22 septembre 1941


- Le Mk.IV matricule V5993 du 113 Sqn de la RAF, qui a décollé du Landing Ground LG 14, en Egypte, pour un exercice de bombardement de nuit, se crashe en approche du terrain, à son retour de mission.
Le Flying Officer Douglas Foulsham Brooks, 25 ans, pilote, est tué dans l'accident.
Le Captain sud-africain D. N. Thorne, le Sub Lieutenant Bradshaw, de la FAA, et le Sergeant L. L. Inganni, fonctions à bord non précisées, sont récupérés blessés.

- Le Mk.IV matricule Z7421 codé "GB-H" du 105 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Luqa, à Malte, pour une mission de bombardement sur un dépôt de munitions à Homs, en Libye, entre en collision en vol avec un autre "Blenheim" engagé dur la même mission, le Mk.IV matricule Z9909. Le Z7421 s'écrase, tandis que le Z9609 peut regagner Malte.
Le Wing Commander Donald William Scivier, pilote, les Flight Sergeants Leonard Martin Barnett, 27 ans, et Brian Gray, 22 ans, sont tués dans le crash du Z7421. Ils sont inhumés à Tripoli.

24 septembre 1941

Allemagne/Front Est.
A la fin des 4 jours de bombardements par la Luftwaffe des navires de la flotte soviétique de la Baltique, le cuirassé "Marat" est coulé, le "Oktyabrskaya Revolutsiya" a été atteint 6 fois et 2 croiseurs sont endommagés.

La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-88, 2 Messerschmitt Bf-109 et 1Bf-110.

Allemagne/Front Ouest.
La Luftwaffe perd 1 hydravion Heinkel He-60.

Afrique du Nord.
La RAF perd 2 "Blenheim".

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 1 "Spitfire" et 1"Hurricane".
Le Bomber Command de la RAF perd 1 "Wellington".

Méditerranée.
Opération "Halberd". Un convoi de 9 navires quitte Gibraltar en direction de Malte, sous la protection de 3 cuirassés, du porte-avions HMS Ark Royal, de 5 croiseurs et 18 destroyers.

24 septembre 1941


- Le Junkers Ju-88D-1 Werk Nümmer #1075 codé "S4+DL" du 3./Küstenfliegergruppe 506, endommagé par les défenses anti-aériennes soviétiques, et avec des soucis de moteurs, atterrit sur le ventre dans les lignes allemandes et est détruit. Aucune information du la condition de l'équipage, non identifié.

- Le Messerschmitt Bf-109E-7 Werk Nümmer #3757 du 9./JG 27 est abattu par les défenses anti-aériennes soviétiques et se crashe en territoire ennemi.
L'Oberfeldwebel Franz Blazytko, "As" de la WW2 détenteur de 31 victoires aériennes, arrive dans un premier temps a échapper à la capture, mais sera pris le lendemain 25 septembre. Plus aucune information sur ce pilote ensuite.

- Le Messerschmitt Bf-109E-4 Werk Nümmer #5172 du 3(J)./LG 2 est abattu en combat aérien au dessus de la Crimée, et s'écrase.
L'Unteroffizier Otto Riedel, 1 victoire aérienne, est tué dans le crash.

Le Messerschmitt Bf-110E-2 Werk Nümmer #4510 codé "3U+JH" du 1./ZG 26, est déclaré perdu, sans autres précisions.
Aucune information sur la condition de l'équipage. Seul le Gefreiter Erich Reiche, est mentionné, et est à priori indemne.

24 septembre 1941


Le He-60D Werk Nümmer #1489 d'un escadron école non formellement identifié, est détruit dans un crash. L'Unteroffizier Karl Webersberger est récupéré blessé.

24 septembre 1941


- Le Mk.IV matricule Z9599 du 107 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Luqa, à Malte, pour une patrouille au dessus des côtes libyennes, est abattu par la FlaK du convoi de véhicules qu'il attaque dans le secteur de Benghazi, et s'écrase.
Le Squadron Leader Theophilus John Scott Warren, 23 ans, DFC, pilote, le Flying Officer John Terence Waterfall, 28 ans, bombardier/observateur, et le Pilot Officer William Edgar Law, 21 ans, opérateur radio/mitrailleur, sont tués dans le crash. Leurs noms figurent au Malta Memorial.

- Le Mk.IV matricule Z6371 du 55 Sqn de la RAF, se crashe sur le Landing Ground de Bagush Waterloo, à son retour de mission, percute une tente et rate de peu le mess des officiers.
Le Sergeant ,éo-zélandais Keith Allan Hepburn, 30 ans, bombardier/observateur, est tué dans le crash.
Les Sergeants W. Bain et S. E. Elsmore, sont récupérés blessés, ainsi que les 3 occupants de la tente. L'un d'entre eux, le Sergeant Hicks, armurier, décèdera de ses blessures pendant son transfert à l'hôpital.

24 septembre 1941


Le Mk.IV matricule R1510 codé "BH-H" du 300 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Hemswell, dans le Lincolnshire, pour une séance d'entraînement comprenant des circuits à basse altitude, perd soudainement toute puissance moteur(s) au décollage, et le Pilot Officer polonais Władysław Radwanski (*) tente de se poser "droit devant". L'appareil est détruit. Il s'agit de la première perte d'un Wellington IV du Bomber Command.

(*) Le 8 novembre 1941, le "Wellington" Mk.IV matricule R1271 du 300 Sqn de la RAF, au retour d'une mission de bombardement sur Mannheim, rencontrera de fortes conditions givrantes et se posera en urgence près de Calais. 4 membres d'équipage seront capturés, et 2 autres, dont le Pilot Officer Władysław Radwanski, copilote sur cette mission, échapperont à la capture. Il sera exfiltré par le réseau d'évasion PAO, via la Suisse, en décembre 1941, puis par les Pyrénées en avril 1942.

24 septembre 1941


- Le "Spitfire" Mk.Ia matricule X4108 du 124 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Castletown, dans le Caithness, en Ecosse, pour une patrouille double dans le secteur des Orcades, heurte un relief près de Rendall, sur l'île principale de Orkney.
Le Sergeant canadien Reginald Herman Pauley, 20 ans, est tué dans le crash.

- Le "Hurricane" Mk.IIa matricule Z2505 codé "NN-V" du 310 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Dyce, dans l'Aberdeenshire, en Ecosse, pour rejoindre la base RAF de Montrose, heurte un relief près de Stonehaven, par mauvaises conditions de visibilité.
Le Sergeant tchécoslovaque Alois Dvorak, est tué dans le crash.

25 septembre 1941

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe largue des parachutistes près de Perekop, en Crimée. Les troupes soviétiques sont encerclées.

La Luftwaffe perd 1 Heinkel He-111 et 1 Messerschmitt Bf-109.

Allemagne/Front Ouest.
La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-88.

Afrique de l'Est.
La RAF perd 1 "Blenheim".

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 9 "Spitfire" et 4 "Hurricane".
Le Bomber Command de la RAF perd 1 "Wellington".
La FAA perd 1 "Fulmar".

25 septembre 1941


- Le Heinkel He-111H-6 Werk Nümmer #? codé "6N+FH" du 1./KGr. 100 estendommagé par des chasseurs, puis est abordé volontairement en vol par un appareil soviétique.
Le Leutnant Friedrich-Karl Thien (*), pilote, est blessé. Pas d'indications sur l'identité et la condition des autres membres de l'équipage.

(*) Promu Oberleutnant en décembre 1941. Plus aucune activité disponible pour cet officier après cette date.

- Le Messerschmitt Bf-109E-4 Werk Nümmer #6275 du Stab II./JG 77, en mission de protection des Junkers Ju-52 larguant des parachutistes sur Perekop, en Crimée, est abattu en combat aérien et s'écrase.
Le Hauptmann Bertold Dietrich Joachim-Friedrich Graf Vitzthum von Eckstädt, 30 ans, Gruppenkommandeur du II./JG 77, est porté disparu et présumé tué.

25 septembre 1941


Le Ju-88A-5 Werk Nümmer #0291 codé "4U+DH" du 1(F)./Aufklärungsgruppe 123, qui rentree d'un vol de reconnaissance, est abattu par des "Spitfire" du 66 Sqn de la RAF au large de Lands End, dans les Cornouailles, et s'écrase en mer.
L'Oberleutnant G. Hoffmann, pilote, l'Unteroffizier Hugo Ekrowski et le Gefreiter E. Wurst, fonctions à bord non précisées, sont portés disparus et présumés tués.
Le corps de l'Unteroffizier Günther Nitz, fonction à bord inconnue, sera rejeté plus tard par la mer sur une plage de Guernesey, dans les îles anglo-normandes, et inhumé au cimetière de Saint-Pierre.

25 septembre 1941


Le Mk.IV matricule V6222 du 8 Sqn de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Khormaksar, à Aden, pour un vol de calibration instruments, s'écrase en mer au large d'Aden à la suite d'une perte de contrôle.
Le Sergeant australien Alfred Guthrie White, 25 ans, le Sergeant James Edward Stoddart, et le Flight Sergeant Eric Victor Message, 21 ans, fonctions à bord non précisées, sont portés disparus et présumés tués. Leurs noms figurent au El Alamein Memorial.

25 septembre 1941


4 parmi ces 9 pertes. Il existe des incohérences de dates entre les sources : Par exemple, les 5 autres sont recensés à la date du 27 septembre.

- Le Mk.Ia matricule X4341 du 53 OTU de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Llandow, comté de Glamorgan, au Pays de Galles, South Glamorgan, sort de piste à l'atterrissage et est détruit.
Le Sergeant canadien Frederick George Davison est récupéré légèrement blessé.

- Le Mk.Ia matricule L1054 du 53 OTU de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Llandow, comté de Glamorgan, au Pays de Galles, South Glamorgan, perd subitement de l'altitude après son décollage et s'écrase.
Le Sergeant canadien George Frederick Parker, 26 ans, est tué dans le crash.

- Le Mk.Ia matricule N3166 du 53 OTU de la RAF, qui a décollé de la base RAF de Llandow, comté de Glamorgan, au Pays de Galles, South Glamorgan, sort de piste à l'atterrissage et est détruit.
Le Sergeant Trevor Arnold Hiddelston est récupéré indemne.

- Le Mk.IIa matricule P8270 du 66 Sqn de la RAF, qui a décollé de la la base RAF de Perranporth, dans les Cornouailles, pour intercepter un Junkers Ju-88 de la Luftwaffe, est porté disparu.
Le Sergeant Frederick Harold Morris Green est présumé tué. Son nom figure au Runnymede Memorial.

25 septembre 1941


Le Mk.II matricule Z8354 de l'OADU, qui a décollé de la base RAF de Harwell, dans l'Oxfordshire, pour un exercice de navigation de nuit qui doit le mener sur la base RAF d'Abingdon, tombe en panne sur le moteur gauche en approche d'Abingdon, et s'écrase à moins de 6 miles de la piste.
Le Pilot Officer Robert Andrew McConnochie, 23 ans, pilote, le Pilot Officer australien Harry Maynard Walsh, 24 ans, pilote, les Sergeants Louis Charles Joseph Marien, 19 ans, observateur, Marten William Foxon, opérateur radio, Edward Murch, 21 ans, mitrailleur, et Frederick Jackson Kemp, 20 ans, opérateur radio, sont tués dans le crash.

25 septembre 1941


Le Mk.II matricule N4129 du 761 Sqn de la Fleet Air Arm, qui a décollé de la base RNAS de Yeovilton -HMS Heron-, dans le Somerset, pour une séance d'entraînement de nuit, entre en vrille et s'écrase près de West Camel, dans le Somerset.
Le Temp Sub-Lieutenant (Air) néo-zélandais Douglas Simmonds, 24 ans, est tué dans le crash.

26 septembre 1941

Allemagne/Front Est.
La Luftwaffe perd 2 Junkers Ju-88 et 2 Messerschmitt Bf-109.

Allemagne/Front Ouest.
La RAF bombarde Cologne et Emden.

La Luftwaffe perd 1 Junkers Ju-87 et 1 Messerschmitt Bf-109.

Grande-Bretagne.
Le Fighter Command de la RAF perd 2 "Spitfire", 2 "Hurricane" et 1 "Tomahawk".
Le Bomber Command de la RAF perd 3 "Wellington".
Le Coastal Command de la RAF perd 1 "Beaufort".

Méditerranée.
"Opération Halberd", suite. 2 cuirassés, 6 croiseurs et 14 destroyers italiens tentent d'intercepter, sans succès, le convoi britannique à destination de l'île de Malte.

La Regia Aeronautica italienne perd 1 Junkers Ju-87.