk.Va matricule R7217 codé "EB-?" du 41 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Merston, dans le Sussex, pour une mission "Circus 78", est abattu en combat aérien par la chasse de la Luftwaffe (*) et se crashe sur le territoire de la commune d'Armentières.
Le Pilot Officer Marx Gardner Williams est capturé. Il finira la WW2 comme POW au Stalag Luft L3 de Sagan.

- Le Mk.Va matricule R7291 codé "EB-?" du 41 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Merston, dans le Sussex, pour une mission "Circus 78", est abattu en combat aérien par la chasse de la Luftwaffe (*) et s'écrase entre Lille et Béthune.
Le Sergeant Richard David Jury, 21 ans, est tué. Il est inhumé au cimetière municipal de Dunkerque.

(*) 7 revendications de victoires sur des "Spitfire", toutes déposées par les les pilotes allemands du JG 2 ce jour. Parmi celles-ci, 2 d'entre elles pourraient correspondre aux 2 pertes ci-dessus :

* Celle du Leutnant Walter Höhler, pour sa 5ème victoire aérienne. Höhler, 20 ans, "As" de la WW2 détenteur de 14 victoires aériennes, sera abattu en combat aérien, porté disparu et présumé tué, le 12 décembre 1941, à bord du Bf-109F-4 Werk Nümmer #7099 codé "< +" du 8./JG 2 qui s'écrasera en mer au large de Boulogne-sur-Mer.

* Celle de l'Unteroffizier Friedrich "Fritz" Rietzler, pour sa 1ère victoire aérienne. Rietzler, 2 victoires aériennes, sera abattu en combat aérien le 16 avril 1942, porté disparu et présumé tué à bord de son Bf-109F-2 Werk Nümmer #8169 du 7./JG 2, qui s'écrasera en mer Manche au Nord de Cherbourg.

18 août 1941


- Le "Tomahawk" Mk.IIb matricule AK554 est porté disparu, certainement en mer Méditerranée au Nord de Sidi Barani, en Egypte, pendant une mission de chasse libre, après avoir engagé un combat aérien (*).
Le Sergeant Michael Joseph McCullough, 22 ans, est présumé tué. Son nom figure au El Alamein Memorial.

(*) L'Unteroffizier Hermann Forster, sur Bf-109F du 2./JG 27, revendique avoir abattu un "P-40" dans ce secteur. Elle lui est homologuée. Forster, "As" de la WW2, 13 victoires aériennes, sera abattu le 14 décembre 1941, et tué en tentant d'évacuer en parachute son Bf-109F-2 du 2./JG 27, en heurtant les empennages.

- Le "Wellington" Mk.Ic matricule T2616 codé "K" du 37 Sqn de la RAF, qui a décollé du Landing Ground LG09 de Bir Koraiyim, en Egypte, pour une mission de bombardement des navires et des installations portuaires de Benghazi, en Libye, en panne sur un de ses moteurs, effectue un amerrissage d'urgence dans la baie de Sollum.
Les Sergeants canadiens James Reid Gordon, pilote, Samuel Harcus, et Norman Andrew Blackmore, le Sergeant australien Hedley Lawrence Crump, les Sergeants Bernard Davis, et Edward Henry Tweed, fonctions à bord non précisées, sont capturés et finiront la WW2 comme POW dans différents camps en Allemagne, Stalag Luft L3 de Sagan pour Gordon, Blackmore et Gordon, Stalag Luft L6 de Sagan pour Crump et Harcus, Stalag 357 de Kopernicus pour Tweed.

18 août 1941
Certaines source datent cette perte au 20 août.


Le He-111H-3 Werk Nümmer #3183 codé "5M+?A" du Wekusta 26, qui revient d'une mission de reconnaissance météorologique, est abordé volontairement en vol par un Lavoskin LaGG-3 du 24 IaP des VVs à court de munitions, piloté par le Lieutenant Pavel Vasilyevich Demenchuk, qui est tué dans l'abordage.
L'équipage du He-111 évacue partiellement en parachute et l'avion s'écrase dans l'Oblast de Kaluga.
Le corps du Feldwebel Robert Wichler, pilote, sera retrouvé dans l'épave.
Le Feldwebel Hans Schöpflin, opérateur radio, est porté disparu.
L'ingénieur météorologiste August Hillike, observateur et le Feldwebel Eduard Busemann, mécanicien de bord/mitrailleur, sont capturés par les troupes soviétiques. Sort ultérieur inconnu.

19 août 1941

Afrique du Nord.
La RAF perd 1 "Blenheim".

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe perd 2 Junkers Ju-88, 1 Messerschmitt Bf-109 et 1 Bf-110.

Allemagne/Front Ouest.
La RAF bombarde Kiel et ses installations portuaires.

La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-88, 4 Messerschmitt Bf-109 et 1 Focke-Wulf Fw-200 "Condor".

Atlantique Nord.
- Départ d'Islande d'un premier convoi de navires à destination de l'URSS. Le porte-avions HMS Argus embarque une cargaison de "Hurricane", lesquels seront, dans un premier temps, mis en œuvre par des pilotes de la RAF.

- Le convoi de navires OG-71, qui compte 22 navires et 9 escorteurs, qui a quitté Liverpool pour Gibraltar, est attaqué au milieu de sa traversée par les U-Boot U-201 et U-559. 3 transports sont coulés, dont le Steamer SS Aguila, à bord duquel 12 personnels de la Fleet Air Arm, dont 7 pilotes, périssent.

France.
Attaque de "Blenheim" de la RAF sur les installations ferroviaires de Hazebrouck. 6 "Spitfire" de l'escorte sont perdus.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 14 "Spitfire", dont 6 en France, et 1 "Hurricane".
Le Bomber Command de la RAF perd 6 "Wellington", 1 "Hampden" et 3 "Blenheim".
La RAF perd 1 "Hudson" et 1 "Lysander".

19 août 1941


Les 3 premiers :

- Le Mk.IIa matricule P7528 codé "JU-?" du 111 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Norh Weld, dans l'Essex, pour cette mission "Circus 82", escorte des "Blenheim" est abattu en combat aérien par la chasse de la Luftwaffe (*) et se crashe près de Hazebrouck.
Le Sergeant canadien Joseph Bernard Marius Vilandré est capturé et finira la WW2 comme POW au Stalag Luft L6 de Sagan.

- Le Mk.IIa matricule P7824 codé "JU-?" du 111 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Norh Weld, dans l'Essex, pour cette mission "Circus 82", escorte des "Blenheim" est abattu en combat aérien par la chasse de la Luftwaffe (*) et se crashe près de Calais.
Le Pilot Officer John Alistair Timmis est capturé et finira la WW2 comme POW au Stalag Luft L3 de Sagan.

- Le Mk.IIa matricule P8244 codé "ZD-G" nommé "Wigan and District" (offert à la RAF par donation publique) du 222 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Norh Weld, dans l'Essex, pour cette mission "Circus 82", escorte des "Blenheim" est abattu en combat aérien par la chasse de la Luftwaffe (*) et se crashe dans un champ sur le territoire de la commune de Rubrouck.



Le Sergeant tchécoslovaque Rudolph Ptacek échappe à la capture, aidé par des agriculteurs. Avec l'assistance des réseaux d'évasion, il gagnera l'Espagne, et après avoir été arrêté à Figueras et avoir effectué 2 "stages" en camps de détention à Saragosse et Miranda, il rejoindra Gibraltar et rentrera au Royaume-Uni en janvier 1942.
Devenu Warrant Officer, Rudolph Ptacek reprendra son service, mais sera porté disparu et présumé tué le 28 mars 1942 à bord du "Spitfire" Mk.Vb matricule BM148 du 602 Sqn de la RAF. Son nom figurera au Runnymede Memorial.

(*) 22 revendications de victoires sur des "Spitfire", tous secteurs confondus, déposées par les pilotes allemands pour cette journée, dont 12 dans ce secteur précis.

19 août 1941


Les 3 suivants :

- Le Mk.IIb matricule P8318 codé "ZF-?" du 308 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Northolt, dans le Middelsex, pour cette mission "Circus 82", escorte des "Blenheim" est abattu par la FlaK et se crashe au SO de Dunkerque.
Le Sergeant polonais Adolf Pietrasiak, est blessé aux Jambes. Aidé par des civils, il échappe à la capture. Avec l'assistance des réseaux d'évasion, il gagnera l'Espagne via Lille, puis Marseille où ses jambes seront soignées clandestinement. Passage en Espagne par l'Andorre. Barcelone et Gibraltar ensuite., et retour au 308 le 10 septembre 1943.
Le devenu Pilot Officer Adolf Pietrasiak, 27 ans, "As" de la WW2, 8 victoires aériennes, DFC, sera porté disparu au dessus de la Manche .le 29 novembre 1943, à bord de son "Spitfire" Mk.IX matricule MA584 codé "ZF-V" du 308 Sqn, pendant une opération "Ramrod". Son corps ne sera jamais retrouvé.

- Le Mk.Va matricule R7342 codé "KH-K" diu 403 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Hornchurch, dans l'Essex, pour cette mission "Circus 82", escorte des "Blenheim", est abattu par la chasse de la Luftwaffe (voir (*) post précédent) et se crashe sur le territoire de la commune de Gosnay, dans le Pas-de-Calais.
Le Pilot Officer canadien Kenneth Harold Anthony est capturé et finira la WW2 comme POW au Stalag Luft L3 de Sagan.

- Le Mk.Va matricule P8717 codé "UD-?" diu 452 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Kenley, dans le Surrey, pour cette mission "Circus 82", escorte des "Blenheim", est abattu par la chasse de la Luftwaffe (voir (*) post précédent) et s'écrase près de Dunkerque.
Le Flying Officer australien William Davies Eccleton, 25 ans, est tué. Il est inhumé au cimetière municipal de Dunkerque.

20 août 1941

Afrique du Nord.
La RAF perd 1 "Tomahawk" et 2 "Blenheim".

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-88, 1 Messerschmitt Bf-109 et 1 Bf-110.

Allemagne/Front Ouest.
Adolf Hitler autorise les études et le développement de la fusée V2.

La Luftwaffe perd 4 Messerschmitt Bf-109, 2 Bf-110 et 2 hydravions : 1 Heinkel He-115 et 1 Arado Ar-196.

France.
Une mission de reconnaissance photographique sur Brest coûte 2 "Spitfire" à la RAF.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 3 "Spitfire", dont 2 en France, et 1 "Defiant".
Le Bomber Command de la RAF perd 1 "Blenheim".
La RAF perd 1 "Hudson".

Méditerranée.
La RAF bombarde la Sicile.